Heinz Ebel
Frührentner
Edit: ein weiterer Punkt gegen das Wheel ist der Faktor Müdigkeit. Wenn ich an die Konsole gehe ist der Tag für mich schon oft 16Stunden alt und ich will einfach nurmal absacken...
Da ist ein Lenkrad natürlich etwas anstrengender als Füsse hoch im Sessel und mit dem Pad gefahren....
Ich muss mir das wirklich noch mehr dur h den Kopf gehen lassen.
Danke für all eure Meinungen!
Hallo Axelent,
wenn ich Dich so höre, bzw. lese was Du da schreibst, es könnten meine eigenen Sätze sein. Mir geht es im Grunde genommen genau so. Wenn ich mich an die Konsole setze, möchte ich mich entspannen. Das gelingt mir (überwiegend) mit Rennspielen, aber auch "Ausflüge" in die Uncharted-Serie, Rise of Tomb-Raider, Assassins-Creed "haben mich schon viel Zeit gekostet!" :shame:
Und es gab auch mal eine Zeit, ca. fünf Jahre an einem Stück, da fuhr ich mit Grand-Prix-Legends (auf dem PC) in einer Online-Liga. Da waren tatsächlich mindestens eine Stunde /Tag "Lenkradtraining" angesagt, und es blieb meist nicht bei einer Stunde, täglich. Was ich im Nachhinein feststellen muss; nie habe ich ein Auto so präzise um einen Kurs bewegt, bewegen können, wie in Grand-Prix-Legends. Zum Einen lag das am Lenkrad, zum Anderen, größten Teil, jedoch an der Programmierung der Lenkung in Grand-Prix-Legends. Es hat viel Spaß gemacht, und würde auch heute vielleicht auch noch viel Spaß machen. Aber ich kann dir sagen (was Du sicher auch schon selber weisst):
Du kannst Rennen mit Lenkrad /Pedale fahren, das ist das Eine .., ARBEIT ..! ... und
Du kannst Rennen mit dem PAD fahren, das ist das Andere .., ENTSPANNUNG ..! :top:
Wenn es dir auf die letzten Sekunden, zumindest viele Zehntelchen ankommt, bleibt das Lenkrad sicher die erste Wahl!
Aber wenn es "nur" auf die Freude am Fahren ankommt, und nicht unbedingt die letzten "Zehntelchen" rausgekitzelt werden müssen, kann ich das PAD, in Verbindung mit einer gemütlichen "Lenkhaltung" auf der Couch, nur empfehlen.
Wenn man etwas mehr tun möchte, würde ich, aus meiner Sicht, bisherige Urteile darüber hin oder her, den Elite-Controller empfehlen. Ich habe ihn zwar auch noch nicht, aber bevor ich mir ein Lenkrad "antue", werde ich mir in jedem Fall diesen Controller holen.
Was die bisherigen hier geposteten Meinung angeht, die ich alle respektiere, so sagen sie doch NICHTS darüber aus, wie viel Freude (oder vielleicht auch Leid) er mir bringen wird. Das ist eine Sache, die jeder für sich ausprobieren sollte. Was ich bisher so über den Elite-Controller gelesen /erfahren habe, ist das wohl ein ganz interessantes Objekt .., mit großem "Spielfaktor!"
Alleine die Möglichkeit die "Kennfeld-Kurven" im Steuerungsbereich, Beschleunigungs- /Bremsbereich auszuloten, das hört sich nach freudvoller "Arbeit" für viele Stunden an ..!
Lange Rede kurzer Sinn; wenn Du nicht UNBEDINGT aus "Realitätsvorstellungsgründen" ein Lenkrad brauchst, lass es, hol Dir den Elite-Controller, mit dem kommt man auch erst mal wesentlich preisgünstiger zurecht als mit einem guten Lenkrad.
Und was die möglichen Rundenzeiten angeht, wenn man vielleicht mal von den Top-Ten, oder Top-Hundert Fahrer absieht, ich sehe viele Leute vor mir die mit Lenkrad fahren, ich sehe aber auch viele Leute vor mit, die mit Controller fahren, von daher ist das Lenkrad nicht automatisch ein Gerät, mit dem man jetzt unbedingt sofort schneller unterwegs ist. Das mag zwar im Endeffekt so sein, aber da muss man erst mal viele Stunden /Wochen /Monate an Training reinstecken, bis man mal die eigenen Controller-Zeiten erreicht. Und dann sieht man weiter.
Meine Meinung. :smile:
Heinz
