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Project C.A.R.S

X30 Type477

Gewinner des ersten Screenshot-Contest
AW: c.a.r.s.

Klasse Heinz, werden beim nächsten Mal direkt getestet :top:

Kopier den Text mal über die rechte Maustaste ein und wähle "als reinen Text einfügen" aus. Dann sollte es normal zu lesen sein. Eventuell unterscheidet sich die Bezeichnung von Browser zu Browser.
 

Heinz Ebel

Frührentner
AW: c.a.r.s.

Klasse Heinz, werden beim nächsten Mal direkt getestet :top:

Kopier den Text mal über die rechte Maustaste ein und wähle "als reinen Text einfügen" aus. Dann sollte es normal zu lesen sein. Eventuell unterscheidet sich die Bezeichnung von Browser zu Browser.

Danke für den Hinweis! :smile:

Vielleicht noch EIN Hinweis, was das Fahren mit PAD angeht; also gemeinsam ist wohl ALLEN Einstellungen, dass es sich IMMER um eine sehr "empfindliche" Sache handelt, kein Vergleich mit dem Lenkgefühl zu Forza6 (obwohl da wiederum die Fahrphysik zu wünschen lässt ...), aber auch kein Vergleich zum Lenken z.B. in GT6.

Aber nach einer gewissen Eingewöhnungszeit "erscheint" es einem "machbar". :shame: Und man freut sich, dank der Klasse Fahrphysik in C.A.R.S., ja auch immer wieder schon über kleinere Verbesserungen ... :fettes Grinsen:

Nur mit den KARTS, da habe ich zuletzt mal "das Handtuch geworfen", da habe ich überhaupt nix Gescheites an Lenkpräzision hinbekommen. :rolleyes:
Für die Karriere reicht es ja immer, aber wenn es wirklich um was geht, keine ausreichende Präzision mit PAD, jedenfalls bei mir.

Heinz
 

Axelent

Kaffeefahrtpendler
Ich werde dem Heinz seine Einstellungen auch irgendwann testen.

Ich habe für mich seit dem Patch 3.0 die Version 2 Steuerungsmodi genutzt.
Das ist auch etwa wie Forza nur mit mehr Physik....oder besser gesagt Feedback.
Steuerungsmodi 3 war mir bei kleinen Korrekturen viel zu sensibel.
Ich glaube auf lange Sicht muss man beim Gegenlenken nachbessern... damit man schnell genug ist.... das hatte ich für Patch Version 3 sehr gut hinbekommen aber die Einstellungen sind nun leider ja gelöscht. Mal sehen ich hab damals einen Screenshot gemacht.
 
Zuletzt bearbeitet:

Heinz Ebel

Frührentner
Steuerungsmodi 3 war mir bei kleinen Korrekturen viel zu sensibel.
Ich glaube auf lange Sicht muss man beim Gegenlenken nachbessern... damit man schnell genug ist.... das hatte ich für Patch Version 3 sehr gut hinbekommen aber die Einstellungen sind nun leider ja gelöscht. Mal sehen ich hab damals einen Screenshot gemacht.

Da hast Du sicher recht Axelent, Modi 3 IST sehr sensibel. Ich weis jetzt zwar nicht (mehr) wie das mit Modus 2 ist /war, aber jetzt habe ich mich auf diesen Modus 3 "eingeschossen" und werde sicher auch dabei bleiben. Es sei denn, ich bekomme mal eine gute Konfiguration von Modus 2, die auf Anhieb bessere Ergebnisse bringt als Modus 3, dann würde ich natürlich auch zu Modus 2 wechseln.

Aber was Du da angesprochen hast, die Sache mit dem Gegenlenken, das geht in C.A.R.S. wohl nicht, ist ja auch in Forza6 und ähnlichen Rennspielen kaum möglich, nur in C.A.R.S. fällt es halt besonders auf.

Mach einfach mal den Test, nimm Dir ein Auto mit frei stehenden Rädern und vergleiche die Lenkbewegungen am Controller, egal ob Lenkrad oder PAD, mit den Lenkbewegungen des Autos. Da kann man tatsächlich sein blaues Wunder erleben ...

Ab einer bestimmten Controller-Eingabegeschwindigkeit, weit unter dem Maximum der höchst möglichen Eingabegeschwindigkeit, bewegen sich die Räder einfach nicht mehr schneller von links nach rechts (oder umgekehrt). Seit dem ich das festgestellt habe weis ich nun auch, warum ich das Auto in C.A.R.S. /Forza6 in Kurven nicht richtig abfangen kann. Und das ist auch ganz logisch, wenn man sich diese Sache mit der Differenz der Lenkgeschwindigkeit zwischen Eingabe am Controller und der tatsächlichen Ausführung beim Auto bewusst macht.

Würden sich die Vorderräder DIREKT, wie am Controller eingegeben, bewegen, dann wäre das mit dem Abfangen mit einiger Übung gut möglich, aber wenn du abfangen willst, dann gehen im Spiel die Räder NICHT DIREKT in die Stellung, wie du es analog zu deiner Controllereingabe gerne hättest, sie fangen mit dem Controller-Befehl erst an, sich mehr oder weniger langsam in die Richtung in Bewegung zu setzen, die am Controller schon lange vorgegeben wurde.

Wenn man sich das vergegenwärtigt, weis man auch, warum das Abfangen der Autos, das wohl in dem Einen oder Anderen Fall mal klappen kann, im Grunde genommen NICHT SO möglich ist, wie in der Realität.

So viel zum Begriff: SIMULATION.

In Grand-Prix-Legends, eine Rennsimulation am PC, aus 1998, da war das anders. Da hatten die Vorderräder, wie in der Realität und wie ich das an meinem Auto auch beobachten kann, immer sofort DIE Stellung, die am Eingabegerät bestimmt wurde, und das ist LEIDER ... auch in C.A.R.S. NICHT SO!

Nun sagen ja einige, jaaa, wenn sich die Vorderräder wie in der Realität analog zu den Controller-Eingaben bewegen würden, dann wären die Autos ja gar nicht mehr fahrbar, und und und ...
Also ich kann mit meinem Auto, bei dem sich die Lenkung so verhält wie oben beschrieben, ganz gut fahren und lenken, und wenn das in einem Rennspiel auch so programmiert würde (dann wäre es ja auch erst eine Simulation!), wie es bei unseren Autos in der Realität auch ist, dann wäre die Frage ob fahrbar oder nicht wohl weniger die Umsetzung von REALITÄT, sondern eine Frage der Ausgestaltung /Programmierung des Lenkverhaltens. Aber so wie das JETZT gelöst ist, und das ist von jedem der mal den Test macht leicht nachzuvollziehen, ist es halt KEINE SIMULATION.

Du lieber Gott, da hab ich mal wieder viel zu viel geschrieben, aber das ist echt eine Sache, über die ich mich aufregen KÖNNTE. Da wird so viel von Fahr-Simulationen gesprochen, und dann wird noch nicht mal die Lenkung, wie sie in der Realität funktioniert, umgesetzt. :shame:

Aber deshalb höre ich jetzt natürlich nicht auf C.A.R.S. .., Forza6 ... oder ähnliches zu fahren /spielen :fettes Grinsen: die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt, und vielleicht schaffen es die Spielhersteller auch tatsächlich mal eine SIMULATION hinzukriegen, auch wenn es zunächst mal nur das realistische Zusammenspiel zwischen "Eingabe-Controller" (Lenkrad /PAD) und "Tatsächliche Bewegung der Vorderräder" wäre ... :smile:

Heinz
 

knusperzwieback

Rat der Weisen
[MENTION=209]Heinz Ebel[/MENTION]

Hm, vielleicht verstehe ich dich gerade nicht ganz. Aber wenn ich in einem richtigen Auto sitze und die Räder ganz schnell nach z.B. rechts in die neue Fahrtrichtung haben möchte geschieht dies ja auch nicht in 0,01 Sekunde. Ich darf ja auch erst mal das Lenkrad in die neue Richtung drehen und auch wenn ich noch so schnell kurbel, von einer gefahrenen Linkskurve schnell nach rechts zum Anschlag gedreht geschieht dies auch verzögert.

Beim Controller muss man da sicherlich Kompromisse machen. Was da jetzt im Endeffekt mehr Simulation ist und was weniger kann ich auch nicht sagen, weil ich im richtigen Leben noch kein Auto mit dem Gamepad gesteuert habe. :zwinker:

Falls ich aber komplett das Thema verfehlt habe hüllen wir den Mantel des Schweigens darüber... :fettes Grinsen:
 

Seb007

Kaffeefahrtpendler
[MENTION=209]Heinz Ebel[/MENTION]

du widersprichst dir aber irgendwie selbst (zumindest verstehe ich deine Texte so:shame:)
denn so direkt wie du dir die Lenkung wünscht so ist sie ja eher in Project CARS, in Forza 6 dagegen übernimmt das Spiel einen Großteil der Lenkung am Pad, ganz egal was man einstellt.
Und ein echtes Auto würdest du nie mit Gamepad und so schnellen Bewegungen abfangen zu können, nie im Leben.
Meiner Meinung nach ist die Pad-Steuerung von PC eben so schwierig weil sie so direkt und agressiv ist, wobei ich es am PC und der PS4 immer noch einfacher finde, warum auch immer.

Und zu dem leidigen Thema ob man nun mit Controller oder Lenkrad schneller/langsamer ist, da genügt ein Blick in die Leaderbaords und Community Events:nene::fettes Grinsen:

Nachtrag: eine Renn-Simulation mit Pad steuern, wenn das möglich wäre, wäre es dann wirklich eine Simulation?
 
Zuletzt bearbeitet:

Heinz Ebel

Frührentner
@Heinz Ebel

Hm, vielleicht verstehe ich dich gerade nicht ganz. Aber wenn ich in einem richtigen Auto sitze und die Räder ganz schnell nach z.B. rechts in die neue Fahrtrichtung haben möchte geschieht dies ja auch nicht in 0,01 Sekunde. Ich darf ja auch erst mal das Lenkrad in die neue Richtung drehen und auch wenn ich noch so schnell kurbel, von einer gefahrenen Linkskurve schnell nach rechts zum Anschlag gedreht geschieht dies auch verzögert.
:fettes Grinsen:

Alles richtig was Du schreibst knusperzwieback, das habe ich mit meinem "Geschreibsel" auch nicht bestritten ... :smile:
 

Moon666

Aushilfe der Essenausgabe
AW: c.a.r.s.

Was man auch bedenken sollte ist das die Sticks im Pad nicht linear sind, sondern eine progressive Abfrage haben. Beim Lenkrad hingegen haben wir eine Lineare Abfrage, und mit Wheel ist es ohne Probleme möglich ein rutschendes Auto durch Lenkung öffnen (im Extremfall richtiges gegen lenken) abzufangen.

Noch als Tipp, schaut mal bei dem Auto in dem Ihr euch am wohlsten fühlt im Setup nach der eingestellten Lenkrate. Und immer wenn euch ein auto zu twitchy ist, einfach die lenkrate diesem wert annähern. So lassen sich dannauch Die Karts mit dem Pad fahren
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Meiner Meinung nach führt aber bei pCARS kein weg an ein Wheel vorbei, denn das ist einfach ein GameChanger bei dieser SIM!!

greetz Moon666
 
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