Need for Speed: Shift 2

[The Great Mepho]

Wie würdest Du die Steuerung beschreiben? Von Shift 1 übernommen oder anders? Wenn ja, mehr hin zu Arcade oder zur Sim? Denn ich fand Shift 1 im Vergelich zu Forza schon sehr gewöhnungsbedürftig. ( ist ja Geschmalcksache )

mfg

Im Vergleich würde ich sagen mehr zur Sim. Momentan fahre ich noch alles mit Pad. Und man merkt schon, das die Lenkung etwas empfindlicher ist. Man kann also nicht mal eben den Stick rücksichtslos in der Kurve nach recht oder links drücken. Der Wagen reagiert direkt darauf.

*update*

Also ich habe jetzt mal bewußt auf die Steuerung geachtet. Je nach Wagenklasse, Geschwindigkeit und Wert der einzelnen Wagen im Bereich Handling, reagieren die Fahrzeuge unterschiedlich. Dann muß man noch die Fahrhilfen berücksichtigen und in wie weit man seinen Wagen getunt hat (z.B. Fahrwerk für mehr Stabilität).

Es ist wirklich schwer einen brauchbaren Eindruck zu vermitteln, da ja doch jeder so seine Vorlieben und Abneigungen hat. Ich persönlich komme mit der Steuerung klar und spüre auch Unterschiede nach dem Tuning (nur bessere Teile, am Feintuning war ich noch nicht dran). Und gerade die Steuerung (und vor allem hier in diesem Forum ), ist so eine Sache...

Also verzeiht, wenn ich mich nicht wirklich festlegen kann/möchte. Ich persönlich finde sie besser als bei Shift 1.

 

[X30 Neo]

Drängeln die Gegner wirklich so unfair, dass man viele Rennen neu starten muss? Dieses Gerücht hört man ja zur Zeit dauernd...

 

[The Great Mepho]

Drängeln die Gegner wirklich so unfair, dass man viele Rennen neu starten muss? Dieses Gerücht hört man ja zur Zeit dauernd...

Nach ein paar Rennen kann ich nur sagen, wenn man es nicht schafft am Start eine gute Position zu bekommen, wird es schon etwas knifflig. Die Gegner KI fährt nicht immer Ideallinie, bzw. steht sie einem auch schon mal im Weg. Nichts, was es bei Rennen gegen menschliche Gegner auch geben würde.

Die Frage ist natürlich, möchte ich ein Rennspiel, wo die gegner-KI schön an die Seite fährt wenn ich komme, oder lieber eine, die mich auch attackiert und versucht anzugreifen, bzw. zu überholen. Und da kann es auch schon mal zu remplern kommen. Bei Shift 2 hatte ich schon beides. Einmal ist ein Gegner auf Tuchfühlung gegangen, ein anderes mal wich einer in einer Kurve vor mir aus, bzw. macht Platz und landete im Kieß.

Später bin ich in die Tuningwerkstatt und habe meinem Wagen noch ein paar Extras gegönnt, da hatte ich dann erst einmal Ruhe auf der Strecke.

Die meißten Tuningteile gibt es übrigens in dreifacher Ausfertigung, wobei das nächste immer etwas besser und teurer ist. Es ist aber auch möglich ein teureres gegen ein etwas preiswerteres zu tauschen und die Differenz zurückzubekommen.

Es war mir z.B. nicht möglich, von allen Tuningteilen nur die besten zu erwerben, da die Wagen alle einem Leistungsindex unterliegen. Und je mehr ihr tunt, desto schneller kann dieser überschritten werden. Entweder ihr packt von allem das billigste rein, oder ihr kauft nur von einigen Teilen die Besten, ohne den LI zu überschreiten. Also ist ein gesunder Mix gefragt. Ihr könnt aber bei belieben auch in den nächsten Index wechseln. Ihr werdet aber vorher gefragt.

 

[RyelDC]

So lange die KI nicht so fährt wie in Grid ist alles in Ordnung. Nun kann ich es kaum erwarten, dass mein Shift 2 ankommt. Wie es aussieht, wurde es aber noch nicht einmal verschickt.

 

[Doesel]

ne, ich hab mich auch zu früh gefreut. Mein Händler durfte es heute noch nicht verschicken, daher wirds erst morgen verschickt und ich muss noch bis Mittwoch warten!!

Dass man die Wagen nicht ohne Ende mit dem besten Kram vollstopfen kann kennt man ja schon von Forza

 

[X30 Moskito]

Danke erstmal fuer die Vorabinfo.....mist muss ich jetzt doch kaufen....dreckskram........mist.....sieht fast so aus....

 

[X30 Neo]

Nach ein paar Rennen kann ich nur sagen, wenn man es nicht schafft am Start eine gute Position zu bekommen, wird es schon etwas knifflig...

Spoiler

Die Gegner KI fährt nicht immer Ideallinie, bzw. steht sie einem auch schon mal im Weg. Nichts, was es bei Rennen gegen menschliche Gegner auch geben würde.

Die Frage ist natürlich, möchte ich ein Rennspiel, wo die gegner-KI schön an die Seite fährt wenn ich komme, oder lieber eine, die mich auch attackiert und versucht anzugreifen, bzw. zu überholen. Und da kann es auch schon mal zu remplern kommen. Bei Shift 2 hatte ich schon beides. Einmal ist ein Gegner auf Tuchfühlung gegangen, ein anderes mal wich einer in einer Kurve vor mir aus, bzw. macht Platz und landete im Kieß.

Später bin ich in die Tuningwerkstatt und habe meinem Wagen noch ein paar Extras gegönnt, da hatte ich dann erst einmal Ruhe auf der Strecke.

Die meißten Tuningteile gibt es übrigens in dreifacher Ausfertigung, wobei das nächste immer etwas besser und teurer ist. Es ist aber auch möglich ein teureres gegen ein etwas preiswerteres zu tauschen und die Differenz zurückzubekommen.

Es war mir z.B. nicht möglich, von allen Tuningteilen nur die besten zu erwerben, da die Wagen alle einem Leistungsindex unterliegen. Und je mehr ihr tunt, desto schneller kann dieser überschritten werden. Entweder ihr packt von allem das billigste rein, oder ihr kauft nur von einigen Teilen die Besten, ohne den LI zu überschreiten. Also ist ein gesunder Mix gefragt. Ihr könnt aber bei belieben auch in den nächsten Index wechseln. Ihr werdet aber vorher gefragt.

Danke für das ausführliche Feedback. Dann werde ich es mir am Monatsanfang zulegen. :thumbsup:

 

[RyelDC]

Ich hoffe nur, uns ergeht es nicht so wie den TDU2-Fans.

 

[knusperzwieback]

Hoffentlich kommt eine Demo.

 

[Thommysoft]

Eurogamer vergibt eine 9/10:

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Wäre ja quasi ein Pflichtkauf, wenn da nicht die erste Seite des Tests wäre...
- Eine anscheinend brutal perfekt fahrende KI mit dem Verdacht, dass sie gelegentlich schummelt.
- Ein anscheinend unausgewogener Schwierigkeitsgrad.
- Eine Steuerung, die wohl mehr auf Lenkrad als auf Pad ausgelegt ist.

Das ist leider nicht nur eins, sondern gleich 3 absolute KO-Kriterien für mich.