Need for Speed: Shift 2

[RyelDC]

So, bin jetzt auch die ersten Runden gefahren. Eine Meinung konnte ich mir noch nicht vollständig bilden aber mal ein paar erste Eindrücke.

- Im Vergleich zu Shift 1 ist die KI auf jeden Fall aggressiver, die kickt einen schon mal ohne Grund aus der Kurve. Weiter verhält sie sich etwas wie in Grid, fährt also ein ganz seltsame Linie in der Kurve aber dennoch schneller als ich. In Shift 1 fahre ich meine Rennen auf KI schwer und kann gewinnen. Bei Shift 2 habe ich schon bei mittel ein paar Probleme. Wenn man keinen guten Start hat, dann wird es anfangs echt schwer um nach vorne zu kommen.

- Steuerung ist leicht besser als in Shift 1, kein großes rumgerutsche aber dennoch irgendwie schwammig, muss mal noch die ganzen Optionen dazu ausprobieren.

- Grafik nicht wirklich besser als Shift 1 aber bunter, die blinkenden Schatten gibt es immer noch und Popups sind auch sichtbar. Die Automodelle sind im Vergleich zu Forza 3 schlechter. Hier erkennt man schnell Ecken und Kanten und die Texturen sind grober. Aber alles läuft recht flüssig. Die Nachtrennen sind super gelungen, die Licht/Schatten-Effekte sind richtig gut!

- Sound ist echt super, leider kann ich ihn nicht so laut machen wie ich will und das Titellied im Hauptmenü ist ja mal richtig geil! Sowas gefällt mir.

- Nicht so gut finde ich die zusätzliche Beschränkung auf Retro, Modern und Muscle Autos, ich würde ja gern die Karriere mit meinem Lieblingsauto machen wie in Shift 1, dies geht aber nicht.

- In Shift 1 war der Escort noch ein europäisches Auto, nun ist er ein Amerikaner.

- Mir kommt es so vor, dass man in Shift 2 zwar schneller Erfahrungspunke sammelt aber dafür nicht so viel Geld bekommt.

- Das Fahrerprofil in Autolog ist unübersichtlich und schlechter als in Shift 1. Jetzt gibt es auch weniger Abzeichen, finde ich schade, bin doch ein Jäger und Sammler.

Die erhoffte Rennspiel-Überrakete ist es für mich noch nicht, mal sehen was die ersten Patches und DLCs so bringen.

Und da dies mein erstes Autolog-Spiel ist, könnte ich noch ein paar Mitfahrer gebrauchen. Also wer noch einen leichten "Gegner" sucht, kann mich gerne adden. :thumbsup:

 

[X30 Trucase]

Dann auch mal meine zwei Cents dazu.
Shift 2 Unleashed (nach Star Wars - The Force Unleashed 1 + 2 übrigens schon mein dritter Titel mit einem "Unleashed" im Namen) präsentiert sich schon mal sehr chic und dank der Option, auch Englisch als Sprache eingestellt zu lassen, gibt es enorme Pluspunkte. Sogar die Videos mit den Rennfahrern find ich richtig klasse. Vermitteln ein Mittendrin-Gefühl.

Da das erste Rennen mit einem übermotorisierten Boliden natürlich sehr haarig ausfällt, finde ich es aber klasse, dass hier gleich die fahrerische Leitung reguliert wird. Entweder vom Spiel selbst, oder eben auf Wunsch vom Spieler.
Hatte gleich in der ersten Runde die Topzeit unterboten, also wurde "schwer" voreingestellt. Dabei bleibe ich auch erstmal.
Das zweite Rennen (auf demselben Kurs, aber mit 8 Gegnern) fiel dann schon enorm schwer aus, weil die Gegner KI wirklich sehr gut und (vor allem der erste vorn) fehlerfrei fährt. Dazu ist diese in die Kurven einlenkende Helmkamera wirklich kompliziert zu bedienen und wird schon noch ein paar Rennen Eingewöhnungszeit erfordern. Ich konnte dieses zweite Rennen leider auch nur auf dem zweiten Platz abschließen, der Porsche vorn fuhr mir zu gut und zu schnell. Die Steuerung ist dabei aber nicht schwammiger, als bei Shift 1. Ich komme mit den Autos gut klar, in der Verfolgungsperspektive gibt's keinerlei Probleme.
Erfahrungsgemäß kann man mit voll durchgetretenem Gaspedal, teilweise eingeschalteter Traktionskontrolle und Automatikschaltung schon beim Start das halbe Feld hinter sich lassen. (für die Plakettensammler muß man aber versuchen, den Drehzahlbereich auf grün zu halten, um "perfekter Start" zu kriegen, da fahren einem dann aber die Gegner weg, wie ich festgestellt habe)
Ansonsten kann ich zur zustimmen, der Sound ist wirklich wuchtig, und ich ertappe mich hier erstmals (auch wegen der wirklich coolen Helmkamera) sogar auf meinem Stuhl den Kopf zu drehen und mich mit dem Gamepad in die Kurve zu legen, als würde das etwas ausrichten. So nah war ne Rennspielerfahrung noch nie. Klasse!

Was ich bisher gesehen habe, was Karriereumfang angeht, denke ich, dass dieses Spiel auf lange Zeit hin fordert und bei der Stange hält. Das finde ich sehr gut. (tat Forza 3 ja auch, für alle Rennen habe ich dann aber trotzdem ein halbes Jahr gebraucht)
Die Autolog-Funktion im Multiplayer kenne ich ja schon aus NfS - Hot Pursuit. Das motiviert stark, auch mit Freunden um die besten Rundenzeiten zu fahren. Besser kann man Freunde nicht in ein Spiel (egal ob online oder offline) integrieren. Und noch mehr vom Mittendrin-Gefühl.

Schön ist ferner die Integration von NfS-Alttiteln. Besitzt man Undercover, Shift und Hot Pursuit, bekommt man Boni auf Geld und Erfahrung. Gab auch gleich noch vier neue Wagen dazu, für den Alfa Romeo Giulietta mußte ich nicht mal was bezahlen und schnell ist die Karre auch noch. Perfekt!

Das Spiel macht einen mehr als soliden Eindruck, und wenn ich Zeit finde, werde ich am Wochenende mal ein paar Runden drehen. Füge auch gerne ein paar Leute als Freunde hinzu.
Prozentuale Bewertung (subjektiv): 85%

 

[X30 Moskito]

Schoen freu mich muss endlich auch mal testen.....

 

[spezial_ed]

Dazu ist diese in die Kurven einlenkende Helmkamera wirklich kompliziert zu bedienen und wird schon noch ein paar Rennen Eingewöhnungszeit erfordern.

Ja, ich versuche auch mit der Helmkamera klarzukommen, weil sie das Gefühl, wirklich der Fahrer des Wagens zu sein, gut rüberbringt.

 

[The Great Mepho]

Ja, ich versuche auch mit der Helmkamera klarzukommen, weil sie das Gefühl, wirklich der Fahrer des Wagens zu sein, gut rüberbringt.

Ich fahre nur noch in der Cockpit, bzw. Helmansicht. Das haben die wirklich klasse hinbekommen. :thumbsup:

Ich freue mich auch schon auf die ersten Senioren-Onlinerennen...

 

[The Great Mepho]

Hier noch ein kleiner Tip für Bastler und Werkswagenfahrer:

Man kann ja die Wagen hochrüsten bis einschließlich zum Werksumbau. Die Wagen sehen nicht nur gut aus, sondern lassen sich auch sehr gut fahren.

Mein Problem am Anfang war, daß ich für Model-B gerne einen konkurrenzfähigen Werkswagen gefahren wäre. Nach dem aufrüsten eines Model-D-Wagens (inkl. Austauschmotor), steigt der Leistungsindex bei fast allen Wagen bis Model-A. Wenn ein Model-B Wagen dabei heraus kam, war dieser von der Leistung her den "normalen" Fahrzeugen aus der Gruppe B eher unterlegen. Ich habe wirklich alle Model-D Fahrzeuge ausprobiert, und der einzige, der nach einem Werksumbau in der oberen (B-) Liga problemlos mithalten kann (LI B1440), ist der Wagen von Infiniti (Infiniti G35 (V35)).

Die Übersetzung war mir nur am Anfang etwas zu lang, aber ein kurzer Besuch im Tuning-Menü und die Achsübersetzung zu Gunsten der Beschleunigung geändert und das Teil geht ab wie Schmitz Katze.

Wenn Model-A kommt, werde ich dort die gleiche Prozedur versuchen. Eigentlich bin ich ja nicht so der Tüftler, wenn es um Autos geht, aber hier macht das wirklich Spaß, vor allem weil man auch die Unterschiede merkt. Zumindest bilde ich es mir ein

Gruß,
Tom

 

[Doesel]

Finde das Fahrverhalten bis hierhin schwer einzuschätzen. Die FFB Effekte kommen nicht gut rüber, was aber auch noch an den Einstellungen liegen kann, die ich vornehmen muss. Bisher hab ich mich damit noch nicht beschäftigt.
Die Helmkamera ist ansich sehr gut, vermittelt ein gutes Feeling. Das einzige was mich jedes mal irritiert ist, dass der beim Abbremsen auch leicht zur Seite schaut, und ich dann jedesmal denke dass der Wagen ausbricht und ich gegenlenke

Nicht so gut gefällt mir wie schon erwähnt wurde die Übersicht der Plaketten, was ein Durcheinander. Das war im alten Shift besser gelöst. Auch das Lackieren der Autos, das hab ich gestern auf den ersten Blick nicht hinbekommen...

Komme erst am Samstag wieder dazu zu testen, wer will und noch nicht hat kann mich gerne adden

 

[X30 Gilder]

@ Pessimist
Level 14? Thomas, hast Du mir was verheimlicht, oder warst Du nur fleißig? ist ja beängstigend . Aber schön, daß Du es auch hast.

Besitze dafür kein Monopoly und CoD4 mehr.
Gefahren bin ich knapp 3 Stunden und ein wenig Bonus
für Shift1 und Undercover, deshalb Level 14.
Kurz nach der Driftschule habe ich dann erstmal aufgehört.

 

[X30 Neo]

Driften ist knifflig, aber mit einem Nissan 350Z ging es dann ganz gut. Leider sind es oft sehr ähnlich Events, nur dass sie immer schwerer werden. Nervt etwas, aber ansonsten macht's richtig Laune.
Die Retro-Karren, insbesondere der Mercedes 190, finde ich als Senior natürlich sehr gut. Macht Spaß mit den Dingern um die Kurven zu heizen.
Leider ist schon bei Level 20 Schluß mit dem Aufstieg. Kann mir einer sagen, was das soll? Das hat bei mir nur 5h Spielzeit gedauert. Wozu brauch ich jetzt noch XP?

 

[RyelDC]

Puh, beiße mir gerade die Zähne an diesem Darren McNamara mit seinem elenden Toyota aus. Hat den schon jemand besiegt? Wenn ja, mit welchem Auto? Echt heftig wie der abzieht.