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L.I.M.O. X30 CUP - Diskussionsthread

Trikkes

Foren-Spinne
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Also aus Cup Geschichten halte ich mich momentan aufgrund privater Dinge zurück. Bei einem Einzelevent wär ich dabei.
 
G

Gelöschtes Mitglied 2396

Guest
Also Januar sieht bei mir w/meiner Arbeitsstelle recht schlecht aus, kann hier recht schwer planen,
da hier immer zum Jahresabschluss Überstunden und Samstagsarbeit möglich sind.
(wird leider erst recht kurzfristig entschieden)
Bei mir wird es denke ich erst etwas gegen Ende Januar.
Auch bräuchte ich noch eine Antwort auf meine Fragen die ich mal per PN gesendet hatte,
damit ich hier mal mit meiner Kumpels plauschen kann w/Teambildung, Autoauswahl, ob wir mitmachen usw.
 

steelheart

Frührentner
Der 04.01.2013 sollte hier auch passen. Suche noch ein passenden Boliden. Wie beim letzten Test gesehen liegt mir der Veloster mit Heckantrieb, aber irgend wer hat da schon Anspruch auf den Hyunday angemeldet.
Was ausser dem Megan und Veloster geht denn noch mit umrüstung auf Heckantrieb..?
 

N1CoV8

Frührentner
Ich Schick dir später mal ein paar Setups von erlaubten Autos.Brauchst du nur B Klasse oder brauchst du auch welche für die S klasse?
 

steelheart

Frührentner
Yo das wär nett. Aber ich glaube FF liegt mir so oder so ned ;)
Ich hab mir mal eine Liste gemacht mit allen möglichen & erlaubten Schräghecklimousinen. Aber wenn ich wissen will ob die auf HF umbauen kann müsste ich die alle "kaufen"...darum die Frage welche Modelle denn gehn um zum Umrüsten.
 

Praegel

Moderator
Team
[MENTION=1491]steelheart[/MENTION]

Ob jetzt jemand Anspruch auch den Veloster oder Megan hat, ist nicht so wichtig. Die können zur Not auch zweimal mit dabei sein, weil es meines Wissens die einzigen Hecktriebler sind. In der S617 Klasse sind aber fast alle Hecktriebler.

Jeder soll schon den Wagen nehmen können, den er am meisten mag. Es wäre halt nur schade, wenn alle das gleiche fahren. Manche sind etwas schneller, andere etwas langsamer, so ca. + - 1 sek. Wenn sich am Schluss nur fünf Wagen je Klasse herauskristalisieren, dann ist es halt der Performance geschuldet, und wir werden dann eh doppelt besetzt fahren. Oberste Devise ist die Fairness.

Die Fronttriebler sind natürlich anderes zu fahren, aber alles andere als langsam auf der Strecke. Wir werden auch die kürzeren Strecken fahren, die haben mehr Kurven, und da sind die Fronttriebler meines erachtens gut.
 
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