Forza3 Ausdauerrennen

[X30 Steppenwolf]

Hi,

hab mir gestern mal das Fahrzeug und die Strecke angesehen. Denke ohne Training wird das nix. Mit Setup wäre das Fahrverhalten sicherlich zu optimieren, ohne - nun ja, da stehe ich im Moment bei 3:59 also schlappe 15 Sekunden hinter Kurt...

Wie sieht es den Tendenziell aus: Einheits- oder Individuelles Setup? Nur damit ich weiß in welche Richtung ich mein Training gestalte

 

[X30 Ulysses]

Hi,

hab mir gestern mal das Fahrzeug und die Strecke angesehen. Denke ohne Training wird das nix. Mit Setup wäre das Fahrverhalten sicherlich zu optimieren, ohne - nun ja, da stehe ich im Moment bei 3:59 also schlappe 15 Sekunden hinter Kurt...

Wie sieht es den Tendenziell aus: Einheits- oder Individuelles Setup? Nur damit ich weiß in welche Richtung ich mein Training gestalte

Mach dir nichts draus. Ich habe auch mit 3:59 angefangen. Auch wenn die Strecke eher langweilig ist, haben es die Schikanen so wie das erste Stück nach dem Start und das letzte wenn es zum Ziel geht in sich. Da kann man die meiste Zeit gut machen als auch verschenken.

Ich schicke dir mein Setup. Kannst es ja mal probieren.

 

[X30 Steppenwolf]

Mach dir nichts draus. Ich habe auch mit 3:59 angefangen. Auch wenn die Strecke eher langweilig ist, haben es die Schikanen so wie das erste Stück nach dem Start und das letzte wenn es zum Ziel geht in sich. Da kann man die meiste Zeit gut machen als auch verschenken.

Meine Probleme liegen derzeit noch im Anbremspunkt zu Turn 10, da finde ich einfach keinen Anhaltspunkt. Im Moment fliege ich hier entweder raus oder erwische die danach folgenden nicht richtig oder verzögere zu früh und zu stark.
Nach Turn 12 (Virage D'Arnage) fängt die 2. Problempassage an. Hier finde ich einfach noch keinen Rhythmus. Sie geht bis zur Doppel-Links in Turn 15 geht, die ich noch viel zu eckig durchfahre.

Die Doppel-S vor Start-Ziel gelingt mir mittlerweile sehr gut, ebenso die S NACH Start-Ziel.

Ich schicke dir mein Setup. Kannst es ja mal probieren.

Nene Du, laß mal stecken - sonst lerne ich das ja nie Ist dies die Erlaubnis MIT Setup zu fahren?

 

[Rigor Mortiis]

Ich habe Probleme mit dem Turboloch. Man, die Kraft haut aber auch brutal rein!
Das erinnert mich an die DTM und deren Frustmomente in der Einlernphase.

Man könnte ja auch einen Renault 5 Turbo nehmen. Schönes langsames französisches Auto auf schöner französischer Strecke. Aber nöööö, Kurt hält uns das Stuttgarter Folterinstrument vor die Nase

 

[X30 Ulysses]

Ich habe Probleme mit dem Turboloch. Man, die Kraft haut aber auch brutal rein!
Das erinnert mich an die DTM und deren Frustmomente in der Einlernphase.

Man könnte ja auch einen Renault 5 Turbo nehmen. Schönes langsames französisches Auto auf schöner französischer Strecke. Aber nöööö, Kurt hält uns das Stuttgarter Folterinstrument vor die Nase

Wie war das doch gleich mit dem Gas geben? Ach ja, Gefühlvoll sollte es sein.

Übrigens ist das Blumenpflücken während der Fahrt verboten.

Nene Du, laß mal stecken - sonst lerne ich das ja nie Ist dies die Erlaubnis MIT Setup zu fahren?

@Steppenwolf

Ist schon zu spät, ist schon bei dir. Vielleicht hilft es dir ja mit ein paar Anhaltspunkten. Du musst es ja nicht 1:1 übernehmen.

Wir können ja mal zusammen ein paar Runden drehen.

 

[Rigor Mortiis]

Übrigens ist das Blumenpflücken während der Fahrt verboten.

Da stehen aber keine Blümchen herum, nur Leitplanken, Bäume und hässliche Menschen. Habe extra geguckt aber musste mit leerer Vase wieder nach hause fahren.

 

[X30 007ven]

Meine Probleme liegen derzeit noch im Anbremspunkt zu Turn 10, da finde ich einfach keinen Anhaltspunkt. Im Moment fliege ich hier entweder raus oder erwische die danach folgenden nicht richtig oder verzögere zu früh und zu stark.
Nach Turn 12 (Virage D'Arnage) fängt die 2. Problempassage an. Hier finde ich einfach noch keinen Rhythmus. Sie geht bis zur Doppel-Links in Turn 15 geht, die ich noch viel zu eckig durchfahre.

Die Doppel-S vor Start-Ziel gelingt mir mittlerweile sehr gut, ebenso die S NACH Start-Ziel.


Nene Du, laß mal stecken - sonst lerne ich das ja nie Ist dies die Erlaubnis MIT Setup zu fahren?

ach du Sch...naja darf man ja hier nicht schreiben jetzt geht das schon wieder los. Ich glaub ich steige aus und begaffe lieber ein paar bunte Autos in der GT5 Garage. Wenn die Setupfetischisten hier schon über die Problemstellen fabulieren und gar die Namen jeder einzelnen Kurve und jedes Grashalms kennen, dann ist da für mich wohl nix zu holen...ich teste aber trotzdem mal, immerhin reizt solch ein Rennen doch ungemein. Wusstet ihr dass es bei GT5 auf Le Mans Tag- und Nacht- und Wetterwechsel gibt? was wäre das für so ein Rennen....24h Realtime

 

[Rigor Mortiis]

Wusstet ihr dass es bei GT5 auf Le Mans Tag- und Nacht- und Wetterwechsel gibt? was wäre das für so ein Rennen....24h Realtime

Da kannst Du Dich mit Deinem PS3 Pad bei Tag, Nacht, im Trockenen und im Regen drehen. Ringsherum im Kreisel rum Aber da gibt es dann als Entlohnung fette Rauchwolken.
:frech:

 

[X30 007ven]

Da kannst Du Dich mit Deinem PS3 Pad bei Tag, Nacht, im Trockenen und im Regen drehen. Ringsherum im Kreisel rum Aber da gibt es dann als Entlohnung fette Rauchwolken.

schweige er!
immerhin kann ich dann mit meinem Wagen in die Autowäsche fahren, wo es schön mit lackschonenden (ja das steht so drin) Mittelchen shampooniert wird und der böse Schmutz und Reifenabrieb wieder vom edlen Blechkleidchen gewaschen wird

 

[Rigor Mortiis]

Den Ölwechsel nicht vergessen!
Bringt der auch wieder 50 PS wie GT4?
_____

Also mit dem Porsche ist Feinfühligkeit angesagt. Und Training. Angetrunken und ohne Vorbereitung könnte das übel enden. Aber Spaß macht die Karre auf jeden Fall, ist nur etwas schnell. Da muss ich mich nach BMW, Porsche 930T und Saab erst wieder gewöhnen.