Forza Motorsport

[Tilhelm Well]

Safetyklasse S, Rating 1666. Damit ist wohl alles gesagt, wer hinten fährt baut auch keine Unfälle !

 

[knusperzwieback]

Macht zwar prinzipiell null Spaß, aber a) Man levelt Karren hoch, die man sonst keines Augenblickes gewürdigt hätte

Haha, wie wahr. Ich fahre gerade nen Ford Mustang - ja, Mustang klingt erstmal cool, aber das ist so ne Schüssel einen daran erinnert, dass es auch in den 80ern schlimme/langweilige Designs bei Autos gab. Eine Art Mischung aus nem VW Golf und nem Shirocco vielleicht - auf jeden Fall nichts was ich freiwillig fahren würde wenn die Kiste nicht in der Karriere mit bei wäre.

Und wegen Karriere, da gabs bis jetzt noch keine so richtigen Reißer für mich. Klar, nicht alles scheiße, sondern solide, aber mit Luft nach oben. Zudem hab ich bis jetzt noch keine Rennen mit nem F1 Wagen gesehen - hoffe da kommt noch was. Ansonsten finde ich die wechselnden Events (bei Empfohlen) ganz nett und sorgt für Abwechslung - auch wenn immer wieder mehrere Tage zwischen den Veranstaltungen liegen.

Ist der Karrieremodus eigentlich kleiner als bei F7? Mir kommt es so vor als wäre ich da ruck zuck durch also in er Woche oder so. Bei F7 hatte ich den Eindruck ich könnte da Monate drin verbringen - und hab das wohl auch.

 

[Gelöschtes Mitglied 234]

Ich habe beschlossen den "Karrieremodus" (der für mich keiner ist) komplett zu ignorieren. Zumindest zunächst. Ich fahre nur freie Rennen und gucke mir den MP genauer an.

Mein Fehler in allen FMs war es "der Karriere" zu folgen. Böser Fehler. Immer eine Aneinanderreihung sinnloser Rennevents ohne echten Sinn. Ich baue mir diesmal meine eigene Karriere.

Das bedeutet:
Ich konzentriere mich auf einer handvoll Autos und levele die bis Level 50 immer nur auf einer Strecke. Der LI darf die Einstufung nicht ändern. Immer fahre ich die selbe Strecke.

So lerne ich das Auto richtig gut kennen. Lerne Leistungstuning innerhalb von Leistungsgrenzen.

Ist der Wagen Level 50 darf er eine Klasse aufsteigen.

Derzeit beschäftige ich mich im Solo mit den E-Klasse Autos.

Damit das nicht zu langweilig wird fahre ich den MP und dort auch andere, schnellere Autos.

 

[Andy K]

How to Shift in the New Forza Motorsport Using Manual w/ Clutch

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[Seb007]

ich hab mich ja schon gefragt warum sollte ich eigentlich die Karriere spielen wenn es nur Rennen auf Rennen sind, aber immerhin bekommt man neben paar Credits irgendwann auch ein Auto geschenkt, also immerhin ne kleine Belohnung für die Zeit

Wobei mir die Karriere, ok Karriere sollte man es eigentlich gar nicht nennen, sagen wir eher die vorgegebenen Events/Rennen schon viel Spaß machen bis jetzt. Das ganze System mit Training und nebenbei Autos leveln das sagt mir irgendwie schon zu. Und ja es gibt kein Quali aber man kann ja seinen Startplatz frei wählen also kann man jederzeit so tun als ob man Quali fährt und dann halt den Startplatz nach seiner Rundenzeit auswählen.

Hatte gestern ein Rennen auf Spa bei Nacht, als dann die letzten Runden der Nebel kam

 

[Deutschmaschine]

Ich habe beschlossen den "Karrieremodus" (der für mich keiner ist) komplett zu ignorieren. Zumindest zunächst. Ich fahre nur freie Rennen und gucke mir den MP genauer an.

Das werde ich wohl genauso machen. Das ist mir auch einfach zu random, ich hab da nichts von. Ich brauche auch diesen künstlichen Lerneffekt nicht. Ich schaue mir jetzt an, welche Autos ich für meine Mehrspielerrennen mit diversen Gruppen benötige und werde da dann selber mir Rennen machen. Macht am Ende genauso Spaß wie die Karriere-Rennen und es purzeln am Ende die gelevelten Wagen raus, die ICH möchte. Bei FM7, da hat man ja wenigstens die Credits bekommen, die universell für alle Autos einsetzbar waren. Find ich verrückt, dass dieses vermaledeite System, das mich ja eigentlich explizit zum Spielen dieses Modus bringen soll, für mich genau das Gegenteil bewirkt.

Und ich gebe jetzt auch ganz offen zu: Ich beschäftige mich (wie auch andere Leute) mit dem automatisierten Leveln der Fahrzeuge, bspw. während der Arbeit im Home Office. Ich habe tatsächlich so gut wie KEINEN Spaß auf dem Weg zu Level 20, weshalb ich das für mich legitim halte. Am PC kann ich ja die Auflösung und FPS so weit runtersetzen, dass meine Komponenten nicht am Limit laufen und somit auch mein ökologischer Fußabdruck nicht all zu groß wird dabeo-

 

[Gelöschtes Mitglied 234]

Hatte gestern ein Rennen auf Spa bei Nacht, als dann die letzten Runden der Nebel kam

Deshalb fahre ich gerne freie Rennen. Ich fange immer nachmittags an. Wetter auf "random" und mittlerweile 15 Runden. Den Zeitfaktor stelle ich recht hoch ein. So fahre ich vom Nachmittag in den Abend und in die Nacht hinein. Das haben die echt sehr sehr gneial gemacht!!

 

[Andy K]

man kann ja seinen Startplatz frei wählen also kann man jederzeit so tun als ob man Quali fährt und dann halt den Startplatz nach seiner Rundenzeit auswählen.

Ja das Training welches ja auch Zeitbegrenzt ist kann man einfach als Quali Session ansehen. Quali is im Grunde da, man muss die Sache nur anders betrachten und wie du schon sagst kann man sich am Ende nach Rundenzeit einsortieren.

 

[IronsidE]

Die Eau Rouge ist einfach der Wahnsinn...Und mal an einem Design versucht^^
Denke, dass es auch bei dem Versuch bleibt ;-)

 

[Fatil1ty]

Moin, hat schonmal jemand versucht über die XBOX Cloud am PC zu spielen, ohne Anschluss eines Controllers?