Mir ist da noch was eingefallen wegen Forza 1:
- Road America war da vom Start weg dabei, bei Teil 2 wurde die Strecke als DLC nachgereicht
- es gab verschiedene Asphalttemperaturen, die sich unterschiedlich auf den Grip auswirkten
- es gab Wind; der wurde mit Windrichtung und Geschwindigkeit angezeigt und wirkte sich ebenfalls (leicht) auf das Fahrverhalten aus
- man konnte Viertelmeile fahren, bei Forza 2 kam der Rotstift
Akustisch war es nicht so pralle, aber insgesamt kam eine tolle Stimmung auf.
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Die Serie hat sich seitdem weiter entwickelt, viele neue und gute Ideen eingebracht und das Genre voran getrieben. Nur das dabei so viele Dinge über den Haufen geworfen wurden, die gut funktioniert hatten, verstehe ich nicht. Das hätte alles nicht sein müssen. Damals war Forza als Simulation ausgelegt; außer dem Fahren, Tunen und etwas Lackieren gab es nichts weiter. Da wusste das Spiel, wo es hin will. Mit jedem Teil änderte sich das Gesicht mehr und mehr, der Fokus ebenso. Darum stehe ich nachwievor dazu, dass es jetzt eigentlich Forza Autoart heißen könnte. Das würde den Kern von Forza heute besser treffen.
Ich rege mich über den Tapetenwechsel, der über die 4 Teile stattgefunden hat, aber nicht mehr so stark auf. Wenn ich die Simulationskeule will, dann komme ich um RacePro und vorallem F1 nicht herum. Wetter und Tag/Nacht kann ich bei Project Gotham Racing 4 und GT5 bestaunen. Klar, das würde Forza 4 auch gut zu Gesicht stehen, aber es soll nunmal nicht so sein. Forza 4 stellt das Auto in den Mittelpunkt. Man soll es erleben und bis ins kleinste Detail ansehen dürfen. Das ist der Kern des Spiel, alles baut darauf auf. Darum gibt es z.B. Autovista.
Forza 4 ist so wie es ist, da hilft kein Gemecker.

Wäre der Kurs von Teil 2 beibehalten worden, würden viele das Spiel kaum kennen. Viele Spieler sind erst mit Teil 3 dazu gekommen, und der zielte klar auf den Massenmarkt. Forza 4 macht das noch offensichtlicher und jetzt ist das Spiel gefragter als je zuvor. So läuft der Hase nunmal.
Ich bin nicht nur Motorsportfan, sondern interessiere mich auch sehr für Autos allgemein. Mir gefällt die Art und Weise, wie man sich nun mit einem Auto auseinandersetzen kann und wie es grafisch dargestellt wird. Von sowas habe ich immer geträumt, seit ich klein war. Deswegen komme ich um Forza 4 nicht drum herum. Deswegen bin ich scharf drauf.
Allerdings werde ich in Gedanken immer bei Teil 1 bleiben. Der war und ist was besonderes für mich. Ab und zu packt's mich. Dann baue ich mein Lenkrad auf, nehme mir eines meiner Lieblingsautos aus der Garage und donnere durch die Nacht oder über die herbstliche Nordschleife. Das Spielgefühl ist der Wahnsinn.
Wer nicht weiß, wie er die 3 Wochen Wartezeit rumbringen soll, der kann sich den Erstling bei
Amazon für schlanke 3,35€ + 3€ Versand ordern und mal sehen, was 2005 alles möglich war.