DiRT Rally

[Stosi]

Huhu!

Und ich dachte, ich kann fahren

Guckst du da: Drück Und da: Mich

 

[X30 Nemec666]

Huhu!


Guckst du da: Drück Und da: Mich

Ja ne is klar - willst Du mir schlechte Laune machen? :fettes Grinsen:
Aber so fahr ich auch in etwa, also ziemlich, vielleicht ähnlich...evtl. n Tick langsamer...und schlechter....achhh!

Zumindest komm ich schon bis ins Ziel ohne das es mir die hinteren Reifen von der Felge zieht xD!

Das Video wird von Youtube eingebettet abgespielt. Es gilt die Datenschutzerklärung von Google.

 

[X30 Trucase]

Ok, aus dem Stand fahr ich auch nicht so. Aber wenn ich die Strecke 1000 Mal übe, vielleicht schon.
Man muss sie einfach kennen. Anders geht es nicht.

 

[X30 Nemec666]

Übrigens hab ich mir gestern vorgenommen die monatliche Etappe für den Erfolg zu machen. Ok das Kit Car geht ab als ob die Werner`sen den Tank mit Methyl vollgepumt hätten aber gut, irgendwie machbar.
Erste Stage zu Ende Platz 500 irgendwas. Nach der dritten schon auf Rang 300 - nach der 8ten bin ich endlich an den Top 100 dran doch dann in der 9ten Stage komm ich nach einer Kurve leicht von der Fahrbahn ab und touchiere mit nicht mal 20 km/h einen Baum - Totalschaden. Das war`s dann also schon nach 9 von 24 Etappen für mich....bitter ganz bitter!

Aber nächsten Monat probieren wir das ganze nochmal.

 

[Schnappkehle]

Also aussehen tut das ja schon ganz fein, auch in dem "Pikes Peak" Video, aber wer hat denn die Innenkamera Programmiert?

Realismus sieht da ber anders aus oder? Das sieht eher so aus, als würde der seinen 3 Golf über die AUtobahn jagen.... Ich seh die Rally oder auch DTM Fahrer eigentlich immer viel näher am Lenkrad sitzen, zumindest sind die Arme stärker angewinkelt, das sieht eher aus, als ob die Arme fast gestreckt wären.

Sonst scheint das ja ne menge spaß zu machen....

 

[Frosch]

Wir haben jetzt mal den Guide mit den ersten Informationen online gestellt -> DiRT Rally - Erfolge Trophäen Leitfaden - insidegames

 

[X30 Neo]

Übrigens hab ich mir gestern vorgenommen die monatliche Etappe für den Erfolg zu machen. Ok das Kit Car geht ab als ob die Werner`sen den Tank mit Methyl vollgepumt hätten aber gut, irgendwie machbar.
Erste Stage zu Ende Platz 500 irgendwas. Nach der dritten schon auf Rang 300 - nach der 8ten bin ich endlich an den Top 100 dran doch dann in der 9ten Stage komm ich nach einer Kurve leicht von der Fahrbahn ab und touchiere mit nicht mal 20 km/h einen Baum - Totalschaden. Das war`s dann also schon nach 9 von 24 Etappen für mich....bitter ganz bitter!

Aber nächsten Monat probieren wir das ganze nochmal.

Ich habe das schon nach der dritten Etappe gemerkt, dass die Ränge immer besser wurden. Na logisch, dachte ich mir, es gibt ja auch immer mehr Ausfälle durch Totalschaden, je weiter man kommt. Meine Theorie hat sich also bestätigt. :fettes Grinsen:
Besonders in Monte Carlo macht man doch gerne mal einen Satz in den Abgrund über eine Schneewehe.

Bin am Ende Platz 159 gewesen, aber da war ja erst die Hälfte freigeschaltet. Werde mich also weiterhin zwingen vorsichtig fahren. Das Kit Car verführt wirklich sehr leicht zum schnell fahren.

 

[knusperzwieback]

Also aussehen tut das ja schon ganz fein, auch in dem "Pikes Peak" Video, aber wer hat denn die Innenkamera Programmiert?

Realismus sieht da ber anders aus oder? Das sieht eher so aus, als würde der seinen 3 Golf über die AUtobahn jagen.... Ich seh die Rally oder auch DTM Fahrer eigentlich immer viel näher am Lenkrad sitzen, zumindest sind die Arme stärker angewinkelt, das sieht eher aus, als ob die Arme fast gestreckt wären.

Sonst scheint das ja ne menge spaß zu machen....

[PC-Version bei der One weiß ichs nicht]
Mann kann die normale Cockpitansicht nach Belieben einstellen so dass man auch das Lenkrad sehen kann und dabei nicht so weit hinten sitzt. Wenn man im Hauptmenü auf Profile, dann auf Einstellungen und dann auf Kameraansicht (weiter unten) geht, kann man einstellen wie viel man vom Cockpit sehen möchte in dem die Werte von 0.0 (ganz nahe am Lenkrad) über 0.5 (Standard Cockpitansicht) bis zu 1.0 (gaaanz weit hinten) verändert. Ich fahre mit 0.3. So sitze ich näher am Lenkrad und habe noch einen guten Überblick, klebe aber nicht direkt hinter die Windschutzscheibe.

 

[X30 Nemec666]

Ja das geht bei der One auch wunderbar.

 

[X30 Nemec666]

Opel Manta - Gruppe B mit Heckantrieb - alter Schwede!!!
Die Hinterachse hat ein komplettes Eigenleben - und jedesmal wenn ich mir denke "Jetzt hast du den Dreh aber raus" zeigt mir der Manta sofort wieder das ich das noch nicht habe.

Jeden Abend aufs neue starte ich das Spiel und wenn ich auf die Uhr kuck ist es schon wieder fast Mitternacht. So viel Spaß hatte ich wirklich schon lange nicht mehr. :fettes Grinsen:
Warum konnte das WRC5 und Loeb nicht auch einfach so machen? Wäre doch so "einfach" gewesen!