DiRT Rally

[Schnappkehle]

Ui, dein Edit passt mir gut, das hab ich vorhin noch nicht gesehen.
Weil die Vögel von Amazon nämlich mittlerweile ihr Papierkaufbelege ihren Paketen nicht mehr beifügen. Und ich weiß nicht, ob man sich dann seinen Kaufbeleg elektronisch anzeigen lassen kann.

Aber gut, dann versuche ich mal, ob der Mini jetzt geht. Werde dann berichten.

Also bei Amazon hast Du aber ne Mail die Rechnungscharakter hat. Also dürfte das kein Problem sein.
Du bekommst einmal die bestellbestätigung, dann den Kaufbeleg, der meistens noch mit nem Versandnachweis gespickt ist. Schau einfach kurz mal Deine Mails durch, sofern noch nicht gelöscht...

 

[X30 andreas2807]

Du kannst auch direkt auf Amazon nachsehen. Hast dort auch deine Nachrichten die du per Mail bekommst alle gespeichert.

 

[X30 Nemec666]

Aber sagt ma - ist das nicht einfach der stinknormale Mini gewesen aus den 60ern mit ner tollen Special Lackierung und voll upgegradet?
Ich mein auf die Lackierung wäre gepfiffen und voll ausgestattet ist das Ding nach 3 Etappen?!

 

[Thommysoft]

Das ist eigentlich ein No-Go, da man tagelang grinden müsste um ohne den Vorbesteller-Mini das Rallycross zu schaffen (wenn das überhaupt möglich ist). Ich besitze auch die Legendary Edition und habe den Code eingelöst - nix da mit Super-Mini! Der Bug hat auch mich erwischt.
Aber wer ist denn bitte so pedantisch und hebt Kaufbeleg und Codecarte auf? Wenn ich die Folie vom Spiel geöffnet habe, kann ich es eh nicht mehr umtauschen und eine gebrauchte Codecarte ist allenfals noch zum Hintern abwischen geeignet. Natürlich habe ich auch beides nicht mehr und dafür kann ich jetzt das Rallycross-Event vergessen.
Ich finde das einfach dreist von Codemasters. Mir kommt es so vor, als wären sie selber zu faul das Problem anders zu beheben. Drecksbande! issed:

Also ich hab die Codekarte der Legend Edition (PS4, Retail) noch. Dort steht explizit "Mini Cooper S" inkl. Mechaniker mit besonderen Boni (die in diesem Fall 30% schnelle Upgrades für Wagen aus den 60ern bedeuten). Ein "Mini Classic Rallycross" oder "Mini Countryman" wird nicht erwählt.
Die Beschreibung ist im Grunde identisch zu der im Xbox-Store, die auch nur vom Cooper S spricht:

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Der Vorbesteller-Bonus "Fully Loaded Ford Pack" hat auch nur den Escort Mk II voll upgegraded und einen Mechaniker mit 30% schnelleren Upgrades für 70er-Wagen gestellt. Der Rallycross-Fiesta bleibt hier auch unangetastet.

 

[X30 Trucase]

Bei mir ist die kleine Knutschkugel nun auch freigeschaltet und, wie es aussieht, komplett geupgraded. (also der 60er Mini)

 

[X30 Nemec666]

Bei mir ist die kleine Knutschkugel nun auch freigeschaltet und, wie es aussieht, komplett geupgraded. (also der 60er Mini)

Dann erwarten wir Deine neue Bestzeiten heute Abend! :fettes Grinsen:

 

[X30 Trucase]

Dann erwarten wir Deine neue Bestzeiten heute Abend! :fettes Grinsen:

Geht schon los. Aber bei 140 km/h ist Feierabend mit der Möhre. :Teufel:

 

[X30 Neo]

Also gut, dann war das wohl eine Verwechslung. Der Mini ist nun auch bei mir verfügbar und leider nicht für Rallycross geeignet. Dann muss ich mir was anderes einfallen lassen, um mit dem Mini diese Veranstaltung zu schaffen.
Immerhin habe ich heute die Elite-Meisterschaft für die Rallyes freigeschaltet.

EDIT: Ich dachte nach Elite wäre Schluss - aber denkste! Danach kommt noch die Masters-Meisterschaft! :fettes Grinsen:
Wie man das alles schaffen soll? Das Erfolgsrezept ist relativ banal:

1. Grinding bis der Arzt kommt, sprich: unglaublich viel fahren, um Autos mit Upgrades aufzuwerten, damit sie konkurrenzfähig werden
2. Viel Geduld und Zeit dafür mitbingen
3. Ab und zu mal eine längere Pause einlegen

Mittlerweile kenne ich die fiesesten Gefahrenstellen auf den meisten Strecken auswendig. Das ist schon mal ein Vorteil. Dann habe ich beim 2001er Subaru Impreza alle Upgrades freigeschaltet. Das letzte Motorupgrade bringt dann nochmal 300 PS statt in der Basisversion 267 PS, also satte 33 PS mehr Power!
Und dann wundert man sich, weshalb man vorher so schlechte Zeiten gefahren ist! Das Ding geht jetzt ab wie Schmidt's Katze!!! Ich komme auf selbsterstellten Rallys mit der Elite-KI mit dem Impreza mindestens auf Platz 2. Je mehr Etappen die Rallys haben, desto höher die Platzierung.

Ich hatte zeitweise schon mit DiRT Rally abgeschlossen, aber diese Belohnungsmethoden sind perfekt auf mein Gaming-Suchtverhalten abgestimmt. Man bekommt Erfolgserlebnisse nur häppchenweise, aber man freut sich jedes Mal, wenn man wieder einen großen Fortschritt gemacht hat. Trotz aller Macken, Ecken und Kanten ist es immer noch ein saugeiles Spiel! :top:

 

[vsMIC]

[PC-Version bei der One weiß ichs nicht]
Mann kann die normale Cockpitansicht nach Belieben einstellen so dass man auch das Lenkrad sehen kann und dabei nicht so weit hinten sitzt. Wenn man im Hauptmenü auf Profile, dann auf Einstellungen und dann auf Kameraansicht (weiter unten) geht, kann man einstellen wie viel man vom Cockpit sehen möchte in dem die Werte von 0.0 (ganz nahe am Lenkrad) über 0.5 (Standard Cockpitansicht) bis zu 1.0 (gaaanz weit hinten) verändert. Ich fahre mit 0.3. So sitze ich näher am Lenkrad und habe noch einen guten Überblick, klebe aber nicht direkt hinter die Windschutzscheibe.

Ja das geht bei der One auch wunderbar.

ich kanns einfach nicht finden... kleiner tip?

 

[Axelent]

ich kanns einfach nicht finden... kleiner tip?

Du musst bei der Controller Belegung ganz runter scrollen....da kannst du Tasten für vor zurück, hoch runter und Neigungswinkel des Sitzes anpassen.
Und danach kannste dann im Auto die Einstellungen vornehmen. Viel Spaß.
Ich hab das übrigens noch nicht gemacht bei Dirt Rally...aber bei Project Cars.... und da muss man es für jedes Auto passend einstellen....