Der Forza 3 Bleifuß-Cup 2010

[Barteck]

Letztes Rennen war der Hammer.:thumbsup: Unglaubliche Zweikämpfe mit den Maik. Bis zum schluss blieb es spannend.
Plätze wie immer Nebensache. Dieses mal habe ich mich mal wieder beherrscht.
Glück gehabt, weil der Chef bei uns Razzia gemacht hat.
Immer wieder willkommen.:nunu:
Freue mich schon auf die Nordschleife.
Die fahren wir gleich nach dem 24h Rennen am Montag. Oder?
Das wird ein stimmiger abschluss.
Bei uns im schwaben Ländle findet am gleichen Wochenende eine super Tuning messe statt. Wer interesse hat soll den link folgen.
Ich war die Letzten 2Jahre dort. Ist echt empfehlenswert.

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[PistenTeutone]

Das Setup habe ich an die ersten verschickt. Bei dreien stehe ich noch nicht in der Freundesliste. Da habe ich die Anfrage geschickt. Setup kommt dann später.

Noch eine Anmerkung zum Setup. Ihr werdet bemerken, dass ich die Federn auf maximale Härte gestellt habe. Mir kommt es so vor, dass mit dieser Einstellung die Kurvenstabilität besser ist und immer wenn ich daran etwas verändere meine ich, dass der Wagen mehr rutscht. Es ist auch nicht auf maximale Leistung getrimmt. Gegenüber einem Setup mit maximalen PS fehlen beim Topspeed knapp 10 km/h, was natürlich auf den langen Vollgasstücken von Nachteil ist, sich auf die ganze Runde gesehen aber wieder ausgleicht.

Das war ja bei mir am Montag schon so, dass ich Nachteile beim Topspeed hatte, den Zeitverlust aber in den Kurven wieder gut machen konnte. Der Nachteil eines solchen Setups im Rennen ist eben, dass man entweder vorne sein muss oder wenn nicht, auf Fehler der anderen warten muss. Montag hat letzteres geklappt. :thumbsup:

 

[gonzo]

@Roadstar
Dann weiss ich auch keine andere Lösung als Lobby hopping. Müssen wir halt so lange testen, bis du in einer Lobby unterkommst.

 

[Rigor Mortiis]

Die Ergebnisse sind online.

Glück gehabt, weil der Chef bei uns Razzia gemacht hat.
Immer wieder willkommen.:nunu:

Unangemeldet Kontrolle machen war richtig spaßig. Barteck mal NICHT besoffen Na sowas... Die Zuschauerfunktion ist geilo, das ist besser als fernsehen. Ich konnte schön zappen zwischen Foxies einsamer Fahrt, Gonzos Gerangel mit'm GTI Pilot und dem Kampf um den Lobbysieg. Man man man, das war eng! Glaube es waren so 0,5 Meter Abstand zwischen Meik und Barteck auf der Ziellinie

Freue mich schon auf die Nordschleife.
Die fahren wir gleich nach dem 24h Rennen am Montag. Oder?
Das wird ein stimmiger abschluss.

Das passt ja wie die Faust auf's Auge! Da hat sich die Terminverschiebung richtig gelohnt

Bei uns im schwaben Ländle findet am gleichen Wochenende eine super Tuning messe statt. Wer interesse hat soll den link folgen.
Ich war die Letzten 2Jahre dort. Ist echt empfehlenswert.

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Da war ich mit nem Kumpel 2004. Alle kamen mit Unterbodenbeleuchtungen und Sportauspuffen unterm Arm wieder raus. Alles kleine Möchtegernschumis.
Und die Bullen standen an jeder Ecke und haben sich die Karren der Besucher seeeeehr genau angesehen. Bei mir war die Hälfte Eigenbau und deswegen nicht regelkonform. Was hatte ich da geschwitzt. Nee nee, den Stress tue ich mir nicht mehr an

@Roadstar
Dann weiss ich auch keine andere Lösung als Lobby hopping. Müssen wir halt so lange testen, bis du in einer Lobby unterkommst.

In Lobby 1 ist immer ein Plätzchen frei... Wenn sich der Dennis traut

 

[PistenTeutone]

In Lobby 1 ist immer ein Plätzchen frei... Wenn sich der Dennis traut

Nach der 8:15,9 im LB hat er dieses mal wohl kaum eine glaubhafte Ausrede, nicht in Lobby 1 zu müssen ...

 

[Rigor Mortiis]

Nach der 8:15,9 im LB hat er dieses mal wohl kaum eine glaubhafte Ausrede, nicht in Lobby 1 zu müssen ...

Der spinnt wohl?!
Ja dann muss er wieder zu den Wahnsinnigen

 

[Der Roadstar]

Die Ausreden benutze ich nur auf Strecken, die ich nicht mag

Die Zeit auf der Nordschleife stimmt schon, aber ich bin doch auch die Abkürzung gefahren

Werde heute, wenn ich Zeit finde, nochmal testen.

Gruß an die anderen Wahnsinnigen :frech:

 

[X30 Gilder]

Das Setup habe ich an die ersten verschickt.

Danke, es ist angekommen.
Nach 2 Testrunden habe ich meine eigene Bestzeit nur um eine halbe Sekunde verpasst.
War zwar keine saubere Runde, aber wenn ich das noch hinbekomme und das Handling besser in den Griff habe, ist sicher eine deutlich bessere Zeit drin.

Nach der 8:15,9 im LB hat er dieses mal wohl kaum eine glaubhafte Ausrede, nicht in Lobby 1 zu müssen ...

Ihr müsst doch irgendwo eine Abkürzung gefunden haben.

 

[X30 OsnaMichi]

Das Setup habe ich an die ersten verschickt. Bei dreien stehe ich noch nicht in der Freundesliste. Da habe ich die Anfrage geschickt. Setup kommt dann später.

Noch eine Anmerkung zum Setup. Ihr werdet bemerken, dass ich die Federn auf maximale Härte gestellt habe. Mir kommt es so vor, dass mit dieser Einstellung die Kurvenstabilität besser ist und immer wenn ich daran etwas verändere meine ich, dass der Wagen mehr rutscht. Es ist auch nicht auf maximale Leistung getrimmt. Gegenüber einem Setup mit maximalen PS fehlen beim Topspeed knapp 10 km/h, was natürlich auf den langen Vollgasstücken von Nachteil ist, sich auf die ganze Runde gesehen aber wieder ausgleicht.

Das war ja bei mir am Montag schon so, dass ich Nachteile beim Topspeed hatte, den Zeitverlust aber in den Kurven wieder gut machen konnte. Der Nachteil eines solchen Setups im Rennen ist eben, dass man entweder vorne sein muss oder wenn nicht, auf Fehler der anderen warten muss. Montag hat letzteres geklappt. :thumbsup:

setup ist angekommen.fährt sich sehr ruhig und gutmütig. genau das richtige für einen anfänger wie mich. besten dank also.:keks:

 

[X30 CollerM]

Hallo PistenTeutoneallo Danke für dein Golf und deine mühe :thumbsup:
Gruß
Martin