ADAC-GT-Masters - Diskussions-Thread

[Praegel]

Habe jetzt die Erbebnisse und die Gesamtwertung in den Regel-Thread eingefügt.

Habe mich auch in Gregs Kalendereintrag mit eingetragen. Es bleibt also bei Montag 20:00.

Ich werde heut mit Steelheart so gegen 18:15 trainieren, wer will kann gerne mitfahren.

 

[N1CoV8]

:Bananeer ist für das Teamergebnis.
:Bananeer ist für das Einzelergebnis.
:trinken:Und der ist für alle Beteiligten.

Freu mich auf Montag

 

[steelheart]

btw nica... werden wir heute zu Dritt starten? Brauchen alle Punkte um unsere position zu festigen
Hab auf dem Kurs ohne Gegner nur eine 2:01:xx also wird es mit Gegnern wohl eher so eine 2:03 bis 2:04

 

[N1CoV8]

Leider sind wir heute wieder mal nur zu zweitissed:

Ich hab bei den Proberunden auch nur ne hohe 2.00 geschafft deswegen find ich ne 2.01 nicht so tragisch.Aber beim Rennen kann viel unvorhersehbares passieren,schauen wir mal wie es heute läuft.

 

[Greg 1704]

Mehr als ne 2:00,7 ist bei mir auch nicht drin, von daher passt das doch. Und wie Nico schon sagte, im Rennen passiert noch ne Menge.
Unser Team sollte mit Marock, haujobb und mir in voller Stärke an den Start gehen.

 

[I3bullets]

Hier die Ergebnisse vom Rennen 4

Quali (Reihenfolge leider nicht nach Zeiten geordnet)

Lauf 1

Lauf 2

Insgesamt ein sehr guter Abend für Team JBK Racing

In der Quali fuhr ich sogar auf die Pole, mit meiner persönlichen Bestzeit auf dieser Strecke (die natürlich, wie schon in Catalunya, wieder nicht in die Bestenlisten übernommen wurde issed!

Aufgrund verschiedener Schwierigkeiten bei der Lobbyeinstellung wurde dann die Startaufstellung zufällig vorgenommen mit dem Resultat, dass ich von fast ganz hinten starten musste. Dank schneller Starteigenschaften des Audi kam ich aber zügig nach vorne und landete für die nächsten Runden auf Platz 3 hinter Steelheart und Teamkollege Kuhdoerfler. Als ich sogar auf Platz 2 vorrückte, prangten die Worte "Doppelsieg für JBK Racing" vor meinem inneren Auge auf. Davon und von der inneren Diskussion, dass ein Doppelsieg gar nicht möglich sei, abgelenkt, verbremste ich mich in der ersten Kurve nach Start-Ziel und dreht den Steelheart weg. Also ließ ich ihn wieder vor, aber wir beide hatten Plätze verloren. Bis Runde 7 hatten wir uns aber wieder nach vorne gekämpft und jetzt donnerte ich drei Runden lang hinter ihm her bis ich ihn in der letzten Runde noch überholen konnte. Somit also doch "Doppelsieg" für JBK

Der zweite Lauf fiel dann deutlich weniger spannend aus, denn es war ein Start-Ziel-Sieg für mich. Vielleicht war ja von Fortuna meine Pole doch noch anerkannt worden

Danke an Greg für das Einspringen als Rennleiter!! Vielleicht sollten Michas Einstellungen noch an zwei weitere Teilnehmer weitergegeben werden, für ähnliche Fälle wie heute?

 

[Kuhdörfler]

Leute, wo bleiben die Berichte??

Nach Re-Re-Start im ersten Lauf gelang es mir Dank hervorragender Starteigenschaften des R8 nach wenigen Kurven bereits auf P2 zu liegen. Zum meinem Glück machte der Führende Steelhart einen Ausritt in die Botanik, so dass ich kampflos auf P1 vorrücken konnte. Ab Runde 7 nahm ich dann Gas raus und trug den Sieg in Lauf 1 nach Hause. Teammate Bullets konnte den 2. Platz erobern - perfekt.

Im zweiten Lauf erwischte ich wieder einen guten Start und konnte schnell auf P5 vorfahren. Vor der ersten Linkskurve nach Start musste ich einem McLaren ausweichen und drückte so den rechts hinter mir fahrenden (ich glaube Leon) ein wenig Richtung Bande, alllerdings wäre ich sonst dem McLaren in die Seite gefahren.

Im Folgenden konnte ich gegen die vor mir liegenden Piloten nichts ausrichten, da ich auch durch HC Bronze zusätzlich eingebremst wurde. Allerdings wäre es wohl auch ohne HC mehr als schwierig geworden, da sich sowohl Devil als auch Minicooper keine Fehler leisteten.

Später wurde ich von Nica unter Druck gesetzt, da mich der Devil ein wenig wegen des leichten Lags aus dem Rhytmus gebracht hatte. Zwischen Nica und mir kam es im weiteren Rennen auch zu ein wenig Lackaustausch, da ich einmal etwas "optimistisch" gebremst hatte, aber ich glaube das war noch im Rahmen.

Kurz vor Schluss profitierte ich wieder von einem Fahrfehlers vom Schweizer, bekam eine Position geschenkt und kam auf P4 ins Ziel.

Insgesamt ein sehr gutes Ergebnis für Team JBK-Racing.

Schade nur, dass die Teams oft unvollständig sind und das Starterfeld so leider ausgedünnt wird.

 

[steelheart]

...Meine Ausritte gelten dann wohl als "assists" für Euer Team Ich habe wohl zu oft nach hinten geschaut. Da ich mit de Cockpit Sicht nicht klar komme fahre ich mit Verfolger-Kamera und beim "Zurückschauen" riskiert man halt schon mal dass man nicht wirklich dahin fährt wo man eigentlich hin will
Aber dass ausgerechnet in der zweitletzten Runde ein Besuch im Kiesbeet passierte hat mich doch sehr geärgert. :autsch: 2 Plätze verschenkt, und geflucht aber in Dialekt...

 

[Kuhdörfler]

Im zweiten Lauf erwischte ich wieder einen guten Start und konnte schnell auf P5 vorfahren. Vor der ersten Linkskurve nach Start musste ich einem McLaren ausweichen und drückte so den rechts hinter mir fahrenden (ich glaube Leon) ein wenig Richtung Bande, alllerdings wäre ich sonst dem McLaren in die Seite gefahren.

Der Devil wurde in Mitleidenschaft gezogen, allerdings in der Folge ohne Positionsverlust. Puhhh...

 

[rainsch]

Mein Rennbericht:

Kurz vorm Rennen vom EInsatz erfahren. 2 Minuten vor Start in die Lobby getreten, ca. 5 Neustarts erlebt:laugh:, Quali Desaster, Lauf 1 Letzter, Lauf 2 Vorletzter (wohl auch nur, weil Binford sich die rechte Hand auf den Rücken gebunden hatte:keine Panik.

Egal, fein wars trotzdem. :headbang:
Wurde ja nicht überrundet.