X30 Super Cup Season 3

[gonzo]

Hallo Zusammen,

ohne jetzt stänkern zu wollen, und vor allem ohne große Ahnung von was ich rede...

Aber was (ausser den verwendeten Fahrzeugen ist den noch der Unterschied zwischen Super Cup und Fun Cup???

Quali, Sprint, höhere Rundenzahl, kein Tuning

Nicht das ich was dagegen hätte, aber wie gesagt, was ist dann noch der Unterschied??

Thomas
Fragen über Fragen

Ähm, wenn ich so überlege fällt das Alleinstellungsmerkmal tatsächlich weg, bis auf die höhere Klasse

Ursprünglich von bluebird erdacht als Gegenstück zum SuperCup als "alle fahren das gleiche Auto im gleichen Zustand" erdacht.

Aber stimmt, so langsam verwischt die Grenze. Ursprünglich hatten Hardcore und ich geplant, mehrere Autos zur Auswahl zu stellen - natürlich traditionsgemäß in Serienaustattung.

Hmm, vielleicht sollten wir das Konzept nochmal überdenken und statt der S-Klasse eine ganz niedrige bzw. eine ganz hohe wählen

 

[X30 Steppenwolf]

Hmm, vielleicht sollten wir das Konzept nochmal überdenken und statt der S-Klasse eine ganz niedrige bzw. eine ganz hohe wählen

Spontan und unverbindlich kämen mir da zwei Ideen:

Kleinere Serienwagenklasse und kleine Strecken, wäre mal auszuprobieren.

Oder, R(2) Klasse, was ebenso zu probieren wäre.

Gruß
Thomas
...ich könnte dann ja auch Super CUp fahren...

 

[X30 007ven]

...jetzt wirds aber wieder kompliziert

in der Tat ist wohl in der nächsten Saison bis auf die Fahrzeugklasse kein Unterschied. Bisher gabs ja neben den fehlenden Tuningmöglichkeiten im Fun-Cup auch noch weniger Runden und Zufallsaufstellung statt Qualifying.
Die Frage ist ob es große Unterschiede braucht? Immerhin hat sich das System Supercup ja bewährt Aber vielleicht gibts ja in Season 4 wieder Tuning im Supercup und da wäre das Unterscheidungsmerkmal wieder da. Aber soweit kann mein Kaffeesatz noch nicht schauen

...ich könnte dann ja auch Super CUp fahren...

...könntest du

 

[gonzo]

Spontan und unverbindlich kämen mir da zwei Ideen:

Kleinere Serienwagenklasse und kleine Strecken, wäre mal auszuprobieren.

Oder, R(2) Klasse, was ebenso zu probieren wäre.

Gruß
Thomas
...ich könnte dann ja auch Super CUp fahren...

ein ähnlicher Gedanke kam mir auch. allerdings kann man R Klasse nicht lackieren.

 

[Meik B]

Hmmm, ich wäre pauschal für eine kleine Klasse ( B, C oder D) ....

1. man kann die Autos während dem Rennen auch mal betrachten
2. man kann zwischendurch mal ne Schluck nehmen
3. wahrscheinlich nicht soviele Ausritte und dadurch ist das Feld immer Dicht zusammen


Bevor jetzt wieder rumgemosert wird ... Wenn ihr mit den schnellen Autos gut klar kommt dann könnt ihr sie fahren.Ich für meinen Teil finde das die schnellen Karren zu Nervös sind (bzw. meine Finger ) und das kleine Fehler nicht verziehen werden und in der Leitplanke enden....
und pauschal würd ich sagen, hier geht es mehr Leuten so, die die "Dicken" Karren nicht unter Kontrolle haben

Nicht schlagen....Aua

 

[gonzo]

Hmmm, ich wäre pauschal für eine kleine Klasse ( B, C oder D) ....

1. man kann die Autos während dem Rennen auch mal betrachten
2. man kann zwischendurch mal ne Schluck nehmen
3. wahrscheinlich nicht soviele Ausritte und dadurch ist das Feld immer Dicht zusammen


Bevor jetzt wieder rumgemosert wird ... Wenn ihr mit den schnellen Autos gut klar kommt dann könnt ihr sie fahren.Ich für meinen Teil finde das die schnellen Karren zu Nervös sind (bzw. meine Finger ) und das kleine Fehler nicht verziehen werden und in der Leitplanke enden....
und pauschal würd ich sagen, hier geht es mehr Leuten so, die die "Dicken" Karren nicht unter Kontrolle haben

Nicht schlagen....Aua

besonders Punkt 2 macht mich hellhörig - wenn´s langsam genug ist reicht es auch, um notfalls eine neue Pulle zu öffnen

sollten wir nochmal im richtigen Thread diskutieren - sprich im Porsche Cup Thread

 

[X30 007ven]

besonders Punkt 2 macht mich hellhörig - wenn´s langsam genug ist reicht es auch, um notfalls eine neue Pulle zu öffnen

sollten wir nochmal im richtigen Thread diskutieren - sprich im Porsche Cup Thread

jaja, heut Morgen noch reumütig und jetzt schon an der Perfektionierung der Getränkezufuhr tüfteln

wir können ja in Anlehnung an den CoD 4 Biertest aus der Action Rubrik des Forums eine Testreihe fahren. Wie langsam muss das Auto sein, damit während der Fahrt Bierflaschen geöffnet werden können? Reicht es auch noch das Erdinger Glas zu füllen oder ist trinken aus der Flasche angesagt? Und wie sieht es mit Wein aus?

Freiwillige Testfahrer gesucht, Haftung wird keine übernommen

Gonzo?

@ Meik: mich macht eher Punkt 1 stutzig fahr doch einfach in der Außenansicht, da kannst du die ganze Zeit dein Auto betrachten *grinst*

 

[gonzo]

jaja, heut Morgen noch reumütig und jetzt schon an der Perfektionierung der Getränkezufuhr tüfteln

wir können ja in Anlehnung an den CoD 4 Biertest aus der Action Rubrik des Forums eine Testreihe fahren. Wie langsam muss das Auto sein, damit während der Fahrt Bierflaschen geöffnet werden können? Reicht es auch noch das Erdinger Glas zu füllen oder ist trinken aus der Flasche angesagt? Und wie sieht es mit Wein aus?

Freiwillige Testfahrer gesucht, Haftung wird keine übernommen

Gonzo?

@ Meik: mich macht eher Punkt 1 stutzig fahr doch einfach in der Außenansicht, da kannst du die ganze Zeit dein Auto betrachten *grinst*

Ja, die guten Vorsätze halten nie lange an - der Schmerz war nicht groß genug. Wer an Hokuspokus Sternzeichen Schnickschnak glaubt, sagt einfach typisch Zwilling

Ne, bin ein Flaschenkind und Weizen mag ich nicht

Die Pistensau bin ich nicht mehr Ä T S C H

Testfahrer Hmm, naja - aber frühestens nächste Woche

Von hinten - och nö

 

[Bunjee]

Eine der Ideen für SuperCup Season 3 waren kleine Serienwagen ohne Tuning, z.B. den Seat Leon SuperCopa, den Ford Focus SVT, Renault Clio oder Peugeot 207. Dann aber auch ohne alle Fahrhilfen, also auch ohne ABS auf den kleinen Strecken. Fände ich nach wie vor Reizvoll.

Gruss,

Bunjee

 

[X30 007ven]

Die Pistensau bin ich nicht mehr Ä T S C H

wer soll das denn dann sein? Gonzo, das ist ein Titel den man nicht so einfach abgeben kann