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gonzo
Guest
hast du jetzt voll einen an der Klatsche
also das wäre mir ja echt
wenn mich einer bei der Stümperei sieht 
-
Herzlich Willkommen bei den Konsolen-Senioren!
Wir sind eine deutschsprachige Community, die Spielern über 30 Jahren seit 2007 ein Zuhause im Internet bietet, in dem sie sich mit gleichgesinnten und erwachsenen Spielern über ihr Hobby austauschen und zu gemeinsamen Aktivitäten verabreden können.
Entstanden aus den Xbox-Senioren (früher: XBL-Senioren) und den PSN-Senioren bieten wir mittlerweile eine konsolenübergreifende Diskussions- und Verabredungsplattform, bei der das respektvolle Miteinander und der Spaß am Hobby im Vordergrund stehen.
Neben konsolenspezifischen Unterforen und Multiplattform-Spielethreads bieten wir auch eine Retro-Ecke und einen Bereich, in dem sich für die immer größer werdende Anzahl Spielen, die Cross-Plattform-Play unterstützen, verabredet werden kann.
Egal, ob Du einfach nur über Spiele diskutieren möchtest, Dich mit anderen Spielern verabredet willst oder einfach nur Deine Spielerfahrungen mit anderen teilen möchtest, bist Du bei uns herzlich willkommen.
Natürlich kannst Du auch einfach weiter passiv bei uns mitlesen, aber warum schnappst Du Dir nicht einfach Deine Tastatur, registrierst Dich bei uns und gestaltest die Community durch Deine Teilnahme aktiv mit?
Wir freuen uns auf Dich!
X30 Super Cup, Season 2
- Themenstarter Greg 1704
- Beginndatum
- Status
hast du jetzt voll einen an der Klatsche
also das wäre mir ja echt
wenn mich einer bei der Stümperei sieht 
Greg 1704
Sonntagsfahrer
Forza TV
Gute Idee, ich werde da mal rein schauen und danach berichten.
Nicht dass wir noch berühmt werden
Gute Idee, ich werde da mal rein schauen und danach berichten.
Nicht dass wir noch berühmt werden
Greg 1704
Sonntagsfahrer
X30 Super Cup Season 2, Terminänderung
Wie schon in der Motorsportpresse berichtet wurde, gab es technische Probleme bei der Zeitnahme in der Lobby 3.
Aus diesem Grund hat nun der Welt - X30 - Automobilsport - Verband eine Terminänderung bekannt gegeben.
14.04.2008 19:30 Lobby 3 die Zweite auf Motegi
21.04.2008 19:30 X30 Super Cup II, 3. Rennen "Mugello"
Außerdem ließ der Verband verlauten, dass alle Eintritskarten ihre Gültigkeit behalten.
Wie schon in der Motorsportpresse berichtet wurde, gab es technische Probleme bei der Zeitnahme in der Lobby 3.
Aus diesem Grund hat nun der Welt - X30 - Automobilsport - Verband eine Terminänderung bekannt gegeben.
14.04.2008 19:30 Lobby 3 die Zweite auf Motegi
21.04.2008 19:30 X30 Super Cup II, 3. Rennen "Mugello"
Außerdem ließ der Verband verlauten, dass alle Eintritskarten ihre Gültigkeit behalten.
Das Boese O
Rentenbezieher
moin,
heute kam post von schnitzer.
für die zweite chance auf motegi stellt schnitzer bmw einen gesponserten M3 (letzte entwicklungsstufe) mit boxencrew.
erste testfahrten in 30 minuten. schnell noch mal auf töpfchen und dann gehts los. da das gelbe einsatzfahrzeug schon in mugello/italien ist, kommt das gerade zum richtigen zeitpunkt.
heute kam post von schnitzer.
für die zweite chance auf motegi stellt schnitzer bmw einen gesponserten M3 (letzte entwicklungsstufe) mit boxencrew.
erste testfahrten in 30 minuten. schnell noch mal auf töpfchen und dann gehts los. da das gelbe einsatzfahrzeug schon in mugello/italien ist, kommt das gerade zum richtigen zeitpunkt.
Zuletzt bearbeitet:
G
gonzo
Guest
1 Router mit 2 Boxen - jeweils feste IP Adressen und natürlich die Ports offen
Ich müsste nochmal auf seinen Router drauf schauen. Wenn ich es wie bei mir eingerichtet habe und die Box zum Standardserver gemacht habe, kann es auch daran liegen.
Erklärt aber auch nicht, warum ich mit allen anderen in eine Lobby kam, nur mit Mike nicht.
moin,
heute kam post von schnitzer.
für die zweite chance auf motegi stellt schnitzer bmw einen gesponserten M3 (letzte entwicklungsstufe) mit boxencrew.
erste testfahrten in 30 minuten. schnell noch mal auf töpfchen und dann gehts los. da das gelbe einsatzfahrzeug schon in mugelo/italien ist, kommt das gerade zum richtigen zeitpunkt.
Im Team Gonzo kam es am Tag nach dem Motegi Disaster zu heftigen Diskussionen um die Qualität von Fahrer und Material. Die noch im Training erzielten Rundenzeiten von 2:02 - 2:03 konnten weder in der Qualifikation noch im Sprint auch nur annähernd erreicht werden.
Aufgrund von Qualitätsproblemen mit dem aktuellen Reifenhersteller schaut sich das Team jetzt nach Alternativen um. Die Mechaniker arbeiten unter Hochdruck an einer Optimierung der Motorcharakteristik und am Tuning des Fahrwerks. Und Gonzo selbst muss sich einem verschärften Fahrtraining unterziehen. Ansonsten droht ihm der Teamchef mit dem Ausschluß aus dem Team.
Das von Microsoft gesponsorte GRÜNE TEAM wird ab Morgen wieder das Training aufnehmen.
Zuletzt bearbeitet:
X30 Nic
Altenpfleger
Moin, moin.... Rennopa`s!
Es ist ist einfach zu schön die ganzen Kommentare am Morgen danach und folgenden Tagen zu lesen. Man könnte fast glauben, man ist live als Rennfahrer unterwegs. Der Unterhaltungswert ist einfach riesig.
Bunjee @:
Dein Job als Fahrer und Redakteur ist einfach super, großes Lob an Dich und Deine Mannschaft.
PS: Abbo für die Motorsportpresse Stuttgart wurde soeben für ein weiters Jahr verlängert.
Übrigens, ich finde das völlig in Ordnung, wenn das nächste Rennen um eine Woche verschoben wird, so das Lobby 3 am kommenden Mo Motegi nachholen kann.
Nic
Es ist ist einfach zu schön die ganzen Kommentare am Morgen danach und folgenden Tagen zu lesen. Man könnte fast glauben, man ist live als Rennfahrer unterwegs. Der Unterhaltungswert ist einfach riesig.
Bunjee @:
Dein Job als Fahrer und Redakteur ist einfach super, großes Lob an Dich und Deine Mannschaft.
PS: Abbo für die Motorsportpresse Stuttgart wurde soeben für ein weiters Jahr verlängert.
Übrigens, ich finde das völlig in Ordnung, wenn das nächste Rennen um eine Woche verschoben wird, so das Lobby 3 am kommenden Mo Motegi nachholen kann.
Nic
X30 Hardcore
Pförtner des Altenheims
Super! Beste Entscheidung in meinen Augen
Lob an die Rennleitung daß so schnell eine adäquate Lösung gefunden wurde mit der hoffentlich Alle leben können. Ist halt so daß es in den Familien mittlerweile zur "Tradition" geworden ist daß Papa Montag Abend ab 19.30h den Rennoverall überzieht, die Handschuhe an und zu guter letzt den Helm aufsetzt. An dieses Szenario sind sie gewöhnt...
mit dieser Lösung ändert sich also am Ablauf nichts. Anders wäre es wenn sich jetzt auch noch an einem weiteren Wochentag diese Bilder abspielen würden, vermutlich würden kurz darauf dann Männer in weißen Kitteln an der Tür stehen und um Einlaß bitten Rennleitung und Pressestelle ihr seid die Besten!!! Und alle anderen die dieses Event zu dem machen was es ist, ihr könnt mit recht stolz auf diese Entwicklung sein!!!
RedRascal
Aushilfe der Essenausgabe
Na hoffentlich gibt es kein XBL-Desaster wie letzten Montag....
Der Roadstar
Frührentner
Moin zusammen.
Es ist schön, dass Lobby 3 die Möglichkeit erhält ihr Rennen zu wiederholen/ nachzuholen, wäre sonst schade für die ambitionierten Fahrer.
Für ein wenig Nordschleifen heizen oder Road Amerika kennen lernen nächsten Montag bin ich immer zu haben.
Für Mugello muss ich dann einfach mal schauen, ob ich teilnehmen kann, da ich mal wieder Nachtschicht in der Woche habe.
Es ist schön, dass Lobby 3 die Möglichkeit erhält ihr Rennen zu wiederholen/ nachzuholen, wäre sonst schade für die ambitionierten Fahrer.
Für ein wenig Nordschleifen heizen oder Road Amerika kennen lernen nächsten Montag bin ich immer zu haben.
Für Mugello muss ich dann einfach mal schauen, ob ich teilnehmen kann, da ich mal wieder Nachtschicht in der Woche habe.
Das Boese O
Rentenbezieher
Wolf im "Schafspelz"
Auto Motor Sport News (Mai 08)
"Wolf im Schafspelz"
Der BMW Tuner Schnitzer liefert "Mach I" nach Motegi.
Völlig Überraschend war die Entscheidung einen Seriennahen BMW M3 Mach I aus dem Hause Schnitzer in einer Rennserie einzusetzen.
Äußerlich nicht von einem Serien M3 zu Unterscheiden, schlummert unter der Motorhaube das Prachtexemplar eines Extremtuners. Es ist die letzte Ausbaustufe des M3 Mach I Motors.
Auf Grund eines neuen Frontstabilisators der Firma Eibach konnte auf ein Gewindefahrwerk gänzlich verzichtet werden. Veränderungen an der Außenhaut sucht man vergebens, der Serien Heckflügel ist ausreichend.
Der Motor ist Extrem Standfest und die 17' Zoll Magnesiumfelgen in Seriengröße sind den Anforderungen gewachsen.
Bei Pirelli wird aber noch Fieberhaft nach einer Lösung gesucht, da die Gummimischung erst nach 5 Runden eine Betriebstemperatur von 75° erreicht.
(Zitat: Böses O)
"Die sind für ein Qualifikationsrennen das nur über 5 Runden geht leider unbrauchbar".
(Zitat: Schnitzer)
"Wenn wir nicht Letzter werden, haben wir unser selbst gestecktes Ziel erreicht".
Da Schauen wir mal wie sich der Straßen "Wolf" im Rennen schlägt.
Nachtrag 10.04:
Leider gibt es keine Lösung für das Reifenproblem. Nach Testläufen hat man sich entschieden auf Firestone zu wechseln. Mit der neuen Gummimischung werden Reifentemperaturen von 80° nach 3 Runden möglich.
News 12.04:
Bei Schnitzer werden Stimmen laut, man solle wieder ein ABS Bremssystem im Auto installieren. Man sei mit der Firestone Bereifung auf einem guten Weg aber ohne Aero Bodykit und ABS sei an eine Zeit unter 2:08 nicht zu denken.
Laut Insider habe sich der Fahrer "das Böse O" strikt dagegen entschieden, seine Worte: "So ein Gedönse kommt mir nicht ans Auto"
News 13.04:
Team Schnitzer läßt abstimmen. Nun doch mit ABS am Start. Leider ist auch mit ABS keine Zeit unter 2:08 in Sicht.
News 14.04:
18 Stunden vor Rennbeginn doch noch einen Erfolg zu vermelden. Das neu installierte ABS ermöglicht eine Rundenzeit von 2:07.369. Laut Fahrer "das Ende der Fahnenstange, mehr geht nicht"
News 14.04:
Und es geht doch noch was. Alle hoch zufrieden. Im Haubtrennen auf Motegi schaffte das Böse O unter Druck eine Rundenzeit von 2:05.881. Damit hatte bei Schnitzer schon keiner meht gerechnet.
Auto Motor Sport News (Mai 08)
"Wolf im Schafspelz"
Der BMW Tuner Schnitzer liefert "Mach I" nach Motegi.
Völlig Überraschend war die Entscheidung einen Seriennahen BMW M3 Mach I aus dem Hause Schnitzer in einer Rennserie einzusetzen.
Äußerlich nicht von einem Serien M3 zu Unterscheiden, schlummert unter der Motorhaube das Prachtexemplar eines Extremtuners. Es ist die letzte Ausbaustufe des M3 Mach I Motors.
Auf Grund eines neuen Frontstabilisators der Firma Eibach konnte auf ein Gewindefahrwerk gänzlich verzichtet werden. Veränderungen an der Außenhaut sucht man vergebens, der Serien Heckflügel ist ausreichend.
Der Motor ist Extrem Standfest und die 17' Zoll Magnesiumfelgen in Seriengröße sind den Anforderungen gewachsen.
Bei Pirelli wird aber noch Fieberhaft nach einer Lösung gesucht, da die Gummimischung erst nach 5 Runden eine Betriebstemperatur von 75° erreicht.
(Zitat: Böses O)
"Die sind für ein Qualifikationsrennen das nur über 5 Runden geht leider unbrauchbar".
(Zitat: Schnitzer)
"Wenn wir nicht Letzter werden, haben wir unser selbst gestecktes Ziel erreicht".
Da Schauen wir mal wie sich der Straßen "Wolf" im Rennen schlägt.
Nachtrag 10.04:
Leider gibt es keine Lösung für das Reifenproblem. Nach Testläufen hat man sich entschieden auf Firestone zu wechseln. Mit der neuen Gummimischung werden Reifentemperaturen von 80° nach 3 Runden möglich.
News 12.04:
Bei Schnitzer werden Stimmen laut, man solle wieder ein ABS Bremssystem im Auto installieren. Man sei mit der Firestone Bereifung auf einem guten Weg aber ohne Aero Bodykit und ABS sei an eine Zeit unter 2:08 nicht zu denken.
Laut Insider habe sich der Fahrer "das Böse O" strikt dagegen entschieden, seine Worte: "So ein Gedönse kommt mir nicht ans Auto"
News 13.04:
Team Schnitzer läßt abstimmen. Nun doch mit ABS am Start. Leider ist auch mit ABS keine Zeit unter 2:08 in Sicht.
News 14.04:
18 Stunden vor Rennbeginn doch noch einen Erfolg zu vermelden. Das neu installierte ABS ermöglicht eine Rundenzeit von 2:07.369. Laut Fahrer "das Ende der Fahnenstange, mehr geht nicht"
News 14.04:
Und es geht doch noch was. Alle hoch zufrieden. Im Haubtrennen auf Motegi schaffte das Böse O unter Druck eine Rundenzeit von 2:05.881. Damit hatte bei Schnitzer schon keiner meht gerechnet.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
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