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RacePro

X30 Ulysses

Frührentner
Denn Montag sollten wir FM3 lassen. Könnte sonst eng werden.

Ich bin auch für den Donnerstag. Hat sich doch bis jetzt bewährt.
 

orinoco61

Frührentner

X30 Hardcore

Pförtner des Altenheims
OMG, das klingt wieder nach Guppentherapie... da muschi wohl mit :ugly:

Ich hoffe dass ich noch einigermaßen mit den Autos warm werde und dann ginge das schon ;) Ich schnack dann mal mit meiner Rennleitung bevors ernst wird :D
 
G

gonzo

Guest
[
Nr. Rennen Datum Startzeit Info
1. Brasilien / Curitiba 20. März 2011 17:00 Uhr MEZ
2. Belgien / Zolder 24. April 2011 MESZ
3. Italien / Monza 15. Mai 2011 MESZ
4. Tschechien / Brünn 19. Juni 2011 MESZ
5. Portugal / Porto 03. Juli 2011 MESZ
6. Großbritannien / Donington Park 17. Juli 2011 MESZ
7. Deutschland / Oschersleben 31. Juli 2011 MESZ
8. Spanien / Valencia 04. September 2011 MESZ
9. Japan / Suzuka 23. Oktober 2011 MESZ
10. China / Guangdong 06. November 2011 MEZ
11. Macao / Macao 20. November 2011​

Vergiss meine Frage, habe mich mal kurz schlau gemacht.

Was sind das denn für bescheuerte Termine :ugly:

M O N T A G ist Renntag!!!! :D:D:D

P.S. ich übe auch, ebenso wie die komplette Lobby B ;)
 
X

X30 Steppenwolf

Guest
Der Gonzo soll mal den Gti einbremsen, der ist gestern mit dem Kurt um die Wette gefahren! Ach, mein Teamkamerad macht das ja auch!

Verflixt, ich geh Peggles spielen...
 

X30 Ulysses

Frührentner
Der Gonzo soll mal den Gti einbremsen, der ist gestern mit dem Kurt um die Wette gefahren! Ach, mein Teamkamerad macht das ja auch!

Verflixt, ich geh Peggles spielen...

Hat sich gestern wieder mal gezeigt das, das ran fahren eine Sache ist. Das Überholen aber wieder was ganz anderes.In den engen Kurwen kam ich gut ran, aber auf der Start Ziel Geraden konnte er immer etwas wegziehen.Es dürfte bei einem richtigen Rennen über eine längere Distanz interessant werden. Ziehe ich den Boxen Stop vor um freie Fahrt zu haben oder versuche ich doch vorbei zu kommen.Bei Fahrzeugen die von der Leistung ähnlich sind kommt es auch auf die Strategie an.
 

orinoco61

Frührentner
Hat sich gestern wieder mal gezeigt das, das ran fahren eine Sache ist. Das Überholen aber wieder was ganz anderes.In den engen Kurwen kam ich gut ran, aber auf der Start Ziel Geraden konnte er immer etwas wegziehen.Es dürfte bei einem richtigen Rennen über eine längere Distanz interessant werden. Ziehe ich den Boxen Stop vor um freie Fahrt zu haben oder versuche ich doch vorbei zu kommen.Bei Fahrzeugen die von der Leistung ähnlich sind kommt es auch auf die Strategie an.
Könnt Ihr mit Euren Rennberichten net warten, bis ich das Game (sorry: die Simulation) endlich habe? Ich krieg schon das Sabbern... :ugly:
 
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