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X30 Joachim

Pförtner des Altenheims
ich denke so nach 8 Runden sollten man sich überlegen zu wechseln,nach Runde 10 verliere ich Pro Rund 3-4 Sekunden,rechnet man das um auf 16(im Hauptrennen)sind das gute 20 Sekunden....Der Boxenstop mit reifenwechsel kostet dich ca. 10 sekunden mehr Standzeit....bleiben 10 sekunden die du schneller bist wenn du die reifen beim tanken mit wechseln tust.

Jo
 

RG Faith DX

Rentenbezieher
´...und wann haben Eure Reifen schlapp gemacht....gestern abend ?

da ich ja dummerweise das Setup für Trocken aufgeschnallt hatte - nach 5 Rd. war Schluss im Bus. Das lag aber defintiv daran,dass ich im trockenen mit weniger Flügel fahre und mir somit natürlich im Nassen der Anpressdruck gefehlt hat. Jede Kurve war ein Greul,der Jo hat´s ja live mitverfolgen können.:rolleyes:

Normalerweise sollten die Pellen 7-8 Runden halten.

Grundsätzlich ist die Regennummer aber daneben gegangen. Insbesondere bei den Zeiten. Jo und auch Sven fahren im Nassen deutlich schneller als im Trockenen. Ich bin nur 4/10 langsamer als im Trockenen.(vorausgesetzt ich schnalle das Regensetup auf... :D:D )

Wie auch immer,Regen oder Trocken - um einen Reifenwechsel kommt man in Brno nicht drumrum. Die Strecke frisst ziemlich viel Gummi.
 

DocBorderline

Altenpfleger
...moin leuts, fleissig am Üben die jungs...

morgen wirds nix mit der pistensau. hoffe ihr habt morgen ordentlich Abtrieb und trockene Verhältnisse...
zu allem Übel scheint sich so langsam meine Box zu verabschieden. Ständig flackert der Bildschirm und die Farben verwischen nach paar minuten doch sehr.Mann mann...dafür gibts gutes von der Simbin-Front
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Gruß Olaf
 
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