Project CARS - Zeitfahren – Let the sheikhs cry (27.01.2016 – 17.02.2016)

[smartyone]

weiß zwar nicht wo , aber scheinbar waren ein paar Sandkörner weniger auf der Strecke 1:38.263 nicht viel aber immerhin

 

[X30 Type477]

LEADERBOARD AKTUALISIERT

 

[ManTheFalcon]

So ganz langsam komme ich immer besser mit dem Lenkrad zurecht.

Neue Zeit: 01:38:662

 

[Trikkes]

So ganz langsam komme ich immer besser mit dem Lenkrad zurecht.

Neue Zeit: 01:38:662

Super Zeit, das FFB ist aber auch einfach der Hammer, oder?

 

[ManTheFalcon]

Super Zeit, das FFB ist aber auch einfach der Hammer, oder?

Jo, FFB macht richtig Laune!!!
Was mich verwirrt ist, das man allein durchs Bremsen nicht um die Kurven kommt. aber wenn man schnell runterschaltet beim Bremsen dann geht es.

 

[Trikkes]

Jo, FFB macht richtig Laune!!!
Was mich verwirrt ist, das man allein durchs Bremsen nicht um die Kurven kommt. aber wenn man schnell runterschaltet beim Bremsen dann geht es.

Das hat nur bedingt etwas mit dem Schalten zu tun, mehr mit der Bremsbalance und/oder Einstellung vom Fahrwerk. Je weicher du einen Stoßdämpfer machst, um so mehr Gewicht wird verschoben. Je härter du deinen Stossdämpfer machst um so weniger Gewicht wird verschoben.

Hast du ein Fahrzeug welches untersteuert (also über die Vorderachse nach vorne schiebt), wenn man in eine Kurve fährt, dann benötigt der Wagen vorne mehr Gewichtverlagerung. Dies kann man über zwei Wege realisieren: Entweder man macht die Front weicher, sodass das Fahrwerk vorne mehr eindrücken kann oder man verkleinert den hinteren Zugstufendämpfer, damit das Heck mehr in die Höhe gehen kann und mehr Gewicht nach vorne verlagert.

Zuerst kannst du es aber auch über die Bremsbalance versuchen, das Problem in den Griff zu bekommen. Wichtig bei allen Einstellungen: immer minimal verändern und testen was das Auto so macht. :top:

 

[ManTheFalcon]

Das hat nur bedingt etwas mit dem Schalten zu tun, mehr mit der Bremsbalance und/oder Einstellung vom Fahrwerk. Je weicher du einen Stoßdämpfer machst, um so mehr Gewicht wird verschoben. Je härter du deinen Stossdämpfer machst um so weniger Gewicht wird verschoben.

Hast du ein Fahrzeug welches untersteuert (also über die Vorderachse nach vorne schiebt), wenn man in eine Kurve fährt, dann benötigt der Wagen vorne mehr Gewichtverlagerung. Dies kann man über zwei Wege realisieren: Entweder man macht die Front weicher, sodass das Fahrwerk vorne mehr eindrücken kann oder man verkleinert den hinteren Zugstufendämpfer, damit das Heck mehr in die Höhe gehen kann und mehr Gewicht nach vorne verlagert.

Zuerst kannst du es aber auch über die Bremsbalance versuchen, das Problem in den Griff zu bekommen. Wichtig bei allen Einstellungen: immer minimal verändern und testen was das Auto so macht. :top:

Danke Dir für den Exkurs, aber Du weißt schon KEIN TUNING!!!! :nene: :fettes Grinsen:

 

[hoegli]

Danke Dir für den Exkurs, aber Du weißt schon KEIN TUNING!!!! :nene: :fettes Grinsen:

Solange er schön hinter mir bleibt, darf er auch tunen! [emoji23]

 

[Trikkes]

Ach so, das war ja ein anderer Thread wo das erlaubt ist.[emoji16]

Naja, dann kennst du jetzt die Stellschrauben. [emoji2]

 

[X30 Type477]

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