Perfekt
Danke für den Thread
Ich bin aktuell auf der Suche.
Der wichtigste Punkt vor allen anderen wäre, dass man das Spiel auch gut mit dem Controller spielen kann.
Vor allem hätte ich Interesse an Games, wo es auch möglich ist, Endurance-Rennen zu fahren.
Streckenvielfalt ist mir schon wichtig aber jetzt kein absolutes Muss.
Das gleiche gilt für Fahrzeuge.
Eine Art Forstschritt wäre schon ganz nett. In Form einer Karriere. Nicht so aufgebplustert wie ein F1 aber schon, dass man einen Fortschritt erspielen muss. Da wären aber Mod´s nötig wenn ich das recht auf dem Schirm habe?
Multiplayer ist mir völlig egal, da ich dazu eh zu schlecht bin
Möchte einfach nur auf meinem Niveau ne Runde Spaß am Racen haben.
"Le Mans Ultimate" steht bei mir aktuell ganz oben auf der Liste. Soll aktuell auch gut mit Controller spielbar sein. Aber, da noch im EA, besteht ja auch durchaus die "Gefahr", dass sich das im Laufe der Entwicklung noch ändern könnte.
Dann wären da noch "ACC" und "AM2". Da stört mich aber enorm diese Flut an DLC´s.
Trotz des aktuellen Sales, wären da noch rund 80€-100€ Investition nötig. Und, den Rückgabe Service von Steam mag ich auch nicht bis zum äußersten reizen
Kurzbeschreibung meiner Suche wäre wohl, ein Forza Motorsport ohne die Dinge die FM "schlecht" macht
Danke schon mal
Also man muss sich schon drüber im Klaren sein, dass die "ernsthaften" Sims, die auch Endurance und sowas bieten, mit dem Controller immer ein Kompromiss sind. Was Zugängliches wie Forza oder Gran Turismo wirst Du da nicht finden. Man muss sich da schon einarbeiten.
Ich würde sagen, das die großen Sims wie AC, ACC, Raceroom, rFactor 2 und AMS2 grundsätzlich alle gut mit Controller spielbar sind (ggf. mit Settings oder Controllerlayouts aus der Community), aber in den Grenzbereichen durchaus schwieriger zu kontrollieren sind als Forza. Und es ist sicher auch so, dass einige Wagenklassen mit Controller nur schwer zu beherrschen sind. Das gilt vor allem für Open Wheeler und ähnliche Raketen, während Tourenwagen oder GT-Klassen einfacher zu fahren sind.
Die Investitionen in Bezug auf DLC würde ich jetzt mal als modular ansehen.
Klar, wenn man die Komplettpakete betrachtet, kostet ACC im Sale aktuell ca. 60€, AMS 2 ca. 94€, rFactor 2 6€ plus 82€ für das DLC-Komplettpaket und bei Raceroom sind es sogar 130€.
Allerdings würde ich die Komplettpakete mit Raceroom als Ausnahme als optional oder langfristiges Ziel ansehen. Bei Raceroom gibt es abseits der Basisversion mit 6 Strecken und ein paar Autos, die kostenlos spielbar sind, für Neueinsteiger eigentlich nur die Option des Komplettpakets, da einzelne Autos mit 2 bis 6€ und einzelne Strecken mit 3 bis 7€ teuer sind und das Premium Pack, das man nur einmal kaufen kann und auf das man auch nicht upgraden kann, etwas über 90% Rabatt bietet, weil es alle zum entsprechenden Kaufdatum verfügbaren Inhalte auf einmal enthält. Das sind aktuell 264 Automodelle und 67 Locations mit insgesamt 164 Streckenlayouts.
Hier würde ich tatsächlich auf den nächsten Sale warten. Der Black Friday-Sale ist dummerweise nicht mal einen Monat vorbei. Und auf den nächsten Sale wird man noch eine ganze Zeit warten müssen. Aber da war das Premium Pack für knapp 100€ zu bekommen, wobei man bei RRE den Preis immer noch etwas drücken kann, wenn man den Kauf nicht über Steam abwickelt, sondern vorher im Raceroom-Store VRP kauft, die dann nochmal bis zu 25% günstiger sind. Raceroom würde ich somit erstmal ausklammern, zumal das Ding auch Always Online ist und noch kein Wetter und keine Nacht hat, was die Endurance-Optionen einschränkt.
ACC hat im Base Game für 12€ nur 12 Strecken. Außerdem fehlen die GT4s und GT2s. Es gibt also nur GT3s. Mit den DLCs kommen 14 weitere Strecken dazu. Und natürlich die 2 erwähnten Klassen. Wenn man also Abwechslung will, kommt man um das Komplettpaket kaum herum, zumal es auch keine älteren DLC-Packs gibt, die so viel günstiger sind als die neuen. Der Unterschied zwischen 30 und 50% Rabatt für die einzelnen Packs fällt jetzt nicht so sehr ins Gewicht, als wären da jetzt 75% oder mehr Rabatt für die älteren Packs drin.
rFactor 2 ist jetzt so ein Sonderfall. Das würde ich jetzt mal als "Do It Yourself"-Sim ansehen, weil das Ding an sich komplett nackt ohne irgendwelche Inhalte kommt. Ob nun kostenlose Base Game-Inhalte oder die doch recht teuren DLCs: Die nutzen alle den Steam Workshop. Ich bin mir grad nicht sicher, ob die kostenlosen offiziellen Inhalte automatisch mitinstalliert werden oder man die im Workshop selber suchen muss, aber das ist generell schon eine Frickel-Sim, die die Inhalte auch erst im Spiel wirklich installiert.
rF2 hat allerdings den Vorteil, dass man sich auch mit der Basisversion für 6€ begnügen kann, da es sowohl im Workshop als auf Sites für Rennspiel-Modding wie overtake.gg Unmengen an Strecken- und Fahrzeug-Mods gibt. Von Kart-Strecken über Rallycross bis hin zu Exoten wie der Isle Of man findet man fast alles. Allerdings mit schwanker Qualität. Da bietet nur das originale Assetto Corsa noch mehr Auswahl an Mods.
Wenn man sich drauf einlassen kann, sich stundenlang durch Mods zu wühlen, kann man hier locker hunderte Autos und 200+ Strecken installieren. Allerdings sollte man dann auch lieber eine große Festplatte statt einer SSD nutzen, weil wir dann von mehreren hundert GB an Mods sprechen.
Das gleiche gilt auch für das originale Assetto Corsa, das sich zudem auch nicht so gut mit Controller steuert als ACCs. Hier gibt es auch Tonnen über Tonnen an Mods, wobei man sich selbst eine vernünftige UI, gute Grafik und gutes Wetter reinmodden müsste, da das Basisspiel doch ziemlich mager ist.
Da ist ehrlich gesagt eine Aufgabe, die mir bisher auch zu aufwändig war, da die anderen erwähnten Spiele wenigstens mit einer vernünftigen UI und meist auch mit vernünftigem Wetter und Nacht daher kommen.
Und dann hätten wir da noch Automobilista 2. Das kostet aktuell 12€ und bietet von allen genannten Spielen das umfangreichste Basispaket. Das müssten so 30-40 Strecken und um die 100 Autos sein. Vielleicht kann
@Khorny hier mal nachzählen.
Mit allen DLCs sind es etwa 60 Strecken und mindestens 175 Autos.
Anstatt hier das All-Inclusive-Bundle zu kaufen, böte sich hier an, erstmal nur den 2020-2022 Season Pass für aktuell 36€ dazu zu kaufen, was dann zusammen knapp 50€ macht.
Im Vergleich zur Komplett-Edition fehlen in dieser Kombo dann nur 4 Autopakete (Endurance Pt. 1 + 2, Lambo Dream Pack Pt.1 und Formula Hi-Tech) sowie 3 Strecken Pakete (Le Mans, Historical Track Pack Pt. 2 mit Catalunya 91, Interlagos 91/93 und Montreal 93, IMSA Pack mit Sebring, Road Atlanta und Canadian Tire).
Im Season Pass enthalten sind wiederum Spa, Nürburgring, Monza, Catalunya, Hockenheim und Silverstone (bis auf Catalunya auch alle mit historischen Varianten) sowie die 3 schon erschienenen und das kommende 4. Racin' USA-Pack mit zusammen 9 US-Strecken und auch das Historical Track Pack Pt. 1.
Für 50€ bekommt man hier also das Gros aller aktuell verfügbaren Inhalte. Und als Käufer des Season Passes kann man auch jederzeit das "All Inclusive-Bundle for SP Owners" kaufen, das dann alle noch nicht gekauften Inhalte mit 15% Rabatt hinzufügt. Das das ein "Complete Your Collection"-Bundle ist, kann man das auch immer und immer wieder kaufen, wenn neue Inhalte erscheinen und zahlt nur für die noch nicht erworbenen Inhalte abzüglich 15% Rabatt.
Von Le Mans Ultimate würde ich derzeit eher abraten. Nicht nur ist das Spiel immer noch Early Access, aber in Sachen Inhalte ist das sogar noch magerer und teuer als rFactor 2, auf dem es im Grunde basiert.
Das Basisspiel kostet 32 Euro und bietet nur 7 Strecken. Und der Season Pass mit 4 weiteren Strecken und diversen Autos kostet nochmal über 40€. Da ist selbst ACC ohne DLCs der bessere Deal, auch wenn LMU wohl derzeit die beste Controllersteuerung von allen Sims haben soll.
Wenn ich mir die aktuellen Preise alle so anschaue, halte ich AMS2 für den derzeit besten Deal und ACC für den zweitbesten Deal, wenn man sich nicht mit Modding rumschlagen will und hauptsächlich qualitativ hochwertige offizielle Inhalte haben möchte.
Wenn man es wirklich günstig haben will und kein Problem damit hat, Stunden über Stunden in Modding und Frickelei zu investieren und kein Problem damit hat, dass die Inhalte dann von durchaus sehr schwankender Qualität sind, wären das originale ACC und rFactor 2 die beste Wahl.
Bei AMS2 und rFactor würde ich zudem davon abraten, die Demos zu spielen, falls die noch verfügbar sind, die vollkommen veraltet sind und auch noch eine komplett andere UI haben, die jeweils mies zu bedienen ist.
Stattdessen würde ich bei allen Spielen dazu raten, die Vollversionen zu kaufen und diese dann innerhalb der ersten 2 Wochen nach dem Kauf auszutesten und bei Nichtgefallen nach maximal 2 Stunden Spielzeit zurückzugeben. Dafür ist die Option ja da.
Ich würde beim Austesten auch dazu raten, richtige Rennen zu fahren und nicht das Zeitfahren oder Training zu nutzen und ggf. auch den Reifenverbrauch/Schaden und die KI erstmal abzuschalten, da das alles vollwertige Sims und man in allen Zeitfahr- und Trainingsmodi mit kalten Reifen und kalten Bremsen aus der Box fährt, was den Schwierigkeitsgrad mit Controller enormt erhöht und den Ersteindruck ziemlich beeinträchtigen kann. Je nach Fahrzeug muss man Karren mit kalten Bremsen/Reifen wie rohe Eier behandeln. Und mir ist in AMS2 mit vollem Schaden auch schon mal eines der Wägelchen auf der Strecke abgefackelt.
Da er sich AMS2 als Controllerspieler grade erst geholt hat, kann
@Khorny Dir da vielleicht auch noch ein paar Tipps geben, wie Du die 2 Stunden Refund-Zeitfenster optimal nutzt, falls er da eigene Settings für den Controller verwendet.
Karrieremodi kannst Du in den Sims übrigens mal gleich vergesssen. Die hatte nur die Project Cars-Reihe. Und von denen bekommt derzeit nur noch den schlechtesten Teil (PCars 3). Und da kann man dann auch gleich AMS2 nehmen, weil das auf der gleichen Engine basiert, aber Reiza viele der Macken von PCars rausgeworfen hat.
Für Karrieremodi muss man dann eher in Bereich Arcade oder Simcade gehen. Und da hat man das Problem, dass grade die ganzen Codemasters-Spiele, die noch am ehesten Simcade waren, fast alle delistet sind. In den Sims kann man sich bestenfalls Meisterschaften und sowas erstellen. Oder man steigt auf Motorrad um, aber das ist dann wieder eine ganz andere Art Rennspiel, die sich deutlich anders spielt als Autorennspiele und daher für viele Leute gar nichts ist. Bei Interesse kann ich aber auch nochmal auf Motorradspiele eingehen.
Das wären jetzt mal aus meiner Sicht so die Optionen für Forza-Alternativen ohne die Macken von Forza. Allerdings sollte man auch erwähnen, dass die dann gemessen an den eigenen Vorlieben vermutlich wieder andere Macken haben werden. Das perfekte Rennspiel gibt es ja schlichtweg nicht, auch wenn Forza da mit Motorsport definitiv.
Das wäre dann erstmal die "kurze" Abhandlung zum Thema Preis-Leistung.
