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Pförtner des Altenheims
ich hatte es auch in richtung weich, habs dann aber wieder etwas härter gemacht, da sich der gerät
zu sehr aufgeschakelt hat. man kanns ja aber auch verbasteln. meister haujobb fährt uns mit ohne setup um die ohren wie der roadi immer so schön sagt
ich denke mal streckenkenntniss plus standardsetup is hier der optimalere weg wie mit nem setup die streckenunsichetheit zu bekämpfen. aber man muss zugeben, wenn man am petsönlichen limit fährt is der wagen schon manchmal sehr zickig. ich hab momentan bei nicht optimal getroffenem einlenkpunkt und anschlissendem korrekturversucvh (grade in längeren mittelschnellen kurven) das problem mit mplötzlivch massivem untersteuern. mal sehen ob sich da mit setupfriemelei noch was machen lässt oder das als eigenheit vom GT2 zu verbuchen ist 
