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GT4 Herbstcup Diskussionsthread

Goofystyle

Altenpfleger
..danke. :winkewinke:

Aber gestern hat sich wieder mal gezeigt dass da die Technik noch etwas mogelt. Fahr ich hinter dem Trikkes sein Camaro zieht er mir gut weg, bin ich aber mal vor ihm sehe ich anhand der Anzeigen oben links dass er Meter für Meter an Boden verliehrt. ...bis er sich wieder irgendwo in die Wiese setzt und Blümchen schnuppert oder seine "Ständer-Kurve" kommt. :D :D :D

Kommt aber auch darauf an, wie gut/schlecht man aus der Kurve kommt bzw. wie viel Schwung man mit nimmt. Sobald man doch 5 oder 10Km/h´s schneller rauskommt, hat der Gegner keine Change mehr sich ran zu saugen, da die Auto´s Leistungsmäßig doch sehr dicht an einander liegen. Das zeichnet eine sehr gute Fahrzeugauswahl und Balance aus.

Hab gestern mal ein Rennen gegen die CPU gemacht auf Stufe Profi. Beim start auf der Geraden keine Chance, da sind sie mir davon gezogen, in den Kurven aber bin ich teilweise 20Km/h schneller und hole sie dann wieder ein. Schlußendlich habe ich doch noch den ersten Platz /letzer Startplatz) gemacht auf ne Renndistant von 10 Runden ohne ein harten Vordränglen und Schubsen. Gibt schon die eine oder andere Lücke wo man vielleicht doch die eine oder andere Chance hat zu überholen. Ist aber halt dann im Rennen sehr riskant dafür bietet umso mehr Nervenkitzel => Racing pur!!
 
Zuletzt bearbeitet:

PinguinPablo666

Sonntagsfahrer
Der Goofy ist halt einfach unser Roadrunner:fettes Grinsen:. Ich finds geil, wie es abgeht. Und gestern hat sich auch wieder gezeigt, das die Zeiten, wenn man gegen Andere fährt, nochmals etwas schneller werden. Wird auf jeden fall wieder ein spannendes Rennen. Ich freue mich doch sehr auf Suzuka.
 

steelheart

Frührentner
GT4%20Herbscup%20-%20Suzuka%20Test_big.jpg

[MENTION=615]Goofystyle[/MENTION], hast Du jetzt davon, mir hier so Zeiten um die Ohren zu Pfeffern!!! Und alles ohne "!" :headbang:
 

steelheart

Frührentner
[emoji23][emoji23][emoji23] rainsch, Die phychologische Kriegsführung geht ja voll auf. Aber bevor Du noch zur Totenstarre verharrst, don't panik, das war doch ohne HC gefahren...
Also alles im grünen Bereich. [emoji6]
 

rainsch

Senior
[emoji23][emoji23][emoji23] rainsch, Die phychologische Kriegsführung geht ja voll auf. Aber bevor Du noch zur Totenstarre verharrst, don't panik, das war doch ohne HC gefahren...
Also alles im grünen Bereich. [emoji6]
Pah, zu spät. Die Messer sind gewetzt und die Krahenfüsse liegen im Kofferraum. [emoji23]
Das rockt und ist Motorsport für alte Herren in Reinkultur. [emoji106]
 

Goofystyle

Altenpfleger
@Goofystyle, hast Du jetzt davon, mir hier so Zeiten um die Ohren zu Pfeffern!!! Und alles ohne "!" :headbang:

Respekt, Hammer Zeit wenn diese mit HC15 gefahren bist. Komme derzeit nicht mehr weiter runter als wie die 1:16:4xx, und hier "Überfahre" ich das Auto bereits. Viel mehr geht meiner Meinung nach nicht mehr mit dem BMW, außer vielleicht noch mit Kupplung usw. Dafür fehlt es ihm an Leistung auf der Geraden.

Habe gestern mal den Versuch gemacht, 10 Runden volle Kanne zu heizen (Bestzeit 1:16:4xx) und anschließend 10 Runden (Bestzeit 1:16:9xx) mit ein wenig Gefühl zu fahren mit dem Hintergrund, ob die Auswirkungen auf den erhöhten Reifenverschleiß sehr groß sind. Das Ergebnis hat mich doch ein wenig überrascht, nach 10 Runden Volgas lag der Verschleiß bei 6,5%, bei 10 Runden mit Gefühl 5,9%. Bei 20 Runden Renndistanz macht dass dann in Summe grad mal 1-1,5 % aus.
 
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