Forza Motorsport Lobby Langsam

[rainsch]

Habe es mal angepasst.

Nönö, das war schon so gemeint, wie geschrieben.
In der Lobby1 hab ich ja keinerlei Befugnisse, aber da unser alternder Direktor mich in den erweiterten Direktorenk(g)reis der LobbyLangsam geholt hat, behalte ich mir das Recht vor, etwaige Verstöße gegen Recht, Ordnung, Anstand und Demut mit Sanktionen wie Rammstöße, Lobbyrauswürfe etc. zu ahnden.

 

[PinguinPablo666]

Also, bei mir passen alle LI`s, nur die vom Mustang bekomm ich nicht hin. Liege da auch über 460.

Danke Michi, dieser Post bewahrt mich vor dem Zweifel an mir selbst.
Also beim Mustang ist mir letzte Woche beim posten der Li´s ein Fehler unterlaufen. Der Rainer hat mich darauf aufmerksam gemacht. Ich hab das daraufhin überprüft und verbessert. Auf Seite 198 dieses Freds in Beitrag 1979 und im Kalender hab ich daraufhin den Li angepasst. Dieser ist nun mit 467 angegeben.

Da mich unser Präsident, der Holzkopp aller Holzköppe hier heute Mittag öffentlich gemobbt hat, möchte ich noch anmerken, das nirgendwo geschrieben steht, das andere Felgen verboten sind.

Beim Mustang hab ich beispielsweise die TSW in 19 Zoll drauf:thumbsup:

p.s. Lobby Langsam steht ab sofort auch unter Markenrechtlichem Schutz:nunu:

 

[EifelDriver]

Ja ja ... *eyesroll* ... mit Heckspoiler und den passenden (-14kg) Felgen schafft die Hütte es tatsächlich auch noch auf die LI 449 ...

Auf Seite 198 dieses Freds in Beitrag 1979

Anbei der Direkt-Link:

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So dann schau ich mir den Mustang nochmal an ...

 

[PinguinPablo666]

Noch Ne Anmerkung meinerseits:
Also beim Überrollkäfig ist die Fahrwerksverstärkung und Überrollkäfig gemeint.
Dazu kommt noch das Rennfahrwerk. Gleich rechts neben dem Bremsenupgrade.
Nur falls dies zu Missverständnissen geführt haben sollte.

Das Erlauben anderer Felgen steht nun auch im Kalender!!!:thumbsup:


p.s. Also ich hab festgestellt, das bei einigen Autos der LI sinkt, wenn man den Forza-Heckspoiler anbringt.

 

[dirty_dee]

Ich sehe den Mustank als leicht Bevorteilt, lieber Rennleiter!! Vorhin, im "Club der schnellen Denker" kam die Frage auf, warum der Shelby GT-500KR nicht ins Sammelsorium für das Event gelangte...

 

[EifelDriver]

p.s. Also ich hab festgestellt, das bei einigen Autos der LI sinkt, wenn man den Forza-Heckspoiler anbringt.

Genau! Und in Verbindung mit den Felgen klappts dann auch mit dem LI

 

[PinguinPablo666]

Ich sehe den Mustank als leicht Bevorteilt, lieber Rennleiter!! Vorhin, im "Club der schnellen Denker" kam die Frage auf, warum der Shelby GT-500KR nicht ins Sammelsorium für das Event gelangte...

Ich find den Boss einfach richtig geil. Stimmt aber schon, dass der den Anderen gegenüber im Vorteil ist. Finde ich persönlich nicht so sehr schlimm, da es ja um nix außer Spass und natürich Style geht. Und in sachen Style ist der Pontiac TGO (1968) uschlagbar. Ich hab die Autos einfach so ausgewählt, wie sie mir gefallen
Es soll ja eine Abschiedsfahrt werden, bei der wir unserer Hausstrecke huldigen. Die Schnellen, die um jeder Sekunde kämpfen, können und werden sicher alle den Mustang nehmen. Ich für meinen Teil, werd einmal mit dem GTO, einmal mit dem Z28, einemal mit dem Trans AM und einmal mit dem Charger an den Start gehen.:thumbsup:

 

[dirty_dee]

Ich find den Boss einfach richtig geil. Stimmt aber schon, dass der den Anderen gegenüber im Vorteil ist. Finde ich persönlich nicht so sehr schlimm, da es ja um nix außer Spass und natürich Style geht. Und in sachen Style ist der Pontiac TGO (1968) uschlagbar. Ich hab die Autos einfach so ausgewählt, wie sie mir gefallen
Es soll ja eine Abschiedsfahrt werden, bei der wir unserer Hausstrecke huldigen. Die Schnellen, die um jeder Sekunde kämpfen, können und werden sicher alle den Mustang nehmen. Ich für meinen Teil, werd einmal mit dem GTO, einmal mit dem Z28, einemal mit dem Trans AM und einmal mit dem Charger an den Start gehen.:thumbsup:

Den Trans Am habe ich auch, geile Bude Thomas. Wir sollten anschließend noch einen (volltrunkenden) Drag veranstalten. Das habe ich heute mit dem ehrwürdigen Dirk gemacht. Bringt echt Laune.
Das mit dem Shelby hat sich in Luft aufgelöst- mit den erlaubten Tuningparts taugt die Kiste nur als beheiztes Klo.

 

[PinguinPablo666]

Den Trans Am habe ich auch, geile Bude Thomas. Wir sollten anschließend noch einen (volltrunkenden) Drag veranstalten. Das habe ich heute mit dem ehrwürdigen Dirk gemacht. Bringt echt Laune.

Bin ich sofort dabei!!! Hab für alle Kisten die maximalen Upgrades in der Hinterhand.
Da lassen wirs richtig rauchen. Das hört sich aber sehr verdächtig nach Training an, was Ihr beide da Mittags veranstaltet habt.

Ich freu mich schon drauf, mit euch mal wieder richtig ins Lenkrad zu greifen:thumbsup:

Danke für das Kompliment, aber das Auge fährt schließlich mit

 

[rainsch]

Ich find den Boss einfach richtig geil. Stimmt aber schon, dass der den Anderen gegenüber im Vorteil ist. Finde ich persönlich nicht so sehr schlimm, da es ja um nix außer Spass und natürich Style geht. Und in sachen Style ist der Pontiac TGO (1968) uschlagbar. Ich hab die Autos einfach so ausgewählt, wie sie mir gefallen
Es soll ja eine Abschiedsfahrt werden, bei der wir unserer Hausstrecke huldigen. Die Schnellen, die um jeder Sekunde kämpfen, können und werden sicher alle den Mustang nehmen. Ich für meinen Teil, werd einmal mit dem GTO, einmal mit dem Z28, einemal mit dem Trans AM und einmal mit dem Charger an den Start gehen.:thumbsup:

jaja, aber den schiachen Spoiler muß man haben..........*schmoll*

P.S.: Einen Pontiac TGO hätte ich nicht auf der Auto-Liste gesehen......