Forza Motorsport 7

[Semi Silesian]

beim Ford Taunus hätte ich noch erwähnen sollen,daß sowohl der 17M P3 und der 17M P5 sich im Spiel richtig gut machen würden,den P3 habe ich zumindest als Matchbox-Auto.
von Opel gab´s noch die Steigerung vom Kapitän,den Opel Admiral,der erinnerte mich eher an die klassischen amerikanischen Auto´s wie den Dogge Charger,allerdings war der Admiral 4-türig.
auf dem Nürburgring gibt´s auch ein vom AvD veranstaltetes Oldtimer-Treffen,da ist ein Kollege mehrmals gewesen,die bringen jährlich ein Polo-Shirt und ein Sweat-Shirt heraus,da habe ich jeweils eins mit Nr.43 (Langarm) und Nr.44(Kurzarm).
Ich hoffe,Team 10 erhört uns und liefert uns noch so tolle Oldtimer.

 

[Moengel]

NSU,gutes Stichwort
hier in Duisburg fährt noch ein alter NSU Prinz rum,ich denke,der wurde in den 60ger Jahren gebaut.
der DKW Auto Union 1000 ist auch so unverwechselbares Auto mit hohem Wiedererkennungswert,ein Verwandter hatte so einen,da habe ich als Kind mal drin gesessen.
und bitte noch einen Simca Vendette mit viel Chrom.
mit solchen Autos würde ich noch viel mehr und öfter Forza spielen,dann kann man so herrlich in Erinnerungen schwelgen.

Genau der Prinz feht!!! Das gefällt mir alles besser wie diese PS Boliden.........aber gut ich will nicht meckern. Wir haben die Capri's, Escort, Schirocco's, GT, Manta, Kadet C coupe, Isetta, 02'er BMW , 914'er Porsche usw. also da ist schon was dabei Oder den im Anhang, den bin ich selbst mal gefahren. 60PS 1,2l hat vollkommen gereicht!

 

[Harleyluja 58]

Ja der Manta A, den fuhren 5 meiner Kumpels und meine Freundi hatte später auch einen. Das waren alles 1,9 mit 90 PS bis auf einen, der hatte 130 PS von Lexmaul getunt.

Ich selber führ Anfangs nen Capri 1700 GT, ein halbes Jahr später nen Matra Bagheera den ich drei Tage vor Weihnachten zerlegte. Da kam dann ein Simca 1301 Spezial, bis ich mir wieder nen Capri 1600 GT zulegte. Zu dem Capri kaufte ich mir dann noch nen Porsche 911 T Targa und meine Kumpels wechselten alle zum Manta B.
Später habe ich den Porsche, den Simca und den Capri verkauft und stieg auch auf den Manta B um. Nach ca 2 Jahren habe ich den Manta in Zahlung gegeben und mir einen neuen bauen lassen. Ein I 200 Einzelstück , ein Jahr bevor der I200 in Serie ging. Bei dem Teil musste ich bei jedem Grenzübertritt, nach oder von Luxemburg an die Seite fahren und die Motorhaube öffnen. Die geschmuggelten Zigaretten übersahen sie dabei gerne. Von außen sah der recht serienmäßig aus und so,, wie man sie ein Jahr später auch offiziell auf der Straße sehen konnte.

Also, dann wieder topic. Kein Wunder also, dass ich diese Autos gerne in Forza habe, haben möchte.

 

[Harleyluja 58]

Na gehen nur 5 Anhänge, dann also noch der letzte in der Runde. Leider sind die schönen Bilder noch auf Dias. Hier hat man mir alle Anbauten geklaut.
Auf jeden Fall hat das Teil (Irmscher Motor) jeden Pseudo Porsche gekillt, sprich 924 und auch Corvettes.

Leider haben sie ja nur den Manta 400 im Game, da könnten ruhig der Standard B und auch der A folgen.

 

[Semi Silesian]

also,der Mann,der auf der Motorhaube sitzt,schaut aus wie der junge Ilya Richter
hmm,ein guter Freund von mir hatte auch einen Manta-aber ohne damals obligatorischen Fuchsschwanz.
einmal hat sich in einer Autobahnabfahrt die Motorhaube gelöst (dat war sogar in Duisburg)und in Schermbeck (bei Wesel)hat er dann komplett den Geist aufgegeben und mußte von dort abgeschleppt werden.

ja,dat Kultauto muß auch noch in dat Spiel und gerne auch die beiden Auto´s,die man im Hintergrund vom Bild "Manta" sieht.

 

[Tandrett]

Das nenne ich mal ein Portfolio. Sehr schöne Klassiker.

 

[Harleyluja 58]

Also nen Fuchsschwanz hatte ich nicht, die Freundin nicht blond und auch keine Friteuse, kein Vokohila. Das kam alles als ich den Manta schon nicht mehr hatte.

Der "Ilja" auf der Motohaube bin ich.

 

[Moengel]

Ja der Manta A, den fuhren 5 meiner Kumpels und meine Freundi hatte später auch einen. Das waren alles 1,9 mit 90 PS bis auf einen, der hatte 130 PS von Lexmaul getunt.

Ich selber führ Anfangs nen Capri 1700 GT, ein halbes Jahr später nen Matra Bagheera den ich drei Tage vor Weihnachten zerlegte. Da kam dann ein Simca 1301 Spezial, bis ich mir wieder nen Capri 1600 GT zulegte. Zu dem Capri kaufte ich mir dann noch nen Porsche 911 T Targa und meine Kumpels wechselten alle zum Manta B.
Später habe ich den Porsche, den Simca und den Capri verkauft und stieg auch auf den Manta B um. Nach ca 2 Jahren habe ich den Manta in Zahlung gegeben und mir einen neuen bauen lassen. Ein I 200 Einzelstück , ein Jahr bevor der I200 in Serie ging. Bei dem Teil musste ich bei jedem Grenzübertritt, nach oder von Luxemburg an die Seite fahren und die Motorhaube öffnen. Die geschmuggelten Zigaretten übersahen sie dabei gerne. Von außen sah der recht serienmäßig aus und so,, wie man sie ein Jahr später auch offiziell auf der Straße sehen konnte.

Also, dann wieder topic. Kein Wunder also, dass ich diese Autos gerne in Forza habe, haben möchte.

Ach du Schei** mir fehlen die Worte. Da hast du ja alles an Pflichtfahrzeigen der guten alten Zeit durch Respekt!

 

[Semi Silesian]

Also nen Fuchsschwanz hatte ich nicht, die Freundin nicht blond und auch keine Friteuse, kein Vokohila. Das kam alles als ich den Manta schon nicht mehr hatte.

Der "Ilja" auf der Motohaube bin ich.

dat´hab´ich mir fast gedacht-Dat´würd übrigens auch ´nen sehr tolles Avatar abgeben.
allerdings bräuchte es dann ´nen neuen Benutzer-Namen,ich wüßte auch schon einen:

"Capri-Ilya 58"

 

[Harleyluja 58]

Ach du Schei** mir fehlen die Worte. Da hast du ja alles an Pflichtfahrzeigen der guten alten Zeit durch Respekt!

Na ja, net so ganz. Wollte mir da nen Maserati Bora kaufen und als ich am nächsten Tag wieder kam war er leider verkauft. Sonntags habe ich das Ding dann wieder gesehen und das A****das ihn mir vor der Nase weggeschnappt hatte. Hatte dann nur noch nen Lamborghini Espada da stehen, hätte ich auch genommen, aber vier Sitze wollte ich dann doch nicht.