Forza Motorsport 7

[Callemann]

Das hab ich mich auch schon gefragt, vielleicht Feinschliff an den Tracklimits, sind manchmal schon ein wenig pingelig, was das überfahren angeht...

 

[X30 Trucase]

Stimmt, so Curbs nimmt man immer mal mit. Da wird dann gleich ein Ausrufezeichen gesetzt. Vielleicht gibt's auf forzamotorsport.net schon Patchnotes?

 

[X30 Neo]

[...] Insgesamt verschwanden schon einige Marken und Modelle aus Forza, wie z.B. De Tomaso, De Lorean, Panoz, Toyota, Ascari,Scion, Wiesmann, Triumph, Saturn, Lexus, Ruf, Smart, Spyker, warum auch immer. Oder Modelle wie der BMW Racecar, Mazda Furai, Bertone Mantide, Devon GTX, Gumpert Apollo, Joss JT1, Morgan Aero, Mosler MT 900S, Rossian Q1, Saleen Raptor, SSC Ultimate Aero.

Von Gumpert weiss ich, dass sie 2013 pleite gegangen sind. Der chinesische Investor soll für Lizenz des Gumpert Apollo in Rennspielen bis zu 250.000 $USD verlangt haben. Deshalb werden wir ihn wohl niemals wieder sehen. Mit Mosler soll es sich ähnlich verhalten.

Die Sache mit den Lizenzen bei Rennspielen ist schon ärgerlich, aber auch nachvollziehbar. Ich finde es immer wieder witzig, wenn ein Rennspiel mit seinen 1000+ Autos protzt, dann aber tatsächlich mit 29 Versionen eines Nissan Skyline GT-R aufwartet (ohne Rennversionen). Dazu noch jede Menge Kei-Car-Schrott von Daihatsu, Suzuki, Nissan oder Honda: Fertig ist der Real Driving Simulator!
Forza ist da aber kein Stück besser. Von den einst über 30 Toyota Modellen, gibt es heute nur noch fünf. Darunter drei baugleiche Nascars und drei Trucks. Einzig der Eagle Mk.III von 1992 blieb als reinrassiger Rennwagen erhalten.
Dafür wimmelt es in Forza Motorsport 7 nur so von Ford-Modellen! Es gibt fast 70 Autos von Ford, darunter etliche Mustangs und Focus. Na gut, das ist ein amerikanisches Rennspiel, deshalb auch so viele US-Cars. Stört mich ja nicht, wenigstens haben die meisten ordentlich Dampf, im Gegensatz zum ehemaligen Flagschiff von Sony.

Da fällt mir noch ein, ich vermisse die Vielfalt von Citroën. Dort wird wohl auch jemand anderes die Lizenz besitzen. Vielleicht die WRC-Macher von Kylotonn bzw. BigBen Interaktive...? Immerhin gibt es die 2CV Ente in Forza. Die fällt unter keine Lizenz mehr, da Oldtimer die vor 1988 gebaut wurden, nicht mehr rechtlich markengeschützt sind.

Spyker und Panoz waren klasse! Die vermisse ich auch. Ebenso eine meiner Lieblingsmarken: TVR. Überhaupt hatte TVR ein paar echte Knaller, wie den Cerbera oder den Tuscan Speed 6. Heute gibt es nur noch den Sagaris, der in fast jedem Rennspiel zu finden ist. Keine Ahnung warum das so ist. An der Popularität scheint es nicht zu liegen. Sonst wären diese Modelle sicher nicht aus dem Spiel geflogen.

 

[Harleyluja 58]

Von Gumpert weiss ich, dass sie 2013 pleite gegangen sind. Der chinesische Investor soll für Lizenz des Gumpert Apollo in Rennspielen bis zu 250.000 $USD verlangt haben. Deshalb werden wir ihn wohl niemals wieder sehen. Mit Mosler soll es sich ähnlich verhalten.

Die Sache mit den Lizenzen bei Rennspielen ist schon ärgerlich, aber auch nachvollziehbar. Ich finde es immer wieder witzig, wenn ein Rennspiel mit seinen 1000+ Autos protzt, dann aber tatsächlich mit 29 Versionen eines Nissan Skyline GT-R aufwartet (ohne Rennversionen). Dazu noch jede Menge Kei-Car-Schrott von Daihatsu, Suzuki, Nissan oder Honda: Fertig ist der Real Driving Simulator!
Forza ist da aber kein Stück besser. Von den einst über 30 Toyota Modellen, gibt es heute nur noch fünf. Darunter drei baugleiche Nascars und drei Trucks. Einzig der Eagle Mk.III von 1992 blieb als reinrassiger Rennwagen erhalten.
Dafür wimmelt es in Forza Motorsport 7 nur so von Ford-Modellen! Es gibt fast 70 Autos von Ford, darunter etliche Mustangs und Focus. Na gut, das ist ein amerikanisches Rennspiel, deshalb auch so viele US-Cars. Stört mich ja nicht, wenigstens haben die meisten ordentlich Dampf, im Gegensatz zum ehemaligen Flagschiff von Sony.

Da fällt mir noch ein, ich vermisse die Vielfalt von Citroën. Dort wird wohl auch jemand anderes die Lizenz besitzen. Vielleicht die WRC-Macher von Kylotonn bzw. BigBen Interaktive...? Immerhin gibt es die 2CV Ente in Forza. Die fällt unter keine Lizenz mehr, da Oldtimer die vor 1988 gebaut wurden, nicht mehr rechtlich markengeschützt sind.

Spyker und Panoz waren klasse! Die vermisse ich auch. Ebenso eine meiner Lieblingsmarken: TVR. Überhaupt hatte TVR ein paar echte Knaller, wie den Cerbera oder den Tuscan Speed 6. Heute gibt es nur noch den Sagaris, der in fast jedem Rennspiel zu finden ist. Keine Ahnung warum das so ist. An der Popularität scheint es nicht zu liegen. Sonst wären diese Modelle sicher nicht aus dem Spiel geflogen.

Denke auch, dass es viel mit den Lizenzen zu tun hat, haben könnte. Kurios ist, dass seit Jahren schon die Panoz raus sind, aber deren Rennstrecke, Road Atlanta drin bleibt. Kann wirklich sein, dass durch die Pleite gegangenen Firmen, keine Lizenzen mehr eingeholt werden können. Der Wiesmann war ja auch im nächsten Forza weg, als die Firma dicht machte.
Da haste recht, 1000+ und 900 davon reinster Schrott, ohne Innenleben, ohne Armaturen und ewig spielen um dir ein vernünftiges Auto kaufen zu können, oder gegen reichlich Bares erwerben. Aber etwas Gutes hatte das Game doch, man konnte Fernlicht einschalten, auf der Schleife war das schon geil.
Klar, Ford gibts jede Menge und bei den Deutschen Fabrikaten gibt es auch reichlich, bei VW nicht ganz so viele, aber bei Opel bringen sie einfach zu wenig.

Nun, wenn das wirklich so ist, dass Autos vor 1988 nicht mehr geschützt sind, dann könnte T10 ne schöne Palette von Autos bringen die bisher unbeachtet blieben.

 

[Semi Silesian]

Nun, wenn das wirklich so ist, dass Autos vor 1988 nicht mehr geschützt sind, dann könnte T10 ne schöne Palette von Autos bringen die bisher unbeachtet blieben.

das wäre auch mein Wunsch,denn am meisten gefallen mir persönlich Auto´s aus den 70ger Jahren.
Ford Taunus,Opel Kapitän,Peugeot 404,Citröen DS-aber gerne auch ein Trabant 601 oder Wartburg 311.
ich fände aber auch den Heinkel,Zündapp Janus oder den Messerschmitt Kabinenroller klasse-also Team 10,gebt uns bitte ein paar dieser tollen Oldtimer

 

[Harleyluja 58]

Es ist schon schräg genug, dass sie jeden popeligen M-BMW bingen, aber wenig legendäre Autos, wie NSU TT, Glas 1300 GT. Da gab es dann mal einen Schweizer der so geile Autos gebaut hat und nix, nada, kommt so was in die Games. Ich rede von Monteverdi, von z.B. Hai und Highspeed. Oder Isdera, ein Deutscher Hersteller, der seinen Sitz letztes Jahr ins Saarland verlegt hat, nahe beim Fordwerk Saarlouis. Von Isdera kam der CW 311, der Erator, Commendatore, welcher irgendwo stark an die Koenigseggs erinnert, aber schon 93 fabriziert wurde.
Die ganzen Opels, wie den Commodore, Monza. Wenigstens haben sie den alten GT und nen B-Manta gebracht.

Aber ehrlich gesagt, es gab so viele geile Autos, da reichen hundert Forza nicht aus, um alle zu bringen.

 

[Semi Silesian]

NSU,gutes Stichwort
hier in Duisburg fährt noch ein alter NSU Prinz rum,ich denke,der wurde in den 60ger Jahren gebaut.
der DKW Auto Union 1000 ist auch so unverwechselbares Auto mit hohem Wiedererkennungswert,ein Verwandter hatte so einen,da habe ich als Kind mal drin gesessen.
und bitte noch einen Simca Vendette mit viel Chrom.
mit solchen Autos würde ich noch viel mehr und öfter Forza spielen,dann kann man so herrlich in Erinnerungen schwelgen.

 

[Callemann]

Saab, fehlt wirklich...
Schon wer ne Info was das Update upgedatet hat?

 

[Harleyluja 58]

Da gäbe es auch noch den Simca Rally 2.
Ja, da habe ich etliche Erinnerungen. Bis Oktober gibts bei mir, in unmittelbarer Nähe, noch vier größere Oltimerveranstaltungen. Zwei davon werde ich sicherlich besuchen, wenns Wetter passt.

 

[Harleyluja 58]

Saab, fehlt wirklich...
Schon wer ne Info was das Update upgedatet hat?

Bei Saab gefallen mir die Flugzeuge besser.

Einzige Änderung die ich erkennen konnte ist die Rivalen RC Veranstaltung.