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Forza Motorsport 5

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Also wirklich, wenn sich hier einige schon das "Leitwolf" Achievement ercheaten, nutzt es doch nicht als Abzeichen, das ist peinlich. :rolleyes:

Es ist peinlich zu Denken, das die Senioren so was nötig haben. :hirni:Wenn ich da so an unsere monatelangen Online-Schlachten in Forza 2 zurückdenke, nur das alle am Ende den Millionen Online-Credits Erfolg haben,.......

Neo hat schon Recht, das ist ein Erfolg der irgendwann einfach so im Game aufploppt, vorausgesetzt man fährt gerne mit den Senioren oder öffentlicher Lobby:mampfen:
 

ralle01

Frührentner
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Wo genau sind denn diese Dragrennen zu finden?

Wenn du in den Online-Lobbys bist must du mit der rechten Schultertaste drücken, bis du zu den Beschleunigungsrennen kommst.
Es gibt 2 Lobbys fuer Beschleunigungsrennen, nur Hecktriebler oder alle Antriebe.
Aber Ich warne dich schonmal vor, es sind sehr viele Kiddies unterwegs die einen nur beim Start rammen wollen.
Ich habe immer einen RUF mit einem geladenen Tuning (R874) gefahren, damit habe Ich ca. 75% aller Rennen gewonnen.
Wenn Ich das nächste mal online bin, sage Ich dir, von wem das Tuning war.

Wenn ich da so an unsere monatelangen Online-Schlachten in Forza 2 zurückdenke, nur das alle am Ende den Millionen Online-Credits Erfolg haben,.......

Da fehlen mir auch noch so um die 600.000 Cr. , .........
Gruss
ralle
 
Zuletzt bearbeitet:

ToshBe

Senior
Wenn du in den Online-Lobbys bist must du mit der rechten Schultertaste drücken, bis du zu den Beschleunigungsrennen kommst.
Es gibt 2 Lobbys fuer Beschleunigungsrennen, nur Hecktriebler oder alle Antriebe.
Aber Ich warne dich schonmal vor, es sind sehr viele Kiddies unterwegs die einen nur beim Start rammen wollen.
Ich habe immer einen RUF mit einem geladenen Tuning (R874) gefahren, damit habe Ich ca. 75% aller Rennen gewonnen.
Wenn Ich das nächste mal online bin, sage Ich dir, von wem das Tuning war.
Gruss
ralle

Sind diese Dragrennen nur im Multiplayer spielbar?

Und Danke für den Wegweiser :top:
 

durwel

Krieger des Sonnenlichts
Ich hab seit dem ich Zocke eigentlich immer einen Bogen um Autorennspiele gemacht. Jetzt hab ich mir Forza 5 gegönnt und kann nicht mehr aufhören Runde um Runde zu drehen...
Jetzt meine Anfängerfragen:
Warum werde ich immer zweiter? Der erste ist fast immer uneinholbar, fast immer naja 3-4 Mal hab ich auch ihn geknackt! Ok im normalen Straßenverkehr würde ich wohl in den Knast müssen :O
Gibt es eine Möglichkeit vor dem Kauf zu sehen ob das Auto links oder rechts das Lenkrad hat? Kann ich das auch nach dem Kauf ändern? Gefunden hab ich jedenfalls mal nichts!
 

X30 Neo

Natural Born Gamer
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Ich hab seit dem ich Zocke eigentlich immer einen Bogen um Autorennspiele gemacht. Jetzt hab ich mir Forza 5 gegönnt und kann nicht mehr aufhören Runde um Runde zu drehen...
Jetzt meine Anfängerfragen:
Warum werde ich immer zweiter? Der erste ist fast immer uneinholbar, fast immer naja 3-4 Mal hab ich auch ihn geknackt! Ok im normalen Straßenverkehr würde ich wohl in den Knast müssen :O
Gibt es eine Möglichkeit vor dem Kauf zu sehen ob das Auto links oder rechts das Lenkrad hat? Kann ich das auch nach dem Kauf ändern? Gefunden hab ich jedenfalls mal nichts!

Nur Zweiter zu werden, ist in der Karriere eigentlich unerheblich, da man mit den ersten drei Plätzen immer die Goldmedaille bekommt. Übung macht den Meister, zur Not die Drivatarschwierigkeit herunter regeln. Ohne Fahrhilfen wird man auch schneller, allerdings erfordert das dann auch noch mehr Übung.

Vor dem Autokauf kann man i.d.R. im Freien Spiel eine Testfahrt machen. Wenn Du mit dem Lenkrad ander falschen Stelle Probleme hast, solltest Du versuchen aus der Motorhaubenperspektive zu fahren. Das sieht zwar nicht ganz so stylish aus, vermittelt aber imo das beste Gefühl für Geschwindigkeit und Bremspunkte.
 

durwel

Krieger des Sonnenlichts
[MENTION=1204]X30 Neo[/MENTION]
Dann werd ich die Autos vorher testen, hab noch gar nicht gesehen das dies geht. Naja, die Fahrhilfen wegmachen kann ich noch nicht dann wird's nämlich auch nichts mehr mit zweiter werden...!
 

Baerserk

Altenpfleger
Ich nehm alles zurück. :D Drag ist mit Abstand das Simpelste. Mehr als die Hälfte fährt dort anscheinend wirklich mit Automatik. Aber mehr als 10 Rennen steh ich das nicht durch. Lustig für zwischendurch aber dieses Minispiel mit RB+B schalten und den RT gedrückt halten, ich weis nicht :rolleyes: Kann mir aber sehr gut vorstellen, das dies für leidenschaftliche Tuner sehr interessant sein kann!
 

ralle01

Frührentner
Sponsor
Ich nehm alles zurück. :D Drag ist mit Abstand das Simpelste. Mehr als die Hälfte fährt dort anscheinend wirklich mit Automatik. Aber mehr als 10 Rennen steh ich das nicht durch. Lustig für zwischendurch aber dieses Minispiel mit RB+B schalten und den RT gedrückt halten, ich weis nicht :rolleyes: Kann mir aber sehr gut vorstellen, das dies für leidenschaftliche Tuner sehr interessant sein kann!

Das ist es :zwinker:
Beim Dragrennen kommt es auf den perfekten Start und das perfekte schalten an.
Gerade bei den 1/4 und 1/2 Meilen Rennen ist das extrem wichtig, da man ja nur 400 bzw. 800 Meter "Zeit" hat.
Ausserdem geht es beim Dragrennen so knapp wie bei keinem anderen Rennen zu, da ist es oft nur 1 Hundertstel bis zum nächsten Rivalen.
Gruss
ralle
 

WIFU

Altenpfleger
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was mir so seit zwei Tagen aufgefallen ist... sind die Drivatare besser geworden? sonst hatte ich die Einstellung immer bei 0 % jetzt komm ich bei -10% mal gerade so unter die ersten drei. Hab auch das Problem, wenn ich Gas gebe, sich das Auto irgendwie verschluckt und kein Gas an nimmt. Bin ich der einzige?
 
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