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Entstanden aus den Xbox-Senioren (früher: XBL-Senioren) und den PSN-Senioren bieten wir mittlerweile eine konsolenübergreifende Diskussions- und Verabredungsplattform, bei der das respektvolle Miteinander und der Spaß am Hobby im Vordergrund stehen.
Neben konsolenspezifischen Unterforen und Multiplattform-Spielethreads bieten wir auch eine Retro-Ecke und einen Bereich, in dem sich für die immer größer werdende Anzahl Spielen, die Cross-Plattform-Play unterstützen, verabredet werden kann.
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Forza Motorsport 4
- Themenstarter Friedbrain
- Beginndatum
PinguinPablo666
Sonntagsfahrer
Ich fahre dann auf dem Drag Strip.
Aber keine 4 und keine 12 Stunden.
Klingt gut. Der Drag Strip dürfte in 10 Sekunden erledigt sein
Rigor Mortiis
Stütze der Senioren-WG
Ich wusste, dass Pinguin darauf anspringt.
Wir kriegen ja reichlich Zuwachs an Beschleunigungsstrecken. In Hockenheim und auf dem Top Gear Test Track sind auch noch welche, macht jetzt 5 Strecken unterm Strich. Das wird ja immer abgetan als doofes Geradeausfahren, aber wenn die Urgewalt eines 800 PS V8 ohne Traktionskontrolle auf die Hinterräder drückt, trennt sich die Spreu vom Weizen. Weil die Rauchwolken nun viel größer sind, sieht man gleich auf Anhieb, wer die Spreu und wer der Weizen ist.
Wir kriegen ja reichlich Zuwachs an Beschleunigungsstrecken. In Hockenheim und auf dem Top Gear Test Track sind auch noch welche, macht jetzt 5 Strecken unterm Strich. Das wird ja immer abgetan als doofes Geradeausfahren, aber wenn die Urgewalt eines 800 PS V8 ohne Traktionskontrolle auf die Hinterräder drückt, trennt sich die Spreu vom Weizen.
Weil die Rauchwolken nun viel größer sind, sieht man gleich auf Anhieb, wer die Spreu und wer der Weizen ist.
Rigor Mortiis
Stütze der Senioren-WG
So Jungs, nun ist es offiziell! Ich hab's befürchtet, deswegen hatte ich rainsch noch den Hinweiß gegeben, noch ein paar Fotos in New York zu machen - die Gelegenheit gibt's in Forza 4 nicht mehr.
Ich muss in der Karriere in Forza 3 nur noch ein einziges Rennen fahren, um die 100% vollzukriegen: ein Rennen in New York mit einem Porsche GT2. Ironie, nicht wahr?
Quelle
Ich muss in der Karriere in Forza 3 nur noch ein einziges Rennen fahren, um die 100% vollzukriegen: ein Rennen in New York mit einem Porsche GT2. Ironie, nicht wahr?
EifelDriver
Frührentner
Sidewinder ... würde mich nicht stören, aber NY fehlt mir jetzt schon
Rigor Mortiis
Stütze der Senioren-WG
Sidewinder - weg
New York - weg
Ralli di Positano - weg
Le Mans Bugatti - weg
Porsche - weg
ca. 80 Autos aus Forza 3 - weg
Sofern sind das die Verluste.
Nacht und Wetter sind offiziell nicht dabei.
Aber wenn man davon mal absieht, hat sich einiges in eine positive Richtung verändert. Reifenphysik, Federungsphysik, Lenkung, Bodenwellen auf allen Strecken und Leistungsindex wurden komplett überarbeitet. Hätte ich nicht erwartet, wenn ich ehrlich bin.
New York - weg
Ralli di Positano - weg
Le Mans Bugatti - weg
Porsche - weg
ca. 80 Autos aus Forza 3 - weg
Sofern sind das die Verluste.
Nacht und Wetter sind offiziell nicht dabei.
Aber wenn man davon mal absieht, hat sich einiges in eine positive Richtung verändert. Reifenphysik, Federungsphysik, Lenkung, Bodenwellen auf allen Strecken und Leistungsindex wurden komplett überarbeitet. Hätte ich nicht erwartet, wenn ich ehrlich bin.
Rigor Mortiis
Stütze der Senioren-WG
Import der Forza 3-Garage
Nach dem ersten Rennen in Forza 4 wird man automatisch gefragt, ob man sein Profil aus Forza 3 importieren will. Wenn man mit live verbunden ist, bekommt Credits basierend auf dem Level in Forza 3. Für den Fahrzeugimport muss man nicht mit live verbunden sein.
Folgende Autos bekommt man:
Level 1 Abarth 500
Level 5 Ford Focus RS
Level 10 Chevrolet Camaro SS
Level 15 Audi R8 FSI quattro
Level 20 Bugatti Veyron
Level 30 #92 BMW M3 GT2
Level 40 #007 Aston Martin Racing DBR9
Level 50 Peugeot #9 Sport Total 908
Hat man folgende Fahrzeuge in der Forza 3-Garage, bekommt man es in Forza 4 geschenkt:
2007 Lamborghini Gallardo Superleggra
2007 Ferrari 430 Scuderia
2009 Chevrolet Corvette ZR1
1969 Chevrolet Camaro SS Coupe
2002 Mazda RX-7 Spirit R
2006 Subaru Impreza S204
2010 Ferrari 458 Italia
2010 Lexus LF-A
sowie noch ein geheimes Auto
Import der Lackierungen
Alle Autos in Forza 4 wurden überarbeitet, wesewegen eine Übertragung der Lackierunegn nicht möglich ist. Die Aufkleber würden an den falschen Stellen auftauchen. Man kann aber seine Aufkleber (Mustergruppen) importieren und damit die Autos bekleben. Dazu wird man gefragt, wenn man das erste Mal den Lackiereditor benutzt.
Die Fahrphysik - das Herzstück
Reifen
Bisher wurden schon die Verformung der Karkasse, die Oberflächenerhitzung sowie die Erhitzung und Veränderung des Luftdrucks simuliert. Für Forza 4 hat man alle bisher gesammelten Daten über den Haufen geworfen und bei null angefangen, dabei hat Pirelli geholfen. Die Fahrphysik wird nun direkt mit unveränderten Werten aus der Realität gefüttert, wodurch das Fahrverhalten weitaus realistischer werden soll als noch in Forza 3.
Lenkung
Für Forza 4 wurde die Lenkung in 3 Hauptpunkten überarbeitet. Man hat gemessen, wie schnell ein Fahrer das Lenkrad bewegt, wenn er einlenkt, korrigiert und gegenlenkt. Die Werte wurde auf Forza 4 übertragen.
Jedes Auto hat jetzt seinen eigenen maximalen Lenkeinschlag, wodurch die Unterschiede im Handling deutlicher werden.
Außerdem hat man die Option eingebaut, auf die Lenkhilfe zu verzichten. Beim Gegenlenken wird nun nicht mehr eingefgriffen, sondern das Auto macht genau das, was man über Lenkrad oder Gamepad eingibt. Das trägt zu einer direkteren Lenkung bei und das Fahrverhalten kommt glaubwürdiger rüber.
Federung
Auch hier wurde angesetzt. Spezielle Federungsmechanismen wurden nochmals überarbeitet und auch die Unterschiede zwischen verschiedenen Autos mit gleicher Federungstechnik wurden verbessert. Alte und billige Auto fühlen sich nun schwammiger an und schaukeln mehr.
Fahrbahnoberflächen
Jede Strecke bekam einen neuen Fahrbahnbelag, der nun teilweise in schlechterem Zustand ist. Er ist welliger und etwas mehr ausfgerissen, die Federung muss mehr arbeiten. Jetzt haben auch manche Teilstücke eine andere Asphaltqualität als andere Teilstücke der gleichen Strecke.
Ein wichtiges Detail ist, dass die Bodenwellen in vielen Fällen vom Fahrwerk absorbiert werden. Beim Fahren spürt man das nicht stark, das Auto wird nicht übertrieben durchgeschüttelt. Die Dämpfer schlagen nicht durch und das Lenkrad/das Gamepad vibriert nicht. Damit man trotzdem merkt, dass der Belag uneben ist, wackelt die Kamera mehr als noch in den Vorgängern. So ist mehr Leben drin, ohne die Federungsphysik unglaubhaft erscheinen zu lassen.
Änderungen beim Leistungsindex
Bei Forza 3 gab es große Probleme bei der Leistungseinteilung der Autos. Darum war der Allradantrieb so überlegen. Die Probleme waren so tiefgründig, dass man die nicht einfach wegpatchen konnte. Man hat nun kein neues System programmiert, sondern das aus Forza 3 verbessert. Dazu wurden alle Daten, die auf die Server übermittelt wurden, genutzt. Damit sind z.B. die genutzten Fahrzeugteile und Setups gemeint.
Der Leistungsindex wird ermittelt, indem man einen perfekten KI Fahrer auf einer fiktiven Strecke, die viele Kurven aller Kurse beinhaltet, fahren lässt. Die Zeit für eine Runde bestimmt den Leistungsindex. Diese Teststrecke wurde angepasst, um genauere Ergebnisse zu erzielen.
Beim Problem mit dem Allradantrieb wurde auch angesetzt. Es war so, dass in der Simulation die Autos nicht so schnell aus den Kurven beschleunigt haben, wie in der Realität. Darum war der Leistungsindex auch zu niedrig. Die KI wurde so eingestellt, dass sie in der Simulation mehr ans Limit geht mit Allradautos und somit wurde der Leistungsindex höher eingestuft.
Wieviele Autos und Strecken gibt es im Spiel?
Es wird 500 Autos geben. 320 sind aus Forza 3 bekannt, 90 aus den DLCs, 90 sind neu. Diese Autos sind auf beide DVDs verteilt, wie schon bei Forza 3. Käufer der limitierten Edition bekommen einen DLC Code für das American Muscle Pack. Ab November erscheint dann monatlicher DLC mit (wahrscheinlich) je 10 Autos.
Dieses Mal sind alle Strecken auf der 1. DVD, was darauf schleißen lässt, dass alle Kurse in der Karriere dran kommen. Eine genaue Zahl der Strecken wurde nicht genannt. Weggefallen sind Ralli di Positano, Sidewinder, Le Mans Bugatti und New York. Neu dazu kommen der Top Gear Test Track, Alpen, Hockenheim, Infinion und (wahrscheinlich) Indianapolis. Jedem neuen Spiel liegt ein DLC COde bei, mit dem man sich den Benchmarkring und das Top Gear Soccer Field runterladen kann.
Autovista
Es gibt für diesen Spielmodus nur 25 Autos. Ein zusätzliches ist der 2012er BMW M5, der am Release als kostenloser Download angeboten wird.
Hier eine vorläufige Liste
AMG Transport Dynamics M12 FAV "Warthog"
Aston Martin One-77
BMW M5 F10
Bugatti Veyron
Enzo Ferrari
Ferrari 250 Testa Rossa
Ferrari 458 Italia
Ferrari California
Ferrari F40
Ford GT
Gumpert Apollo S
Koenigsegg CCX
Lamborghini LP670-4 SV
Lamborghini Reventon
Lexus LFA
McLaren F1
McLaren Mercedes-Benz SLR
Mercedes-Benz SLS AMG
Morgan AeroMax
Pagani Zonda Cinque Roadster
Peugeot 908 HDi FAP #9
Spyker C8 Laviolette LM85
TVR Sagaris
Es ist gut möglich, dass die Auto DLCs die Anzahl an Autovista Modellen erhöht.
Unicorns
Dieses Mal gibt es 17 Stück davon. Das sind Autos, die man nicht regulär kaufen kann, sondern nur gewinnen oder ersteigern. Im Auktionshaus habe die Unicorns nun eine eigene Sparte, um die Suche zu erleichtern.
Quelle
Nach dem ersten Rennen in Forza 4 wird man automatisch gefragt, ob man sein Profil aus Forza 3 importieren will. Wenn man mit live verbunden ist, bekommt Credits basierend auf dem Level in Forza 3. Für den Fahrzeugimport muss man nicht mit live verbunden sein.
Folgende Autos bekommt man:
Level 1 Abarth 500
Level 5 Ford Focus RS
Level 10 Chevrolet Camaro SS
Level 15 Audi R8 FSI quattro
Level 20 Bugatti Veyron
Level 30 #92 BMW M3 GT2
Level 40 #007 Aston Martin Racing DBR9
Level 50 Peugeot #9 Sport Total 908
Hat man folgende Fahrzeuge in der Forza 3-Garage, bekommt man es in Forza 4 geschenkt:
2007 Lamborghini Gallardo Superleggra
2007 Ferrari 430 Scuderia
2009 Chevrolet Corvette ZR1
1969 Chevrolet Camaro SS Coupe
2002 Mazda RX-7 Spirit R
2006 Subaru Impreza S204
2010 Ferrari 458 Italia
2010 Lexus LF-A
sowie noch ein geheimes Auto
Import der Lackierungen
Alle Autos in Forza 4 wurden überarbeitet, wesewegen eine Übertragung der Lackierunegn nicht möglich ist. Die Aufkleber würden an den falschen Stellen auftauchen. Man kann aber seine Aufkleber (Mustergruppen) importieren und damit die Autos bekleben. Dazu wird man gefragt, wenn man das erste Mal den Lackiereditor benutzt.
Die Fahrphysik - das Herzstück
Reifen
Bisher wurden schon die Verformung der Karkasse, die Oberflächenerhitzung sowie die Erhitzung und Veränderung des Luftdrucks simuliert. Für Forza 4 hat man alle bisher gesammelten Daten über den Haufen geworfen und bei null angefangen, dabei hat Pirelli geholfen. Die Fahrphysik wird nun direkt mit unveränderten Werten aus der Realität gefüttert, wodurch das Fahrverhalten weitaus realistischer werden soll als noch in Forza 3.
Lenkung
Für Forza 4 wurde die Lenkung in 3 Hauptpunkten überarbeitet. Man hat gemessen, wie schnell ein Fahrer das Lenkrad bewegt, wenn er einlenkt, korrigiert und gegenlenkt. Die Werte wurde auf Forza 4 übertragen.
Jedes Auto hat jetzt seinen eigenen maximalen Lenkeinschlag, wodurch die Unterschiede im Handling deutlicher werden.
Außerdem hat man die Option eingebaut, auf die Lenkhilfe zu verzichten. Beim Gegenlenken wird nun nicht mehr eingefgriffen, sondern das Auto macht genau das, was man über Lenkrad oder Gamepad eingibt. Das trägt zu einer direkteren Lenkung bei und das Fahrverhalten kommt glaubwürdiger rüber.
Federung
Auch hier wurde angesetzt. Spezielle Federungsmechanismen wurden nochmals überarbeitet und auch die Unterschiede zwischen verschiedenen Autos mit gleicher Federungstechnik wurden verbessert. Alte und billige Auto fühlen sich nun schwammiger an und schaukeln mehr.
Fahrbahnoberflächen
Jede Strecke bekam einen neuen Fahrbahnbelag, der nun teilweise in schlechterem Zustand ist. Er ist welliger und etwas mehr ausfgerissen, die Federung muss mehr arbeiten. Jetzt haben auch manche Teilstücke eine andere Asphaltqualität als andere Teilstücke der gleichen Strecke.
Ein wichtiges Detail ist, dass die Bodenwellen in vielen Fällen vom Fahrwerk absorbiert werden. Beim Fahren spürt man das nicht stark, das Auto wird nicht übertrieben durchgeschüttelt. Die Dämpfer schlagen nicht durch und das Lenkrad/das Gamepad vibriert nicht. Damit man trotzdem merkt, dass der Belag uneben ist, wackelt die Kamera mehr als noch in den Vorgängern. So ist mehr Leben drin, ohne die Federungsphysik unglaubhaft erscheinen zu lassen.
Änderungen beim Leistungsindex
Bei Forza 3 gab es große Probleme bei der Leistungseinteilung der Autos. Darum war der Allradantrieb so überlegen. Die Probleme waren so tiefgründig, dass man die nicht einfach wegpatchen konnte. Man hat nun kein neues System programmiert, sondern das aus Forza 3 verbessert. Dazu wurden alle Daten, die auf die Server übermittelt wurden, genutzt. Damit sind z.B. die genutzten Fahrzeugteile und Setups gemeint.
Der Leistungsindex wird ermittelt, indem man einen perfekten KI Fahrer auf einer fiktiven Strecke, die viele Kurven aller Kurse beinhaltet, fahren lässt. Die Zeit für eine Runde bestimmt den Leistungsindex. Diese Teststrecke wurde angepasst, um genauere Ergebnisse zu erzielen.
Beim Problem mit dem Allradantrieb wurde auch angesetzt. Es war so, dass in der Simulation die Autos nicht so schnell aus den Kurven beschleunigt haben, wie in der Realität. Darum war der Leistungsindex auch zu niedrig. Die KI wurde so eingestellt, dass sie in der Simulation mehr ans Limit geht mit Allradautos und somit wurde der Leistungsindex höher eingestuft.
Wieviele Autos und Strecken gibt es im Spiel?
Es wird 500 Autos geben. 320 sind aus Forza 3 bekannt, 90 aus den DLCs, 90 sind neu. Diese Autos sind auf beide DVDs verteilt, wie schon bei Forza 3. Käufer der limitierten Edition bekommen einen DLC Code für das American Muscle Pack. Ab November erscheint dann monatlicher DLC mit (wahrscheinlich) je 10 Autos.
Dieses Mal sind alle Strecken auf der 1. DVD, was darauf schleißen lässt, dass alle Kurse in der Karriere dran kommen. Eine genaue Zahl der Strecken wurde nicht genannt. Weggefallen sind Ralli di Positano, Sidewinder, Le Mans Bugatti und New York. Neu dazu kommen der Top Gear Test Track, Alpen, Hockenheim, Infinion und (wahrscheinlich) Indianapolis. Jedem neuen Spiel liegt ein DLC COde bei, mit dem man sich den Benchmarkring und das Top Gear Soccer Field runterladen kann.
Autovista
Es gibt für diesen Spielmodus nur 25 Autos. Ein zusätzliches ist der 2012er BMW M5, der am Release als kostenloser Download angeboten wird.
Hier eine vorläufige Liste
AMG Transport Dynamics M12 FAV "Warthog"
Aston Martin One-77
BMW M5 F10
Bugatti Veyron
Enzo Ferrari
Ferrari 250 Testa Rossa
Ferrari 458 Italia
Ferrari California
Ferrari F40
Ford GT
Gumpert Apollo S
Koenigsegg CCX
Lamborghini LP670-4 SV
Lamborghini Reventon
Lexus LFA
McLaren F1
McLaren Mercedes-Benz SLR
Mercedes-Benz SLS AMG
Morgan AeroMax
Pagani Zonda Cinque Roadster
Peugeot 908 HDi FAP #9
Spyker C8 Laviolette LM85
TVR Sagaris
Es ist gut möglich, dass die Auto DLCs die Anzahl an Autovista Modellen erhöht.
Unicorns
Dieses Mal gibt es 17 Stück davon. Das sind Autos, die man nicht regulär kaufen kann, sondern nur gewinnen oder ersteigern. Im Auktionshaus habe die Unicorns nun eine eigene Sparte, um die Suche zu erleichtern.
Quelle
X30 FireF4rt
Altenpfleger
Beim Autovista Modus bin ich von Ausgegangen das man sich jedes oder zumidnest fast jedes Auto anschauen kann. Mit nur 25 Fahrzeugen ist das ja echt ein wenig mau. Da hatte ich mir mehr erhofft!
PinguinPablo666
Sonntagsfahrer
Was für gott verdammte Dreck_säcke!!!:nunu::nunu::nunu:
Da könnt ich schon wieder *****n. Das ganze
Wochenende im A_rsch. Da hätt es bessere
Strecken zum streichen gegeben
Da könnt ich schon wieder *****n. Das ganze
Wochenende im A_rsch. Da hätt es bessere
Strecken zum streichen gegeben