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Dan Greenawalt hat in einem Interview angemerkt, dass man jetzt Fehlzündungen sieht, sowie Blubbern und Knallen aus dem Auspuff hört, wenn man an der Karre herumschraubt. Soweit war das ja schon klar. Außerdem hört sich der Motorsound nun unterschiedlich an bei Vollgas, Halbgas und Abtouren (sogenannter Overrun), sogar bei Steigungen unter Volllast klingt der Motor anders als bergab. Hoffentlich veräppelt der gute Mann uns nicht.
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Alleine, dass er Begriffe "Overrun" in den Mund nimmt! Das ich das noch miterleben darf.
Wie gesagt, der Soundgott vom ehemaligen Project Gotham Racing Team ist verantwortlich für den Krach in Forza 4. Und bei PGR4 hat der Kerl einen verdammt guten Job gemacht. Im Infinion Trailer vor einiger Zeit hat man beim Ford GT diesen Overrun deutlich rausgehört - einfach herrlich!
Overrun ist ein kerniges Geräusch (untermauert von Knallen und Fauchen), was entsteht, wenn das Gas weggenommen wird. In Forza 3 hat man das z.B. beim Audi A4 DTM in der Außenansicht gehört, in schwächerer Form auch beim Seat Leon Supercopa. Man muss die Boxen aber schon etwas aufdrehen, damit man das gut hören kann. In Forza 4 soll das dann noch fetter klingen.
Im Real Life hört sich das so an:
[youtube]http://www.youtube.com/v/UvmI_yUTV9Y[/youtube]
Ich kann mir jetzt schon deutlich vorstellen, wie ich auf dem letzten Platz rumeier und dennoch mit seeligem Grinsen vor dem Schirm hocke, die Anlage aufgedreht und dem Blubbern und Brabbeln des V8 aus 4 verchromten Stahlendrohren lausche 
, habe gestern erst mal die letzten 50 Seiten gelesen, naja mehr oder weniger. Wollt mich eigentlich nicht bekloppt machen lassen, aber seitdem Ihr von der Demo redet bin ich schon ganz ....oh mann hatte gestern nochmals Forza 3 gespielt um meinen Drang zu vermindern...gerade schon nach der Demo geschaut - noch nix.