Forza 2 für Anfänger - Amateure tauschen sich aus

[X30 007ven]

Ihr macht einem Anfänger ja echt Mut einzusteigen. Und ich fahr doch so ungern hinterher

ach was, einfach mal mitfahren, dann wirst Du sehen, dass wir ganz verträglich sind. Musst ja nicht in Lobby 1 fahren, das ist eh ne eigene Spezies

Vom fahrerischen wird dir das aber sicher am meisten bringen. Der Joachim hat es ja schon erwähnt und ich bin so auch dazugekommen. Ich bin immer Rennspiele gefahren, meist aber offline und gegen die KI oder die Uhr. Dann hab ich mich spaßeshalber damals mal für den legendären ersten Porsche Cup (auch Fun-Cup genannt) angemeldet und der Rest ist Legende
Früher bin ich nie ohne alle Fahrhilfen gefahren. Mittlerweile hab ich sogar die manuelle Schaltung gelernt und möchte nicht mehr ohne fahren und ABS...was ist das?
Die ganzen originalen Rennstrecken fahr ich mittlerweile im Schlaf...naja meistens

 

[10tacle]

Hört sich alles ja gut an. Jetzt muss ich nurnoch mal schauen das ich das mit den Setups gebacken bekomme und auch mal nen freien Termin hab. Ist ja durch Schicht nicht ganz so einfach. Und die Frau will ja ab und zu auch ein wenig zuwendung

 

[Das Boese O]

ein moinsen

an die alten hasen und newbies.

wenn ich die überschrift lese habe ich den eindruck das es eine kleine schwelle der schüchternheit gibt sich bei den alten haudegen ins getümmel zu stürzen.
gestattet doch bitte eine "vorstufe" zum cupgewusel und setzt die neuen nicht unter druck, sie werden sich schon zügig zu euch gesellen.

meiner einer gehört zwar nicht zu den amateuren, aber ich nehme mir gerne die zeit als versuchskaninchen und einstiegshilfe für alle neuen zu fungieren. als erfinder des fahrens ohne hilfe (hat mich ja anfangs containerweise motoren gekostet) möchte ich da gerne die race academy ins leben rufen.

gruß, das böse O

 

[Barteck]

@007ven: Ja so sieht die Renngeschichte von uns meisten aus. Bei den einen etwas früher bei anderen später.
Bei mir hat es mit GT1-GT2-GT3-GT4 auf der PS1 und PS2 mit je Pad angefangen. Später FM2 mit Pad und dann mit Lenkrad "vieeeeeeel mehr Spass"

 

[X30 Ulysses]

gestattet doch bitte eine "vorstufe" zum cupgewusel und setzt die neuen nicht unter druck, sie werden sich schon zügig zu euch gesellen.

Also ich sehe hier niemanden der Druck mit seinen Posts auf Interesierte ausübt. Fakt ist das wenn ich etwas lernen will wende ich mich an die, die das Wissen u. das Können schon haben und auch gewillt sind es auch weiter zu geben. Und dazu gehört es auch sich manchmal einfach ins Getümmel zu stürtzen. Ich habe es genau so gemacht, und vieles dazu lernen können.

 

[X30 Steppenwolf]

Also ich sehe hier niemanden der Druck mit seinen Posts auf Interesierte ausübt. Fakt ist das wenn ich etwas lernen will wende ich mich an die, die das Wissen u. das Können schon haben und auch gewillt sind es auch weiter zu geben. Und dazu gehört es auch sich manchmal einfach ins Getümmel zu stürtzen. Ich habe es genau so gemacht, und vieles dazu lernen können.

Wobei das O schon recht hat, so eine reine Newbie-Veranstaltung ist für den Anfang schon richtig. Selbst in Lobby B. ist der Level, zumindest manchmal, recht hoch und ich denke das da sonst den einen oder anderen schnell der Frust packt. Von den ganzen Interssenten aus dem Zonda Cup ist ja auch nicht viel übrig geblieben...

Mach mal O, Lobby 1 und 2 braucht ein paar neue Stammfahrer.

Gruß
Thomas

@lil Fotos wären wirklich nicht schlecht, Lenkrad interssiert mich evtl. auch - und Dein Männe im Bikini muss wirklich nicht sein...

 

[DocBorderline]

ein moinsen

an die alten hasen und newbies.

wenn ich die überschrift lese habe ich den eindruck das es eine kleine schwelle der schüchternheit gibt sich bei den alten haudegen ins getümmel zu stürzen.
gestattet doch bitte eine "vorstufe" zum cupgewusel und setzt die neuen nicht unter druck, sie werden sich schon zügig zu euch gesellen.

meiner einer gehört zwar nicht zu den amateuren, aber ich nehme mir gerne die zeit als versuchskaninchen und einstiegshilfe für alle neuen zu fungieren. als erfinder des fahrens ohne hilfe (hat mich ja anfangs containerweise motoren gekostet) möchte ich da gerne die race academy ins leben rufen.

gruß, das böse O

Race-academy,ich finde das klingt doch mal interessant. Wie stellst dir das denn vor,ein wöchentlicher Trainings-Kurs mit verschiedenen Parcours?

 

[X30 007ven]

...Selbst in Lobby B. ist der Level, zumindest manchmal, recht hoch ...

...zumindest das Alkohol-Level

...
Von den ganzen Interssenten aus dem Zonda Cup ist ja auch nicht viel übrig geblieben...

danke, Thomas...das wollt ich auch schon anmerken. Die Zuwächse waren ja teilweise da, diese sind wohl aber auf der Strecke geblieben oder in Lobby 1 abgewandert. Mal abgesehen davon, dass selbst einige Stammfahrer im Sommerloch und Motivationstief hängen (mich eingeschlossen)

 

[Das Boese O]

moinsen,

Race-academy,ich finde das klingt doch mal interessant. Wie stellst dir das denn vor,ein wöchentlicher Trainings-Kurs mit verschiedenen Parcours?

ich werde keine termine vorgeben. ich werde schauen das ich mit den neuen auf die strecke gehe, wenn sich zwei oder drei zusammentun (eventuell auch einzeln).
ich gebe eine strecke vor, fahr hinter ihnen her, oder auch vorweg und schaue was an auto oder fahrstil optimiert werden muss (telemetrie analyse).

wer garnicht klar kommt, bekommt ein grundsetup und kann unter anleitung selber sein fahrzeug optimieren, ich halte nichts von fertigen setups von anderen fahrern, so kann man vorgänge am auto auf den verschiedenen strecken nicht begreifen.

man kann nur lernen wenn man selbst sein setup findet.

gruß, das böse O

 

[X30 Bronco]

Bin zwar selbst KFZ-Mechaniker, aber mit der Telemetrie im Spiel kann ich leider nicht viel anfangen.

Es ist halt doch etwas anderes ob man ein Auto vom Monitor aus tuned oder ob man die Strecke im RL am Ar.sch spürt.


Habe mir jetzt einen

Nissan 2003 Fairlady Z
214 kW
363 Nm
1.131 kg

LI = A775

zusammengestellt.

So müsste es ja für die Race Academy passen.


EDIT:
Habe auch noch einen 2002 Skyline
257 kW
399 Nm
1.128 kg

LI = A829

Sind halt nur die Antriebsarten verschieden.