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Formel 1 2010
- Themenstarter RG Faith DX
- Beginndatum
knusperzwieback
Rat der Weisen
Interessant. Danke für die Info. :thumbsup: Hätte nicht gedacht das bei den super teuren neuen F1 Autos elektrische Fahrhilfen untersagt sind.
Mal eine Frage am Rande, die vielleicht schon beantwortet wurde. Fährt man "nur" so für mich langweilige original Rennstrecken wo man außer ner flachen Piste und rechts und links etwas Grün nix sieht, oder fährt man auch durch Städte wie New York oder Tokio?
Smudo
Altenpfleger
Es sind nur die Strecken der Saison 2010 im Spiel. Aber die sehen teilweise, zumindest nachdem was man in den Videos gesehen hat, richtig gut aus.
Strecken die durch die Stadt gehen sind dann auch dabei
Und einmal so viel zu "langweilige origanle Rennstrecken:
[youtube]http://www.youtube.com/v/1vNkyRZD4iQ?fs=1&hl=de_DE[/youtube]
X30 Moskito
Frührentner
Bin mal sehr gespannt, als ich das Video von den Hamilton angeschaut habe bekam ich bisserl Zweifel ob das ganze doch nicht in so ne Art Rammorgie ausartet....die Jungs haben auch nicht manuell geschaltet ...hoffe alles wird gut
>>>HAbe ich in einem Forum gefunden::
Ich hatte das Glück, auf der Gamescom 3x fahren zu dürfen wegen dieser Tshirt Aktion.
Es hiess nachher nur noch "Ah back again?
" und "same settings as before?" Außerdem hatten ich und meine Begleitung auch Streckenwahlrecht
.
Wir sind gefahren: 1x Istanbul, 1x Spa und 1x São Paulo
Klar, dass man auch bei 3 kurzen Rennen noch kein Eindruck gewinnen kann, was die genaue Bewertung angeht. Dennoch kann man eine Richtung klar erkennen: Dieses Spiel macht Spaß auf mehr und transferiert den Speed in einer grandiosen Art und Weise.
Ich habe manuelle Schaltung verlangt (natürlich!!!, alles andere is Kinderkacke). ABS und Traktionskontrolle habe ich lieber angelassen - nicht weil ich nicht damit klar kommen würde, sondern weil man den Motor und Reifen kaum oder gar nicht gehört hat. Außerdem habe ich immer in der Cockpitperspektive gespielt. Die Enge eines Cockpits kommt bei F1 2010 irgendwie richtig geil zur Geltung. Die Cockpitwände des Ferraris scheinen besonders weit nach vorn gezogen zu sein, so dass man zum ersten mal in einem F1 Spiel ein Gefühl vermittelt bekommt, wie schwer es ist, den Überblick zu behalten, was um einen herum passiert. Dieses beengende Gefühl hat bisher kein anderes Spiel übermitteln können - meiner Meinung nach (Anmerkung: Ich spiele nur PC und vergleiche das gesehene mit LFS, rfactor und die alte GP Serie, sowie F1Challenge).
Kleiner Minuspunkt bei der Präsentation: Die Lenkradknöpfe waren nicht gut belegt. Ich hätte gerne mal nach links oder rechts schauen wollen, um die Rückspiegel zu prüfen.
Ansonsten ist das Spiel einfach nur Sahne. Die Grafik stimmt und - zumindest auf der Messe - waren enge Fights möglich und der Windschatten des Vordermanns macht die Kurvenfahrten in positiver Hinsicht "tricky".
Ich hab mir das Spiel vorbestellt, mein Lenkrad in Position gebracht und meinen Urlaub ab 23/09 eingereicht
.
Vorläufiger Gesamteindruck: 8/10 (mit einer guten Lösung bei den Rückspiegeln sind auch 9/10 drin). 10/10 bekommt die nächste Version dann, wenn Safety Car und Streckenposten, Einlauf- und Auslaufrunde integriert sind
. Die Entwickler müssen ja auch noch Ziele haben
>>>HAbe ich in einem Forum gefunden::
Ich hatte das Glück, auf der Gamescom 3x fahren zu dürfen wegen dieser Tshirt Aktion.
Es hiess nachher nur noch "Ah back again?
Wir sind gefahren: 1x Istanbul, 1x Spa und 1x São Paulo
Klar, dass man auch bei 3 kurzen Rennen noch kein Eindruck gewinnen kann, was die genaue Bewertung angeht. Dennoch kann man eine Richtung klar erkennen: Dieses Spiel macht Spaß auf mehr und transferiert den Speed in einer grandiosen Art und Weise.
Ich habe manuelle Schaltung verlangt (natürlich!!!, alles andere is Kinderkacke). ABS und Traktionskontrolle habe ich lieber angelassen - nicht weil ich nicht damit klar kommen würde, sondern weil man den Motor und Reifen kaum oder gar nicht gehört hat. Außerdem habe ich immer in der Cockpitperspektive gespielt. Die Enge eines Cockpits kommt bei F1 2010 irgendwie richtig geil zur Geltung. Die Cockpitwände des Ferraris scheinen besonders weit nach vorn gezogen zu sein, so dass man zum ersten mal in einem F1 Spiel ein Gefühl vermittelt bekommt, wie schwer es ist, den Überblick zu behalten, was um einen herum passiert. Dieses beengende Gefühl hat bisher kein anderes Spiel übermitteln können - meiner Meinung nach (Anmerkung: Ich spiele nur PC und vergleiche das gesehene mit LFS, rfactor und die alte GP Serie, sowie F1Challenge).
Kleiner Minuspunkt bei der Präsentation: Die Lenkradknöpfe waren nicht gut belegt. Ich hätte gerne mal nach links oder rechts schauen wollen, um die Rückspiegel zu prüfen.
Ansonsten ist das Spiel einfach nur Sahne. Die Grafik stimmt und - zumindest auf der Messe - waren enge Fights möglich und der Windschatten des Vordermanns macht die Kurvenfahrten in positiver Hinsicht "tricky".
Ich hab mir das Spiel vorbestellt, mein Lenkrad in Position gebracht und meinen Urlaub ab 23/09 eingereicht
Vorläufiger Gesamteindruck: 8/10 (mit einer guten Lösung bei den Rückspiegeln sind auch 9/10 drin). 10/10 bekommt die nächste Version dann, wenn Safety Car und Streckenposten, Einlauf- und Auslaufrunde integriert sind
Zuletzt bearbeitet:
Rigor Mortiis
Stütze der Senioren-WG
Das hat Kostengründe. Ich habe ein DTM Buch der 92er Saison, wo man den Innenraum eines Boliden sieht. Nacktes Blech sieht man nicht, sondern nur Technik. Jeder Millimeter auf dem Bodenblech ist mit Steuergeräten u.ä. vollgepackt gewesen. Die Entwicklung für solche Fahrhilfen hat der Rennserie letztendlich das Genick gebrochen. Das wollte man in der Formel 1 verhindern und hat den ganzen Krempel auch wieder abgeschafft, genauso wie in der neuen DTM.
Der Williams FW15 von 1993 hatte ein aktives Fahrwerk, wodurch das Auto immer den gleichen Bodenabstand hatte, egal ob beim Beschleunigen, Bremsen oder Lenken. Der Spaß kostete Millionen. Da hat die FIA einen Riegel vorgeschoben, damit es keine Kostenexplosion gibt.
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X30 007ven
Guest
Also wo ein Wille, da ein Weg. Der Einschlägige Seniorenfachhandel bietet da bestimmt was an
Zu den seeligen Indy 500 Zeiten (200 Runden) haben wir allerdings nach 100 Runden eine Zigarettenpause gemacht...
Na ja, vielleicht wird das Dingens auch so schlecht das wir weiterhin Forza Kurzstrecken fahren wollen...
jaaa, die guten alten Zeiten
aber es ist vermessen, die Nordschleife und den 24h Kurs von Le Mans als "Kurzstrecke" zu titulieren so langsam nähert sich das Machwerk ja der Veröffentlichung und wir sind gespannt wie es wird. Das Hamilton Video hat mir eher Angst gemacht, aber ich lass mich nicht zu sehr beeinflussen. Immerhin ist es endlich mal wieder ein Rennspiel (neben der einzig wahren Sim
) wo nur originale Strecken vorhanden sind. Und auf eine Neuauflage eines F1 Spiels warte ich schon lange. Hatte ja zwischenzeitlich überlegt, mir kurzweise das betagte Game für die PS3 zu besorgen....
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X30 CHILLI
Guest
Das Video mit Hamilton macht echt Bock..Das einzige was mir immer wieder auffällt das diese Übergänge von nah-fern etwas ruckartig wirken.. bei Forza wirkt ja das viel übergangsloser und weicher ... oder täusch ich mich da..?!
Smudo
Altenpfleger
Also um sowas zu sehen gibt es deutlich bessere Videos. Musst einfach ein oder zwei Seiten zurück. Aber allgemein ist mir sowas nicht aufgefallen.
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X30 Steppenwolf
Guest
Ah, der Herr möchte ein 24h Rennen in LeMans abhalten, gernjaaa, die guten alten Zeiten
aber leider falscher Thread - hier geht es um 2h Monaco bei Regen Je näher die Veröffentlichung kommt desto hungriger werde ich. Hab mich sogar schon auf f1.com registriert und studiere Cockpit Laps...
X30 Moskito
Frührentner
Du bist ja durch 2 Std...Monaco im Regen das will ich sehen...da fallen dir die Arme und Beine ab