[FM7] - CCR - Cayman Clubsport Revival Cup 2022

[MLUX64]

Mit dem 20sten überrunden meintest du mich, oder? Und JA: ich wäre über Setup-Hilfe dankbar, da hab ich kaum Ahnung von! Ich wurschtel mir immer irgendwas zurecht, damit ich halbwegs sicher auf der Piste bleib (was mir auch dann nicht immer gelingt).

Mein Versuch beim Cayman (wobei ich eh mit ALLEN Porsche ein Handlingsproblem habe): maximal Flügel, hohes Fahrwerk, Wert bei Differenzial bei Beschleunigung runter (damit ich mich beim grobmotorischen Gasgeben nicht rausdrehe), Bremsbalance nach Vorne (damit das Heck beim grobmotorischen Bremsen nicht blockiert und ich mich nicht rausdrehe)

Also knackig zusammengefasst habe ich Probleme beim Beschleunigen und Bremsen... Man könnte sich nun fragen: warum fährt er halt mit? Mir machts Spiel halt trotzdem Spaß und ihr seid einfach ne total nette Truppe!

Meine Erfahrungen:
Viele Porsche sind doch sehr speziell. Allerdings haben die von Haus aus schon ordentlich Traktion. Am Differential kann man einiges falsch machen. Fiese Heckschleudern und Frontkratzer habe ich meist auf 85-95% stehen. Je mehr desto besser die Traktion. Das Bremsmoment allerdings sollte vorsichtig dosiert werden. Die Porsche Heck- und Mittelmotoren haben bei mir selten mehr als 5%. Meistens 0%. Den Cayman habe ich wg Lenkrad von 35/5% auf 50/5% geändert. Hat selbst im Regen gut gereicht.

Mehr Flügel ist oft überbewertet. Ich bin mit 150/180kg gefahren. Alles drunter war mir zu wenig. Drüber musste nicht.

Der Sturz, besonders vorne, macht sich auch gern bemerkbar. Ich hatte vorne von 1.8 auf 1.5 Grad geändert und die Curbs waren nicht mehr problematisch. Hinten waren es nur 1.2 Grad.

Getriebe stand bei Endübersetzung 2.80.
Rest Serie.

Stabi vorne 22.5, hinten 15.

In der Summe ist das hier nur ein Bruchteil von dem was man richtig oder falsch machen kann. Da es mir aber mindestens den halben Spaß bringt für ein Rennen/Event ein für mich fahrbares Setup zu bauen, hab ich da immer wieder Freude dran.

Diese Einstellungen werde ich für Atlanta als Basis nehmen. Übersetzung wird wahrscheinlich nicht passen.

Ich möchte betonen daß ich nur von meinen Erfahrungen rede. Inwieweit das logisch oder belegbar ist kann ich nicht erschöpfend sagen. Deshalb auch ein Tutorial von Fahrern für Fahrer.

 

[Zugfass]

Meine Erfahrungen:
Viele Porsche sind doch sehr speziell. Allerdings haben die von Haus aus schon ordentlich Traktion. Am Differential kann man einiges falsch machen. Fiese Heckschleudern und Frontkratzer habe ich meist auf 85-95% stehen. Je mehr desto besser die Traktion. Das Bremsmoment allerdings sollte vorsichtig dosiert werden. Die Porsche Heck- und Mittelmotoren haben bei mir selten mehr als 5%. Meistens 0%. Den Cayman habe ich wg Lenkrad von 35/5% auf 50/5% geändert. Hat selbst im Regen gut gereicht.

Mehr Flügel ist oft überbewertet. Ich bin mit 150/180kg gefahren. Alles drunter war mir zu wenig. Drüber musste nicht.

Der Sturz, besonders vorne, macht sich auch gern bemerkbar. Ich hatte vorne von 1.8 auf 1.5 Grad geändert und die Curbs waren nicht mehr problematisch. Hinten waren es nur 1.2 Grad.

Getriebe stand bei Endübersetzung 2.80.
Rest Serie.

Stabi vorne 22.5, hinten 15.

In der Summe ist das hier nur ein Bruchteil von dem was man richtig oder falsch machen kann. Da es mir aber mindestens den halben Spaß bringt für ein Rennen/Event ein für mich fahrbares Setup zu bauen, hab ich da immer wieder Freude dran.

Diese Einstellungen werde ich für Atlanta als Basis nehmen. Übersetzung wird wahrscheinlich nicht passen.

Ich möchte betonen daß ich nur von meinen Erfahrungen rede. Inwieweit das logisch oder belegbar ist kann ich nicht erschöpfend sagen. Deshalb auch ein Tutorial von Fahrern für Fahrer.

Kein Wunder warum mir das Heck weggegangen ist

 

[DerPepe82]

KogumaDoitsu und Pepe warum nimmt ihr nicht die fertigen Setups von Praegel? Komme mit denen eigentlich immer gut klar

Ich habe es versucht, wie auch von calle, und komme nicht klar mit. Bin damit schlechter gefahren als mit meinem gewürfelten. Mir macht es eher sorgen das nächste rennen mit 790 zu fahren, möchte lieber bei 757 bleiben
Auch mit mehr PS fahre ich nicht besser eher im gegenteil. Vielleicht liegt es auch einfach nur an mir und dem Auto
Mal sehen was es noch so bringt

 

[MLUX64]

M.E. wäre der 776 Aufbau besser gewesen wg deutlich mehr Grip. Aber keine Angst vor 790. Der fährt sich auch eher unproblematisch. Der Cayman ist ein, wie ich finde, super fahrbares Auto.

 

[AudiPapst]

Ich habe es versucht, wie auch von calle, und komme nicht klar mit. Bin damit schlechter gefahren als mit meinem gewürfelten. Mir macht es eher sorgen das nächste rennen mit 790 zu fahren, möchte lieber bei 757 bleiben
Auch mit mehr PS fahre ich nicht besser eher im gegenteil. Vielleicht liegt es auch einfach nur an mir und dem Auto
Mal sehen was es noch so bringt

Was ist denn das Problem Pepe?

Kannst du den Wagen nicht auf der Strecke halten, blockieren deine Räder? Mit den Tunings von calle sollte es eigentlich gut funktionieren.

Der 790 Aufbau hat ja nur ein bisschen mehr Leistung, dafür aber auch mehr Grip!

 

[DerPepe82]

Was ist denn das Problem Pepe?

Kannst du den Wagen nicht auf der Strecke halten, blockieren deine Räder? Mit den Tunings von calle sollte es eigentlich gut funktionieren.

Der 790 Aufbau hat ja nur ein bisschen mehr Leistung, dafür aber auch mehr Grip!

Das problem? ICH
Keine ahnung. Kann mit dem auto nix anfangen Passiert. Fahre einfach hinterher. Kommen auch bessere tage

 

[Pohly91]

Witzig wie verschieden sowas sein kann. Während @DerPepe82 mit dem Auto nicht warm wird, komme ich Bombe mit dem Gayman klar.

 

[KogumaDoitsu]

Witzig wie verschieden sowas sein kann. Während @DerPepe82 mit dem Auto nicht warm wird, komme ich Bombe mit dem Gayman klar.

So witzig finde ich das garnicht, komme mir ein bißchen einsam vor im Keller-Duell...

 

[AudiPapst]

Das problem? ICH
Keine ahnung. Kann mit dem auto nix anfangen Passiert. Fahre einfach hinterher. Kommen auch bessere tage

Das war von mir nicht böse gemeint oder so. Mich würde einfach nur interessieren, was es denn für Probleme gibt.

Zur Not schalte dir die Fahrhilfen an.

 

[CaptainPower666]

Witzig wie verschieden sowas sein kann. Während @DerPepe82 mit dem Auto nicht warm wird, komme ich Bombe mit dem Gayman klar.

War ja gestern die letzten paar Runden hinter dir, bis zu deinem zweiten Stopp. Sah auch sehr solide aus, wie du gefahren bist!