Hier noch mal die Details für heute Abend:
Die Wagen:
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Forza Edition (S775, 445 kW, 1.374 kg):
RENN-Schwungscheibe, RENN-Bremsen, RENN-Stabilisatoren (v&h), RENN-Gewichtsreduzierung, RENN-Kupplung, RENN-Getriebe, RENN-Differenzial, RENN-Reifen, 305/30R20 vorn, 335/25R20 hinten, leichteste Felgen (bspw. BBS RS Turbofan)
2016 Ford Shelby GT350R Forza Edition (S784, 467 kW, 1.367 kg):
Umbau auf Verdrängungslader, RENN-Bremse, RENN-Federn, RENN-Stabilisatoren (v&h), RENN-Gewichtsreduzierung, RENN-Kupplung, RENN-Getriebe, RENN-Differenzial, RENN-Reifen, 305/30R20 vorn, 335/25R20 hinten, leichteste Felgen (bspw. BBS RS Turbofan
@Deutschmaschine hat auch je ein Tuning hochgeladen, zu welchem er auch die Werte durchgeben hat:
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Forza Edition:
Reifendruck: 1,9 & 1,9
Achsübersetzung: 3,01
Gänge: 2,46 - 1,80 - 1,44 - 1,20- 1,03 - 0,9
Radsturz: -2,4 & -1,2
Spur: 0,0 & -0,1
Nachlauf: 5,0
Stabilisatoren: 12,33 & 10,96
Federn: 161,8 & 144,7
Fahrhöhe: 12,9 & 11,1
Zugstufe: 9,7 & 8,4
Druckstufe: 4,5 & 3,5
Abtrieb: 52 & 54
Bremskraft: 49
Bremdruck: 100
Differenzial: 70 und 35
2016 Ford Shelby GT350R Forza Edition:
Reifendruck: 1,9 & 1,9
Achsübersetzung: 3,81
Gänge: 2,11 - 1,59 - 1,29 - 1,09 - 0,95 - 0,84
Radsturz: -2,4 & -1,2
Spur: 0,0 & -0,0
Nachlauf: 5,0
Stabilisatoren: 14,17 & 9,45
Federn: 185,0 & 162,3
Fahrhöhe: 11,6 & 13,7
Zugstufe: 10,0 & 7,9
Druckstufe: 5,0 & 4,0
Abtrieb: 78 & 110
Bremskraft: 49
Bremdruck: 100
Differenzial: 70 und 35
Die Strecken:
- Watkins Glen
- Laguna Seca
- Road America
Steht auch so alles im ersten Beitrag.