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Wir sind eine deutschsprachige Community, die Spielern über 30 Jahren seit 2007 ein Zuhause im Internet bietet, in dem sie sich mit gleichgesinnten und erwachsenen Spielern über ihr Hobby austauschen und zu gemeinsamen Aktivitäten verabreden können.
Entstanden aus den Xbox-Senioren (früher: XBL-Senioren) und den PSN-Senioren bieten wir mittlerweile eine konsolenübergreifende Diskussions- und Verabredungsplattform, bei der das respektvolle Miteinander und der Spaß am Hobby im Vordergrund stehen.
Neben konsolenspezifischen Unterforen und Multiplattform-Spielethreads bieten wir auch eine Retro-Ecke und einen Bereich, in dem sich für die immer größer werdende Anzahl Spielen, die Cross-Plattform-Play unterstützen, verabredet werden kann.
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DTM Classic
- Themenstarter TimmoV8
- Beginndatum
PinguinPablo666
Sonntagsfahrer
Ich würde als Erstes mal die Reifenbreite und Größe im Regelfred autospezifisch vorgeben. Denn dann hast du schon eine Stellschraube mehr, an der du drehen kannst, um die Autos auf einen Nenner zu bringen.
Dann natürlich über die Leistung. Die Sache mit dem Handicap geht zwar, ich meine mich aber erinnern zu können, das das etwas verzwackt war und deshalb nur als letzte Instanz gemacht werden sollte.
Wie gesagt, je mehr du von vorne herein vorgibst, desto mehr Spielraum hast du und desto größer sind die Chancen, das alle Auros gleich schnell werden. Es kann aber auch durchaus sein, das eines halt einfach nicht passt und deswegen gestrichen werden muss.
TimmoV8
Jungspund
Hab ein bischen in den vorraussetzungen geändert:
Mercedes hat nun mehr Leistung bekommen meiner meinung nach ist er nu ebenwertig mit Bmw und Ford. Desweiteren werden nun Reifenbreite und Felgengrösse bestimmt.
Um ein ergebniss zu nennen.
Nürburgring GP:
Ford Sierra: 2:13:199 (mit neuer anforderung im Standart Setup)
BMW M3: 2:13:369 (mit neuer anforderung im Standart Setup)
Mercedes 190: 2:12:089 (mit neuer anforderung im Standart Setup)
Alpha 155: 2:13:310 (mit neuer anforderung im Standart Setup)
Ich hoffe ich hab es nun passend hin bekommen, weil mehr würde mir auch nicht einfallen.
Ich denke bei nen Testrennen könnte man eher rausfinden bei welchen Auto was fehlt oder zu viel ist.
CheyzEgal
Guest
Kannst Du mal kurze Rückmeldung geben, ob ich damit richtig liege??
Noch ein Vorschlag zum BMW: Öl und Kühlung raus dafür Sport-Ventile rein.
Macht von der Leistung keinen Unterschied aber steigert sein Handling auf 6.1, da hängt er den anderen bisher etwas hinterher.
TimmoV8
Jungspund
Sehe grade mit deinem hubraum stimmt was nicht haste bestimmt vertipt oder? Original hat er 2.5 l und laut vorgabe dann 2.6L
Zum Bmw trage ich nach ist ne gut idee.
CheyzEgal
Guest
Jau, stimmt!! War der Tippfehlerteufel:silly:
CheyzEgal
Guest
Dann könnten wir glaube ich auch viel eher heraus bekommen wo denn jetzt die Stärken und Schwächen der einzelnen Fahrzeuge liegen und eventuell auch Lösungen dafür finden.
