DiRT 3

[X30 Steppenwolf]

Wegen Schwierigkeitsgrad: fahre nur mit ABS, sonst alles aus. Bitte das früh festlegen, damit man sich ggf. noch ein wenig umgewöhnen kann

Tendenziell ohne alle Hilfen, IMHO geht damit der Reiz verloren! Hab mal alles eingeschaltet, hat dann wirklich was von Eisenbahnsimulator

Wenn Du und andere sich also die Fahrhilfen abgewöhnen wäre es u.U. leichter sie wieder einzuschalten als umgekehrt

 

[jan43]

na gut : ) dann war heute mein letzter ABS - Tag, zumindestens probier ich das ausgiebig aus. Bei Forza war es so, dass auch die hier organisierten Rennen super viel Spaß gemacht haben. Aber wenn dann Karren dabei waren, wo durch einen Hauch zu viel Gas der Dreher kam, dann ist mir der Realismusgrad als Pad-Fahrer zu hoch und der Spaß geht schlicht und ergreifend den Bach runter. Andere finden genau das toll, aber jedem das seine und da muß man eben schauen, wo man mitfährt.

Derzeit zocke ich sowieso nur die Karriere und gelegentlich online in der Pro Tour "Etappen". Mit gehts nur um den Spass mit ein paar Leuten gelegentlich zu daddeln, deswegen würde ich halt mitspielen ohne Ambitionen da dauernd gewinnen zu wollen. Vielleicht wäre es einfacher mehr Leute zu finden, wenn man deren "eingeschränkte" oder "einfachere" Fahrweise tolerieren würde. Die "Cracks" würden doch sowieso gewinnen und aus dem Blickwinkel ist es vielleicht kontraproduktiv zu einer startenden Dirt - Senioren - Renngruppe gleich einen Simulationsgrad anwenden zu wollen. Die Profis können ja intern über die Einstellungen die Nase rümpfen, aber für ein schönes Event könnte man ja mal über seinen Schatten springen...

Und mein Vorschlag über den Ablauf solcher Abende wäre so, dass eben nichts genaues geplant wird. Strecken & Fahrzeuge macht der Organisator und gibt das am "Renntag" dann so vor, und somit gewinnt der beste Allrounder anstatt der beste "Auswendiglerner".

Wer Bock hat in der nächsten Zeit ein wenig online zu fahren, der kann mich gerne adden. Dann können wir gerne abends zocken, alles außer Rally - Gymnastik :nunu:

 

[X30 Neo]

Dirt 3 Muts and Guts Trailer gibt's hier:

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[ovwa]

Hallo Leute,

ich habe doch mal was von einer X30 DiRT3 Tour geschrieben - nun ich bin soweit durch, nur denke ich das es Sinn macht erst im September, nach der allgemeinen Urlaubszeit damit zu starten.

Vorab, zur Info, wie ich mir das ganze vorstelle:

• An jedem Renntag soll in 3 Disziplinen gefahren werden
  PREQUEL: Rallycross-Veranstaltung
  MIDQUEL: Rally (alle Etappen eines Schauplatzes)
  SEQUEL: Head2Head oder Trailblazer
• Prequel und Midquel mit einem vorab für die ganze Tour gewähltem Fahrzeug (wahrscheinlich Group B), im Sequel wird jeweils ein anderes Fahrzeug verwendet
• Vorzugsweise OHNE Hilfen da diese sonst das Ergebniss verfälschen - muß man drüber reden.
• Punktewertung für jede Disziplin und Gesamt
• In der Planung stehen derzeit 3 Renntag, jeweils einer pro Monat (September, Oktober, November)

Laßt mal Eure Meinung hören...

Gruß
Thomas

Ich bin dabei !
Fahre das ganze Spiel ohne Hilfen... ist also kein Problem ( für mich ) :thumbsup:

 

[X30 OsnaMichi]

da werd ich bei gelegenheit auch wohl mit am start sein.:thumbsup:

 

[X30 Steppenwolf]

Vielleicht wäre es einfacher mehr Leute zu finden, wenn man deren "eingeschränkte" oder "einfachere" Fahrweise tolerieren würde. Die "Cracks" würden doch sowieso gewinnen und aus dem Blickwinkel ist es vielleicht kontraproduktiv zu einer startenden Dirt - Senioren - Renngruppe gleich einen Simulationsgrad anwenden zu wollen. Die Profis können ja intern über die Einstellungen die Nase rümpfen, aber für ein schönes Event könnte man ja mal über seinen Schatten springen...

Zum einen ist ja noch nix fix - also erst mal keine Panik

Aber ich möchte trotzdem kurz auf das Thema Fahrhilfen eingehen: Im Bedarfsfall also einfach überspringen...

Es ist so das die Fahrhilfen je nach Fahrer und Spiel, hier bei Dirt anscheinden eher mehr, das Handling und damit u.U. die Zeiten positiv beeinflussen. Das dies auch nach hinten losgehen kann sieht man z.B. bei Forza im Falle Automatik/Manuelle Schaltung ganz gut.

Wenn jetzt 2 Fahrer recht ähnliche Zeiten fahren ist das natürlich etwas blöd da dann kein wirklicher Vergleich mehr stattfinden kann.

Thema Linie, ich weiß zwar nicht ob die jemand verwendet und hier in Dirt wäre das Prob auch nicht so wild, aber in der Vergangenheit hat es sich immer wieder gezeigt das Linienfahrer auch nach Linie bremsen und sich dabei nicht um den Verkehr vor ihnen kümmern also im Zweifelsfalle dem vorausfahrenden ins Heck knallen.

Wie gesagt, noch ist nix entschieden und bis zum September wird mir sicherlich was einfallen (Ansätze sind schon da). Aber vielleicht nutzt ja jemand die Zeit es mal ohne Hilfen zu probieren. Ich konnte mir manuelle Schaltung auch nie vorstellen und jetzt kann ich nicht mehr ohne...

BTW, welche Hilfen wären denn überhaupt von belang?

Und mein Vorschlag über den Ablauf solcher Abende wäre so, dass eben nichts genaues geplant wird. Strecken & Fahrzeuge macht der Organisator und gibt das am "Renntag" dann so vor, und somit ge winnt der beste Allrounder anstatt der beste "Auswendiglerner".

Ich habe da eine Idee wie zwar Strecken und Rahmendaten bekannt wind, aber die Entscheidung per Zufallsprinzip für alle, inkl. Rennleiter, getroffen werden können.

Wer Bock hat in der nächsten Zeit ein wenig online zu fahren, der kann mich gerne adden. Dann können wir gerne abends zocken, alles außer Rally - Gymnastik :nunu:

Ich adde mal, auch wenn die nächste Zeit erst mal nicht viel gehen wird.

 

[ovwa]

Ich bin dabei !
Fahre das ganze Spiel ohne Hilfen... ist also kein Problem ( für mich ) :thumbsup:

Sorry.... ich fahre mit Automatik... das scheint ja unter die
Rubrik "Fahrhilfen" zu fallen.

 

[jan43]

Wie wäre es denn mit einer kleinen Session am kommenden Montag Abend ab 20h? Da könnte man einfach zum Spaß mal alle Fahrhilfen als "erlaubt" lassen und mit einer bunten Truppe Erfahrungen sammeln, wie das mit der Vergleichbarkeit der Leistungen bei unterschiedlich eingestellten Schwierigkeitsgraden so läuft.

Bei Rally - Etappen, Trailblazer- und Head to Head - Rennen dürfte es wegen den Ghosts überhaupt kein Problem sein.

Bei Rennarten, wo man mit den Gegnern kollidieren kann, wählt man einfach eine Startaufstellung, wo die nach der Dirt-Erfahrung Besten vorne stehen. Dann werden die "Helden der Rennstrecke" nicht in der eigenen Perfektion gestört, und der wald- und feldwegverwüstende Rest kann dahinter Action machen.

Und wenn es mal kracht und man hat halt das Pech, dass ein Bremspunktverweigerer einem die Karre zerstört: das kommt nun mal vor im "Rennsport"

Wer hätte denn Interesse & Bock am Montag 20h?

 

[RyelDC]

Wer hätte denn Interesse & Bock am Montag 20h?

Da ist schon RacePro angesagt, obwohl die wenigsten fahren wollen Denn im Vergleich zu RacePro ist Dirt 3 beim Fahrverhalten ohne Hilfen reines Kindergeburstag.

 

[X30 Steppenwolf]

Wie wäre es denn mit einer kleinen Session am kommenden Montag Abend ab 20h? Da könnte man einfach zum Spaß mal alle Fahrhilfen als "erlaubt" lassen und mit einer bunten Truppe Erfahrungen sammeln, wie das mit der Vergleichbarkeit der Leistungen bei unterschiedlich eingestellten Schwierigkeitsgraden so läuft.

Montag ist schlecht, da steht die WTCC auf dem Plan, wie wäre es aber am Mittwoch, gegen 20:30? Hab jetzt einfach mal einen Termin gemacht ;-)

@ovwa, Automatik ist keine Fahrhilfe sondern eher ein Handicap, wenn ich nicht mit dem Getriebe bremsen könnte wüsste ich nicht wie ich manche Kurven schaffen soll...