Blick über den Tellerrand GT5 auf der PS3

[X30 007ven]

Wie bitte ?

naja, die haben die wohl angeblich noch etwas aufgehübscht und ans neue Game angepasst, aber simpel ausgedrückt könnte man das wohl so behaupten....aber Hauptsache 1031 Autos im Spiel und ein Eintrag im Guinness Buch der Rekorde...

 

[knusperzwieback]

Jo, ham halt nen HD-Filter drüber laufen lassen und ab ins Game. Ham sich bestimmt gedacht, wird schon keinem auffallen wie scheißè das ausschaut.

 

[X30 BlackLisson]

Ich hab mich wie blöde gefreut, dass dieses Spiel rauskommt und wollte es mir schon vorbestellen. Gut, daß ich mal gewartet habe. Wenn ich das so lese und mir das ein oder andere Video anschaue frage ich mich einiges.
Zum Beispiel, warum mach ich nicht einfach ein wesentlich kleineres Spiel - meinetwegen 400 Autos, die aber richtig. Mache - keine Ahnung - 10 - 12 Strecken, die aber richtig. Entwickle gescheite Sounds (für 400 statt 1000 autos, für die sie es ja auch scheinbar nicht gemacht haben, da einige sehr ähnlich/gleich klingen). Lasse den nicht/schlecht funktionierenden Editor weg. Baue KEIN Schadensmodell ein (wenn ich schon kein gescheites hinbekomme). Biete aber dann für die verbleibenden Sachen + Wettereffekte/Tag + Nacht (die dann noch schöner aussehen könnten) ALLE Zeit und ALLES Geld auf, was zur Verfügung stand?
Dann hätte ich doch viel mehr gewonnen.
Ich hätte keine enttäuschten Kunden, mit zu hoher Erwartung (vielleicht ein paar weniger die sichs kaufen würden, weil zu wenig innovativ)
Ich hätte vielleicht ein paar von den Nichtkäufern durch positives Feedback der Käufer umstimmen können.
Ich könnte gescheite Autos und Strecken nachliefern (längere Zeit diese zu entwickeln umzusetzen- in gescheitem Geld-Leistungsverhältnis verkauft sich das sicher - sieh FM3)
Damit hätte man seinem Image einen viel größeren Gefallen getan und Käufer gebunden, als so ein unfertiges Produkt abzuliefern.
Anmerkung des Autors: Ich mag meine PS3 und steh dazu! Aber sowas find ich einfach nur schlecht.

 

[Barteck]

Auch ich habe mir GT5 "mein erstes Spiel für die PS3 nach 1Jahr"
Ich habe mir die Limo geholt. Das A-Spec Buch ist sehr,sehr gut und wird sehr viel Spass machen es zu studieren.
Ich habe erstmal gelassen eure Posts zu lesen um mich selber zu überzeugen.
Nach einem ausgibigen Test werde ich meine wertung abgeben. Wenn jemand ein Paar Runden online drehen will dann gerne einladen.
MEIN PSN: Barteck

 

[X30 Neo]

Ich hab's mir heute morgen gekauft und habe bekommen, was ich erwartet habe. Hier ein kurzes Fazit nach 5 Stunden Spielzeit:

Ein ist gutes Rennspiel mit realistischer Fahrphysik und ansprechender Grafik. Die Grafik ruckelt und teart aber häufig, die Schatten sind grottig und kantig, nur 200 Pemium-Autos haben eine Cockpitansicht und die anderen haben häßliche Texturen und eine miese Auflösung.
Die Motorensounds klingen wie Bienenschwärme oder Staubsauger. Bei Zusammenstößen klingt es, als fährt man über einen Pappkarton. Die Begleitmusik ist gut, die Menümusik gewöhnungsbedürftig.
Die Menüführung ist unübersichtlich und man verbringt viel Zeit damit, das richtige Auto auszusuchen, bis man ein Rennen fährt. Eine Schnellauswahl oder schnelles Tuning gibt es nicht.
Online-Rennen haben keine Rangliste und es kann nur mit Freunden gespielt werden, so wie ich das bis jetzt verstanden habe.

Ist GT5 besser als Forza 3?

Nein, das sagen bisher internationale Wertungen. Forza 3 ist auch meiner Meinung ein Tiger im Vergleich zu einer sehr teuren und edlen Hauskatze (GT5). Forza ist ungezogen und wild, GT5 ist so klinisch und stylish wie ein Pornomagazin aus den Achtzigern.
Aber da es auch kein schlechtes Spiel ist, bleibt es dennoch ein Must Have für alle Rennspielfans, die auch eine Playse besitzen.

 

[X30 Kusi CH]

genau das ist der Punkt


...bei Multiplattformtiteln sieht das schon ganz anders aus. Da vergleiche ich immer beide Systeme direkt und habe mich dann bisher immer (von Ausnahmen, die aufgrund von Gruppenzwang oder anderen Entscheidungen entstanden sind mal abgesehen) für die XBOX-Version entschieden..

Da stimme ich Dir vollumfänglich zu und bei mir ist das nicht anders. Multiplattformtitel kaufe ich entweder gleich für beide Konsolen oder dann nur für die 360.

 

[Raptor]

Da hat sich SONY aber gewaltig in die Nesseln gesetzt.
Vor allem nach solch goßspurigen Ankündigungen.

Da werden die Gemüter in den Foren aber weltweit überkochen.


Die GT Reihe wurde in den letzten Jahren zurecht kritisiert, man denke nur an fehlendes Schadensmodell und nicht vorhandene Bremsspuren, während dies bei der Konkurenz bereits ein alter Hut war.

Aber diese Kundenverarschung ist ja wohl die Höhe.:wallsash:

Verkaufen wird sich das Game trotzdem, was bleibt den auch dem rennbegeisterten PS3 Besitzer auch übrig.

Die lachenden Dritten sind die Multikonsoleros die beide Systeme (xbox360 und PS3) besitzen, denn die können zum Glück auf FM3 ausweichen.

Schade, hier wurde aber ganz gewaltig Potenzial verschenkt


Aber etwas gutes hat GT5 bewiesen.
Ein Nachfolger von FM3 wird nicht mehr um Tag/Nachteffekte umherkommen.

 

[Rigor Mortiis]

Aber etwas gutes hat GT5 bewiesen.
Ein Nachfolger von FM3 wird nicht mehr um Tag/Nachteffekte umherkommen.

Naja, in GT5 sind nur sehr wenige Strecken mit Tag/Nachtwechsel ausgestattet. Vielleicht denkt sich Turn 10, auf die paar kommts auch nicht an und kehrt das Feature unter den Tisch. Wenn es auf jeder Strecke dunkel werden würde und der Regen einsetzen könnte, wäre Turn 10 mit Sicherheit im Zugzwang.

 

[X30 007ven]

Ich hab's mir heute morgen gekauft und habe bekommen, was ich erwartet habe...

Gut für dich, ich hatte mir aber ehrlich gesagt (okay eigentlich wider besseren Wissens), mehr erwartet nach dem ganzen Tamtam und der Verschiebungszeit. Wenn die Zeit für die Implementierung der 3D Effekte drauf gegangen ist, schön, aber ich habe keinen 3D Fernseher und werd auch so schnell keinen kaufen...aber gut

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Ein ist gutes Rennspiel mit realistischer Fahrphysik und ansprechender Grafik..

Irgendwie tu ich mich da noch schwer mit der Aussage, denn die Fahrphysik finde ich jetzt irgendwie nicht so wirklich realistisch. Ohne Fahrhilfen brechen die einfachsten Straßenwagen gnadenlos aus (okay, vielleicht liegt's an der Padsteuerung), das würde, wenn es real so wäre, doch zu Chaos auf unseren Straßen führen...
Und die Grafik, mal abgesehen von den Menüs und den Präsentationsräumen, finde ich nicht wirklich erbaulich. Ich neige mittlerweile sogar dazu mit Außensicht zu fahren (was ich normalerweise nie machen würde), da ich in der Cockpitsicht Augenschmerzen bekomme. Aber jeder hat da wohl ein anderes Empfinden.

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Da werden die Gemüter in den Foren aber weltweit überkochen.....

naja, ich hab aber auch schon Jubelschreie gelesen, wenn auch teilweise schon sehr kritisch berichtet wird.

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Die GT Reihe wurde in den letzten Jahren zurecht kritisiert, man denke nur an fehlendes Schadensmodell und nicht vorhandene Bremsspuren, während dies bei der Konkurenz bereits ein alter Hut war...

immerhin gibt es die Bremsspuren jetzt, Schaden hab ich aber noch nicht viel gesehen. Die Frage ist auch wie das mit der Verschmutzung der Autos ausschaut. Das war doch gerade Teil des Feelings nach unseren Forza Rennen, wenn die Karre nach 30 Runden völlig verdreckt war. Leider hat man den Effekt in FM3 ja auch wieder etwas runter geschraubt. Schade eigentlich, das gehört für mich nach einem Rennen mit Zweikämpfen und engen Duellen über mehr als 20 Runden dazu...

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Aber diese Kundenverarschung ist ja wohl die Höhe....

das scheint wohl der neue Trend zu sein. gekniffen sind halt nur die, welche nicht im Multikonsolerolager sind und keine Wahl haben....

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Aber etwas gutes hat GT5 bewiesen.
Ein Nachfolger von FM3 wird nicht mehr um Tag/Nachteffekte umherkommen.

das wird man sehen, aber ich hoffe man sieht sich das bei Turn 10 genau an und lernt aus diesen Fehlern. Wenn dann wieder ein solides FM4 rauskommt wäre das toll...

 

[PistenTeutone]

Nachdem ich mich heute weitere 4 Stunden mit dem Spiel beschäftigt habe werde ich langsam etwas wärmer damit. Sicherlich auch, weil man mit genügend Credits dann endlich auch eine halbwegs vernünftige Karre unterm Hintern und erste Tuning-Teile verbaut hat.
So langsam nimmt man das Spiel als das wahr was es ist. Ein gute Fahrsimulation.
Spass bringen auch die Special Events. Z.B. mit dem alten VW Bulli über den TopGear Test Track zu kacheln. Von 0 auf fast 100 in einer gefühlten Ewigkeit. Man möchte glatt aussteigen und schieben. :lol:

Noch ein Wort zu den Standard-Autos: In meinen Augen absolut überflüssiger Ballast. Wenn man die ersten Premium-Autos in der Garage hat, packt man die Standard-Autos nur noch an wenn es für das Event nicht anders geht. Man sieht auf Anhieb, dass die hauptsächlich direkt aus GT4 genommen und etwas hochskaliert wurden. Die Türen z.B sind oft nur aufgemalt und man denkt sich: Boah, wie peinlich ist das denn und dann sieht man etwas später eines der Premium-Autos an und erkennt beinahe jede Blechfalte und jede Schraube und kann nicht glauben, dass beide im gleichen Spiel stecken.
Dann sollen die es lieber bei den 200 Premium-Autos belassen und gut is. Aber nee die 1000 Autos-Marke musste ja unbedingt fallen.:wallsash:

Na ja sei's drum. Das Spiel ist keinesfalls ein totaler Griff in Klo.
Die Tendenz geht bei mir im Moment eher Richtung 80% als Richtung 75%. Ohne die Frechheit mit den mies konvertierten Standard-Autos wären es noch ein paar % mehr.

Für diejenigen, die beim Anbremsen vom eigenen Heck überholt werden...das hat weniger damit zu tun ob man mit Pad oder Lenkrad spielt sondern hautsächlich mit der Bremsbalance. Bei den Bremsen einfach mal die Bremskraft hinten verringern. Standard ist vorne 5, hinten 5. Hab mal vorne 7 hinten 2 eingestellt, dann war das Heck nicht mehr ganz so unruhig.