AW: Welches Rennspiel spielen die Senioren am meisten
Gut, weil ich den heutigen Tag sowieso nichts anderes gemacht habe, als zu zocken und diverse Foren mit meinen Theorien zu verunsichern, werde ich auch hier mal kurz mein Herz ausschütten. Nehmt euch einen Moment Zeit für meine Meinung zum Forza Motorsport-Franchise:
Ich bin zu Zeiten eines Forza 3-Cups dazugestoßen, so um den September 2011 herum, damals noch unterwegs als X30 GenX66. Ich war zwar Rennspiel-erfahren, hatte aber keine Ahnung von Cups, der "rigor"-osen Planung und Akribidität eines solchen Cups, und fuhr dann auch prompt als letzter dem Feld in meinem Seat Leon konstant hinterher.
Aber ich wurde von den Senioren aufgemuntert, es wurde gescherzt und man baute mich sogar moralisch soweit wieder auf, dass ich ein Rennen sogar als Siebter von Zehn beenden konnte! Das gab mir eine gehörige Portion Motivation und ich beschloss dann, bei Forza 4 von Anfang an ganz oben mit dabei zu sein, auch in den Ranglisten und Online-Rennen. Was sich ein waschechter Berliner dann mal in den Kopf gesetzt hatte, machte er dann auch zur Wirklichkeit und so wurde ich eines Tages als Präsident des "offiziellen" [X30] Clubs "Pisten Platoon" vorgeschlagen. Der Höhepunkt meiner Karriere in Forza 4 und bisher ein Titel, der mir sehr viel bedeutet, auch wenn es nur ein "fucking insignificantly Videogame" ist!
Gran Turismo besitze ich auch und habe schon viele PC-Sims gespielt. Aber das Forza-Feeling ist dermaßen magisch, das gibt's eben nirgendwo anders. Wenn ich wie jetzt kürzlich einen Ausflug nach GRID 2 mache, dann ist das genauso wie Knusper das nahezu perfekt beschrieben hat: man spielt es ein paar Tage oder Wochen und dann ist man wieder da, wo man hingehört. Bei mir ist das auch Forza. Und sei es nur, weil ich mir einen neuen Podcast anhören will und dabei etwas belangloses tun will, dann fahre ich mit Forza so selbstverständlich meine Runden, als wäre ich ein Trucker auf der A1, der sein Radio hört, weil es einfach zusammen gehört.
Ganz nebenbei schlage ich dann noch eine Bestzeit auf meiner allgegenwärtigen (online!) Freundesliste und stelle mehr oder weniger zufällig eine persönliche Rundenzeit auf. Ein Erfolgserlebnis habe ich mit Forza 4 fast immer. Auch wenn ich noch aktuell zwei oder drei andere Spiele nebenher zocke. Forza ist immer wieder in meiner Konsole und der häufige Gebrauch hat auch Spuren auf der DVD hinterlassen, wie es sie auf keiner anderen meiner Spiele-Disks gibt.
Da ich das Rennspielgenre liebe, ebenso wie Rollenspiele, Survival-Horror-Games, Action-Adventures oder Ego-Shooter, werde ich mir als Gaming-Maniac wohl auch früher oder später die PS4 holen. Drive Club ist aber keine Simulation und hat bei mir den Stellenwert eines PGR oder TDU, welche ich auch sehr schätze, aber ich weiß, dass es wohl nur ein kurzer Ausflug werden wird und ich letztlich wieder bei einem Forza Motorsport (5?) landen werde. Für einen Rennspielfan mit Ambitionen zur Simulation führt wohl kein Weg an Forza vorbei und ich wünschte mir auch sehr, das wirklich alle den tieferen Sinn und die wahre Seele dieses Spiel mal entdecken, die es bisher wie jedes andere Videospiel auch gespielt haben.
Das läge mir wirklich sehr am Herzen, denn ich habe mich selber lange davor gestäubt, auch noch die allerletzte Fahrhilfe zu deaktivieren. Aber es war wie, als hätte man aus dem Nichts heraus zu Gott gefunden. Einen 500 PS-Boliden auf der Strecke zu halten, ohne ABS, Traktions- oder Stabilitätskontrolle, das war meine Offenbarung! Erst da habe ich das Spiel kapiert und weiß jetzt erst, warum der Veranstaltungskalender so ein langwieriges Ding ist.
Jedes Auto fährt sich nämlich völlig anders und damit meine ich JEDES, und das rechtfertigt auch die vielen DLCs. Denn wer einen Chevi Bel Air fahren möchte, der bekommt ihn auch! Das versteht natürlich niemand, der mit Automatikschaltung und allen Fahrhilfen unterwegs ist. Da macht das keinen Sinn und die DLC-Politik von Turn 10 stößt logischerweise auf Unverständnis. Da kann ich auch verstehen, warum man nicht zum gefühlten tausendsten Mal die selbe Strecke auf Silverstone abfahren muss, nur um einen läppischen Erfolg zu bekommen.
Forza Motorsport 4 ist in meiner über 30jährigen Videospielkarriere mein Lieblingsspiel geworden, neben einigen wenigen anderen Titeln wie Deus Ex 3: Human Revolution, Gears of War 3 oder Minecraft.
Ich bin da nicht der einzige, denn Forza ist das Lieblingsrennspiel der Senioren, um mal wieder auf das Thema zurückzukommen. Es ist nicht so akribisch perfekt wie Race Pro, dafür sieht es besser aus. Es bietet nicht so viele Freiheiten wie TDU, dafür läuft es ohne Bugs, Ruckler oder sonstige Macken. Es vermittelt nicht so ein gutes Geschwindigkeitsgefühl wie NfS oder Burnout, aber es läuft mit butterweichen 60fps.
Alle Senioren, die sich aus diesem oder jedem Grund entschlossen haben, lieber die PS4 in Zukunft zu kaufen und bisher die Forza-Reihe liebgewonnen hatten, werden sich in Zukunft nun mit Gran Turismo 6 auseinandersetzen müssen. Denn Drive Club wird nicht den Simulationsanspruch und den Umfang eines Forza bieten. GT dagegen ist ein ernsthafter Konkurrent. Aber wer den hohen Standard in der Spielmechanik, die Motorhaubenperspektive, die Lackierwerkstatt, das Auktionshaus, die tollen Motorensounds und die Vielfalt westlicher Automarken von Forza Motorsport gewohnt war, sollte sich schon mal damit abfinden, dass er alles bisher gelernte und alle liebgewonnenen Gewohnheiten ablegen sollte. Alles ist anders bei Gran Turismo, nämlich nicht so, wie sich Dan Greenawalt Motorsport vorstellt, sondern ein gewisser Herr Yamauchi!
