rainsch
Senior
Also hier wird nur geregelt und nicht gepostet!!!!
Dafür gibts den gleichlautenden Diskussionsthread.
Auto:
Seat Leon SC. Der, der beim SEAT-Händler ganz rechts steht.
Setup ist nicht erlaubt. Wir fahren das Ding, wie es vom Händler rollt.
Upgrades sind nicht erlaubt. Auch keine Felgen!
Daten:
LI A536
1100kg
220KW
Das Fahrzeug hat in einheitlicher Teamlackierung am Austragungsort zu erscheinen.
Start:
25. März, dann alle 2 Wochen. Renntage sind So und Mo, da sich das bewährt hat. Genauer Terminplan untenstehend.
Briefing:
Zwecks Lobbyeinteilung und Teilnehmer an den Renntagen wird wieder am Mittwoch am Abend ein kurzes Briefing abgehalten. Ein Mitglied eines Teams gibt dabei bekannt, ob das Team am Sonntag oder am Montag antritt. Weiters kann man auch über Änderungen am Modus diskutieren.
Rennen:
8 Rennen, laut Terminplan.
Gestartet wird das Rennen mit zufälliger Startaufstellung.
Das zweite Rennen wird mit umgekehrtem Ergebnis des ersten Rennens gestartet. Dazu werden die Lobbypunkte als Startgrundlage genommen und in aufsteigender Reihenfolge eingestellt.
Modus:
Angetreten wird in 3 Mann Teams wie bei TTT, es wird eine Einzelfahrerwertung und eine daraus resultierende Teamwertung geben.
Prämiert werden die ersten drei der Einzelfahrerwertung und die ersten drei der Teamwertung.
Schön wären lauter Dreierteams.
Mindestgröße des Teams sind zwie Mann. Einzelstarter werde nicht kategorisch ausgeschlossen, sind aber von der Rennleitung zu genehmigen.
Da sich ja einige verabschieden wollen oder nicht und der eine oder andere neu dazu kam oder kommt, möge man sich bitte darum kümmern, oder sich vertrauensvoll an mich oder den Daniel aka "nonk0nform typ4" zwecks Partnervermittlung wenden.
Fahrhilfen:
nicht erlaubt, außer Automatik, wer will; Lenkung auf Simulation.
Punkte:
Der erste bekommt Punkte in der Höhe der Anzahl der angemeldeten Fahrer. Das sind momentan 27. Danach absteigend. Dies wird beibehalten, auch wenn mal weniger Fahrer an einem WE teilnehmen, um eine Benachteiligung eines Fahrers aufgrund weniger Teilnehmer zu verhindern. Stichtag zur Festlegung der Teilnehmmer ist der 20.3.2012 23:59.
Punkte gibts für alle gewerteten Fahrer die auf den Ergebnisfotos ersichtlich sind. Sollte jemand aus der Lobby fliegen, so kann er nur gewertet werden, wenn er das Rennen alleine fertig fahren kann und dies mit Ergebnisfoto der Renneltung nachweist. Allerdings wird dieser "Vorteil" des Solorennens mit 5% HC im nächsten Rennen belegt. Bei Fahrern mit der höchsten HC Stufe erübrigt sich dies.
Handicaps:
Platz 1,2 und 3= 15%
Platz 4,5 und 6= 10%
Platz 7,8 und 9= 5%
HC bezieht sich auf Leistung und ergibt sich aus der Fahrerwertung
Lobbys:
12er wegen der Ergebnisfotos und Teameinteilung.
Momentan gemeldete Teams:
Anhang 1 per 18.4.2012
1. Neustart:
Ein Neustart des Rennens wird dann durchgeführt, wenn innerhalb der ersten Runde es zu technischen Problemen wie "rausfliegen", Lagging bedingte Crashs, etc. kommt. Hat das komplette Feld die erste Runde absolviert, dann wird kein Neustart erfolgen. Späterer Abflug fällt unter "grausames Schicksal" und Unfälle unter "Racing".
In Ausnahmefällen, kann der Host andere Maßnahmen ergreifen, es sollen jedoch mehrfache Neustarts im Sinne der Fairness vermieden werden. Sollte nach der ersten Runde ein Neustart nötig sein, dann gilt folgende Regelung:
a.) komplettes Feld bleibt stehen um die Positionen einzufrieren
b.) Neustart mit einer Runde, um die Positionen, wie vor dem Abbruch zu beziehen
c.) Rennabbruch nach erster Runde
d.) Neustart nach Lobbypunkten "Aufsteigend/nein"
2.Teams/Lobbys/Renntage
Vorerst bleiben die Renntage Sonntag bzw. Montag erhalten, was sich aber ändert ist, daß die Teams nicht mehr gemeinsam antreten müssen. Dadurch wollen wir flexibler werden, und es ermöglichen, daß man auch mal gegen andere fahren kann bzw. gleichstarke Lobbys ermöglichen.
Am Sonntag sollten jedoch zumindest neun Starter dabei sein, damit dieser Tag nicht zum Privattermin für die wird, die nur am Sonntag können.
Dazu ist es allerdings notwendig, bei der Anmeldung den "Wunsch Host" mitanzugeben. Dieser wird, wie immer, in den Kalendertermin eingetragen.
3. Pflichtboxenstopp:
Kommt vorerst nicht.
4.Ideallinie
Es sollte, wenn möglich, innerhalb der vorgesehenen "sauberen" Rundenlinie, also ohne Dreieck, gefahren werden. Da die Dreiecke aber auch im Windschatten auftauchen ist diese Regelung nicht kontrollierbar und beruht somit auf dem "Gentleman-Prinzip". Abkürzungen bzw. diverse Ausschweifungen aus der eigentlichen Strecke sollen somit vermieden werden.
Dafür gibts den gleichlautenden Diskussionsthread.
Auto:
Seat Leon SC. Der, der beim SEAT-Händler ganz rechts steht.
Setup ist nicht erlaubt. Wir fahren das Ding, wie es vom Händler rollt.
Upgrades sind nicht erlaubt. Auch keine Felgen!
Daten:
LI A536
1100kg
220KW
Das Fahrzeug hat in einheitlicher Teamlackierung am Austragungsort zu erscheinen.
Start:
25. März, dann alle 2 Wochen. Renntage sind So und Mo, da sich das bewährt hat. Genauer Terminplan untenstehend.
Briefing:
Zwecks Lobbyeinteilung und Teilnehmer an den Renntagen wird wieder am Mittwoch am Abend ein kurzes Briefing abgehalten. Ein Mitglied eines Teams gibt dabei bekannt, ob das Team am Sonntag oder am Montag antritt. Weiters kann man auch über Änderungen am Modus diskutieren.
Rennen:
8 Rennen, laut Terminplan.
Gestartet wird das Rennen mit zufälliger Startaufstellung.
Das zweite Rennen wird mit umgekehrtem Ergebnis des ersten Rennens gestartet. Dazu werden die Lobbypunkte als Startgrundlage genommen und in aufsteigender Reihenfolge eingestellt.
Modus:
Angetreten wird in 3 Mann Teams wie bei TTT, es wird eine Einzelfahrerwertung und eine daraus resultierende Teamwertung geben.
Prämiert werden die ersten drei der Einzelfahrerwertung und die ersten drei der Teamwertung.
Schön wären lauter Dreierteams.
Mindestgröße des Teams sind zwie Mann. Einzelstarter werde nicht kategorisch ausgeschlossen, sind aber von der Rennleitung zu genehmigen.
Da sich ja einige verabschieden wollen oder nicht und der eine oder andere neu dazu kam oder kommt, möge man sich bitte darum kümmern, oder sich vertrauensvoll an mich oder den Daniel aka "nonk0nform typ4" zwecks Partnervermittlung wenden.
Fahrhilfen:
nicht erlaubt, außer Automatik, wer will; Lenkung auf Simulation.
Punkte:
Der erste bekommt Punkte in der Höhe der Anzahl der angemeldeten Fahrer. Das sind momentan 27. Danach absteigend. Dies wird beibehalten, auch wenn mal weniger Fahrer an einem WE teilnehmen, um eine Benachteiligung eines Fahrers aufgrund weniger Teilnehmer zu verhindern. Stichtag zur Festlegung der Teilnehmmer ist der 20.3.2012 23:59.
Punkte gibts für alle gewerteten Fahrer die auf den Ergebnisfotos ersichtlich sind. Sollte jemand aus der Lobby fliegen, so kann er nur gewertet werden, wenn er das Rennen alleine fertig fahren kann und dies mit Ergebnisfoto der Renneltung nachweist. Allerdings wird dieser "Vorteil" des Solorennens mit 5% HC im nächsten Rennen belegt. Bei Fahrern mit der höchsten HC Stufe erübrigt sich dies.
Handicaps:
Platz 1,2 und 3= 15%
Platz 4,5 und 6= 10%
Platz 7,8 und 9= 5%
HC bezieht sich auf Leistung und ergibt sich aus der Fahrerwertung
Lobbys:
12er wegen der Ergebnisfotos und Teameinteilung.
Momentan gemeldete Teams:
The Judge: X30 Roadstar, Kong Marock, Greg 1704
RetroStyleRacing: Nonkonform, OdinRTM, Orinoco 61
Rollators: X30 OsnaMichi, X30 Lummerland, Nica132
Ghostbusters: X 30 Rainsch, Dirty_Dee, PinguinPablo666; Reservepilot: Trikkes;
Team Doppelherz: OVWA, Pain007, Khaaoos
Corega Tabs Racing: newstyleArea, X30 Moskito, X30 ZettMan Reservepilot: Billuks
Team Dragonracing: Binford, Jan43, MiniCooper1973; Reservepilot: Amerigarkeiner;
Team Nexus-6: Haujobb, EifelDriver, Praegel
Kölsch Bloot: Augentaler, Bluebird 13, Teefax 58; Reservepilot: scorpionmj
SRS - Senior Racing Squad: X30 Ullysses, HME 137, ChiefBrody01
RetroStyleRacing: Nonkonform, OdinRTM, Orinoco 61
Rollators: X30 OsnaMichi, X30 Lummerland, Nica132
Ghostbusters: X 30 Rainsch, Dirty_Dee, PinguinPablo666; Reservepilot: Trikkes;
Team Doppelherz: OVWA, Pain007, Khaaoos
Corega Tabs Racing: newstyleArea, X30 Moskito, X30 ZettMan Reservepilot: Billuks
Team Dragonracing: Binford, Jan43, MiniCooper1973; Reservepilot: Amerigarkeiner;
Team Nexus-6: Haujobb, EifelDriver, Praegel
Kölsch Bloot: Augentaler, Bluebird 13, Teefax 58; Reservepilot: scorpionmj
SRS - Senior Racing Squad: X30 Ullysses, HME 137, ChiefBrody01
Anhang 1 per 18.4.2012
1. Neustart:
Ein Neustart des Rennens wird dann durchgeführt, wenn innerhalb der ersten Runde es zu technischen Problemen wie "rausfliegen", Lagging bedingte Crashs, etc. kommt. Hat das komplette Feld die erste Runde absolviert, dann wird kein Neustart erfolgen. Späterer Abflug fällt unter "grausames Schicksal" und Unfälle unter "Racing".
In Ausnahmefällen, kann der Host andere Maßnahmen ergreifen, es sollen jedoch mehrfache Neustarts im Sinne der Fairness vermieden werden. Sollte nach der ersten Runde ein Neustart nötig sein, dann gilt folgende Regelung:
a.) komplettes Feld bleibt stehen um die Positionen einzufrieren
b.) Neustart mit einer Runde, um die Positionen, wie vor dem Abbruch zu beziehen
c.) Rennabbruch nach erster Runde
d.) Neustart nach Lobbypunkten "Aufsteigend/nein"
2.Teams/Lobbys/Renntage
Vorerst bleiben die Renntage Sonntag bzw. Montag erhalten, was sich aber ändert ist, daß die Teams nicht mehr gemeinsam antreten müssen. Dadurch wollen wir flexibler werden, und es ermöglichen, daß man auch mal gegen andere fahren kann bzw. gleichstarke Lobbys ermöglichen.
Am Sonntag sollten jedoch zumindest neun Starter dabei sein, damit dieser Tag nicht zum Privattermin für die wird, die nur am Sonntag können.
Dazu ist es allerdings notwendig, bei der Anmeldung den "Wunsch Host" mitanzugeben. Dieser wird, wie immer, in den Kalendertermin eingetragen.
3. Pflichtboxenstopp:
Kommt vorerst nicht.
4.Ideallinie
Es sollte, wenn möglich, innerhalb der vorgesehenen "sauberen" Rundenlinie, also ohne Dreieck, gefahren werden. Da die Dreiecke aber auch im Windschatten auftauchen ist diese Regelung nicht kontrollierbar und beruht somit auf dem "Gentleman-Prinzip". Abkürzungen bzw. diverse Ausschweifungen aus der eigentlichen Strecke sollen somit vermieden werden.
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