Nordschleife fahren.....

[X30 Ulysses]

(Unfall nach der langen Zielgeraden mit mehrfachen Überschlag, und nein es gibt kein Video)

Warum den nicht

 

[TJDIAMOND77]

auch auf die gefahr hin, mich unbeliebt zu machen:ich halte von getriebeumbau gar nichts.
motor und getriebe wurden damals eigentlich optimal aufeinander abgestimmt. die gänge sind,
typisch für die späten 70er und früher 80er jahre, recht lang übersetzt,
was der leistungscharakteristik des motors sehr entgegen kommt.

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übersetzt ist das getriebe für lange deutsche autobahnpassagen, was sehr gut zur nordschleife,
besonders in der c-klasse, passt.

ich kann mir, nicht mal im ansatz, vorstellen, hier mit einem eher kurz abgestuften
6-gang getriebe zu fahren, das würde die charakteristik des autos vollständig zerstören.
warum: das turboloch könnte man so deutlich reduzieren. dafür ist das auto bis heute berühmt und berüchtigt.
das (in der realität sehr) problematische fahrverhalten würde etwas entschärft,
da man mehr spielraum im drehzahlband hätte, und die möglichkeit, den motor immer im optiomalen
bereich (3400-6200) zu halten.

für mich steht und fällt mit der der langen originalübersetzung der geist dieses klassichen autos,
und damit auch unseres rennens...
gar kein argument ist für mich, etwas umzubauen, weil es sich danach besser fährt,
da alle dasselbe auto fahren und es damit egal ist, ob es sich nun gut, schnell, was auch immer fährt.
wenn alle trabant fahren, ist ein trabant kein zu schwaches, zu langsames auto für ein rennen.

an die anfänger: ihr braucht eigentlich nur einen gang, nummer 3.
was könnte einfacher sein? mehr zeit, sich auf die straße und die gegner zu konzentrieren...

 

[X30 Ulysses]

Wie schon gesagt, ich werde es heute erst mal mit dem Renngetriebe testen. Entschieden ist da noch gar nichts.

 

[TJDIAMOND77]

kannst du denn nachvollziehen, was ich meine?

 

[X30 Ulysses]

Sicher,
mal schauen was fahrbarer ist. Werde es noch im laufe des Tagen bekannt geben ob mit oder ohne Renngetriebe.

 

[HME1307]

Ich hab den Porsche ja auch schon getestet. Einige Runden mit Original und nachdem gestern die Diskussion mit dem Renngetriebe aufkam auch mal 2 Runden mit diesem. Zwar ist er mit dem Renngetriebe tatsächlich etwas einfacher zu fahren, trotzdem hat es mir mit Original mehr Spass gemacht.

Deshalb unterstütze ich die Aussage von TJDIAMOND77 und gebe mein Voting für Original-Getriebe!

Eventuell könnte man ja über Rennreifen nachdenken, wäre vielleicht ne gute Alternative, habs allerdings noch nicht getestet.

 

[knusperzwieback]

Gestern Abend auch mal den Porsche (ganz ohne Upgrades) getestet.

Heiligs Blächle. Fahren auf Schmierseife ist nix dagegen.

Wer will kann sich mal meine "Fahrküste" anschauen. Hab das Video unter Stichwort x30 knusper hoch geladen.

Das ist IMHO nicht mal mehr Lobby B sondern Lobby F.

Aber man hat ja noch etwas Zeit zu üben. Spaß kommt da im Chat bestimmt auf. Lerne ich bestimmt ne Menge neuer Schimpfworte.

 

[TJDIAMOND77]

mach dir darum mal keine sorgen.
da ich davon ausgehe, dass du nur kurz gefahren bist: wenn die
hinterreifen ca 85 grad haben, ist der grip gar nicht mal schlecht...

 

[knusperzwieback]

Bin nur eine Runde gefahren.

Leider durfte ich nach dem Rennen feststellen das es dafür keinen einzigen Erfahrungspunkt gibt.

Kann man das Rennen mit dem Porsche (Original, ohne Umbau) auch fahren und dabei EPs bekommen?

 

[TJDIAMOND77]

ja, indem du im menü rennen auf "mehrspieler" gehst, dort auf "privates rennen". dann kannst du alles so einstellen, wir du es haben willst.
stelle 7 cpu-gegner ein, gib ihnen(zur not) manuell ein langsameres auto, und schon klingelt die kasse..
(mein test-verdienst bis jetzt ca 150000cr)