MSFS Airliner Event (Freitag, 17.12.2021) - Von Hamburg nach Oslo - 17. Dezember 2021 um 20:00

[darshonaut]

Airliner Flugevent für MSFS
Von Hamburg (Flughafen Hamburg) nach Oslo (Gardermoen)

Treffpunkt
ab 19:45 Uhr im Xbox Voice Chat
ab 20:15 starten wir Cold & Dark
bis 22:00 Uhr sind wir im Ziel gelandet.


Fluginformation
Der Flug ist ca. 400 Meilen lang.
Wir fliegen auf 30.000 Fuß Höhe.
Cruise mit 285 Knoten Airspeed.
die Landebahn ist ca. 12.000 Fuß lang.
Der Anflug ist unproblematisch.


Flugplan
"Oberer Luftraum" auswählen.
Für PC Spieler als .PLN Files angehängt.
Auf der Xbox gibt man den Flugplan über die Weltkarte oder das FMC ein. Abspeichern beruhigt.

Empfohlene Settings
MSFS frisch rebooten vor dem Event

Flugzeuge
Airliner, aber auch Longitude oder Kampfjet

Disclaimer
Der Veranstalter ist die Route selber auch noch nicht geflogen.

 

[Harryholder]

Cool wieder ein Airliner Event

 

[darshonaut]

Anmerkung: absichtlich kurze Strecke um den möglichen "Bildschirme im Cockpit fallen aus" Bug auszuhebeln. Je nach Laune kann man noch eine Route fliegen.

Die Abflüge und Anflüge sind u. U. veraltet, gab ja MSFS Updates zwischendurch. Man suche sich was hübsches aus...

 

[darshonaut]

Wettervorhersage für Oslo am Freitag Abend: Temperaturen um den Gefrierpunkt aber keine Niederschläge. Oder man nimmt ein Wetterpreset.

Machen wir da nen Nachtflug draus ? Was meint Ihr so ? ab 16 Uhr ist es halt dunkel.
Der Zielflughafen hat zumindest eine beleuchtete Landebahn.

Ich denke mal wir sind nach ner Stunde gelandet.
Bisher war das bewährte vorgehen dann folgendes : MSFS schließen und neu starten.
Zweiten Flug machen.
Wer schon mal den Airliner Bug hatte, der so nach ca. 90 Minuten auftreten kann, weiß warum

Als zweiten Flug vielleicht was ganz woanders. Hat jemand ne coole Route in Nord- oder Südamerika oder Asien ?

 

[Mellmauslander]

Wäre eigentlich eine typische Kurzstrecke für meine gute alte ATR 72. Oder müssen dann, wenn ich mit max. 310 mph fliege, alle auf mich warten?

 

[Mellmauslander]

Als zweiten Flug vielleicht was ganz woanders. Hat jemand ne coole Route in Nord- oder Südamerika oder Asien ?

Wie wäre es, wenn wir von Oslo aus zur norwegischen Küste weiterfliegen?
Vorschlag:
Molde Airport, Årø
ICAO: ENML
IATA: MOL

 

[darshonaut]

Wäre eigentlich eine typische Kurzstrecke für meine gute alte ATR 72. Oder müssen dann, wenn ich mit max. 310 mph fliege, alle auf mich warten?

Wusste gar nicht, dass es den für MSFS gibt.

Also mit den Airlinern oder Businessjets oder Kampfjets fliegen wir üblicherweise so auf 30 bis 36 tausend Fuß und da oben mit ca. 300 bis 320 Knoten Airspeed, das sind so 450 Knoten Groundspeed. Wobei ich mit der 787 auch schneller und höher konnte, nur dann kommen die leute mit den süßen kleinen Airbussen aber nicht mit. Hatte auch schon mal fast 550 Knoten Groundpeed mit der 787 so auf FL400.

Ich fürchte mit 300 Meilen (sind das 200 Knoten)...kommt halt auf den Groundspeed an. kenne Deinen Flieger leider nicht.

Wer keinen Airliner fliegen will, man kommt easy mit wenn man z.B. einen Kampfjet oder die Longitude nimmt.

 

[darshonaut]

Wie wäre es, wenn wir von Oslo aus zur norwegischen Küste weiterfliegen?
Vorschlag:
Molde Airport, Årø
ICAO: ENML
IATA: MOL

Das ist arg kurz für Airliner.
So 400 Meilen sollten es schon sein.
ENAN als Ziel könnte gehen, hat auch gute Anflugprozeduren.
Ist sicher auch hübsch anzusehen im Anflug

z.B.

 

[Mellmauslander]

Wusste gar nicht, dass es den für MSFS gibt.

Also mit den Airlinern oder Businessjets oder Kampfjets fliegen wir üblicherweise so auf 30 bis 36 tausend Fuß und da oben mit ca. 300 bis 320 Knoten Airspeed, das sind so 450 Knoten Groundspeed. Wobei ich mit der 787 auch schneller und höher konnte, nur dann kommen die leute mit den süßen kleinen Airbussen aber nicht mit. Hatte auch schon mal fast 550 Knoten Groundpeed mit der 787 so auf FL400.

Ich fürchte mit 300 Meilen (sind das 200 Knoten)...kommt halt auf den Groundspeed an. kenne Deinen Flieger leider nicht.

Wer keinen Airliner fliegen will, man kommt easy mit wenn man z.B. einen Kampfjet oder die Longitude nimmt.

Danke für die Tipps, dann nehme ich amMittwoch doch lieber was flotteres als die ATR

 

[Mellmauslander]

Das ist arg kurz für Airliner.
So 400 Meilen sollten es schon sein.
ENAN als Ziel könnte gehen, hat auch gute Anflugprozeduren.
Ist sicher auch hübsch anzusehen im Anflug

Das klingt doch sehr interessant!