Microsoft Flight Simulator Marketplace Addons für Xbox

[Strufus70]

Wird jemacht

 

[Strufus70]

So hier die Bilder, die Cockpithaube lässt sich auch öffnen.
Das Flugzeug ist ja aus GFK deshalb die Wabenstruktur im inneren

 

[KrazyKraut1979]

Vielen lieben Dank, das sieht doch schick aus. Da wurden die Bezel um die Rundinstrumente tatsächlich überarbeitet. Sieht generell auch so richtig schön nach daheim selbst zusammengeleimt aus. Was ja sogar stimmt. Da werd ich mal morgen den Marketplace aufsuchen. In realo würde ich mich nicht in ein Fluzgeug trauen, dass ich selbst zusammengefriemelt hätte, aber die virtuelle Welt macht’s möglich.

P.S.: Rein aus Interesse und nicht kaufentscheidend, aber kann man im Stand das Bugfahrwerk reinkurbeln? Las und sah bei YouTube, dass Long-EZ oft so geparkt werden, weil sie ohne das Gewicht des Piloten vorn leicht bei nem Wind nach hinten kippen. Die haben vorn neben dem Fahrwerk dafür auch nen Gummistöpsel, auf dem sie dann ruhen.

 

[Strufus70]

Nein das Bugfahrwerk lässt sich leider nicht im Stand absenken, aber ansonsten ist das schon ein kleines einfaches Powergerät.
Der Sound ist Super und in der Cockpitkanzel spiegeln sich die einzelnen Instrumente ein bisschen je nach Lichteinfall wieder
Die macht schon richtig Spaß

 

[darshonaut]

Aerosoft arbeitet noch an der Xbox Version der CRJ:

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[Strufus70]

Könnte interessant werden, ich fliege die Cessna Citation auch sehr gerne, die CRJ wäre ja nur etwas größer.
Ansonsten sind im Shop aktuell eigentlich keine Flieger die mich ansprechen.
Ich habe mal kurzzeitig mit der Typhoon geliebäugelt, da gibt es 15% Rabatt, aber man liest dort ja auch nicht viel gutes

 

[KrazyKraut1979]

So, Long-EZ erworben und einen ersten Rundflug unternommen. Schönes Gerät, allerdings stellt mich das Bedienkonzept vor Herausforderungen. Die Bedienelemente steuern sich anders als bei allen anderen Flugzeugen. Statt z.B. A zum anwählen eines Schalters uns dann Bedienung per rechtem Stick, muss man hier teils nochmal A drücken oder per LT/RT bedienen. Man kann sich sicher dran gewöhnen, aber erstmal ist es eine Umstellung.

Auch finde ich die Sicht gar nicht soo gut. Man sitzt sehr tief drin. In sofern hat man nen guten Blick zu den Seiten aber relativ schlecht nach seitlich unten.

Davon ab steigt die ja wie Hölle, sowas bis ich gar nicht gewohnt.

 

[Commander76]

Hab mir heute die Spitfire auf der Xbox geholt. Schön zu fliegen aber sauschwer zu landen, oder ich bin zu doof. Bei der Spitfire gibt es 2 Versionen, die MK und die clipped Wings. Wo liegt da der Unterschied?

 

[KrazyKraut1979]

Bei der clipped wing sind die Flügel kürzer (die typische Ausrundung am Ende fehlt), wodurch sie noch besser rollt und schneller sein dürfte. Aber auch schwerer zu fliegen.

Ich verlieb mich grad in die Carenado Waco, nachdem ich gerafft hab, wie ich die vernünftig starten kann. Gelingt mir mittlerweile komplett ohne den krassen Zug nach links, mit dem ich lange zu kämpfen hatte. Ausgetrimmt liegt sie auch schön in der Luft und sieht einfach grandios aus.

 

[Strufus70]

So, Long-EZ erworben und einen ersten Rundflug unternommen. Schönes Gerät, allerdings stellt mich das Bedienkonzept vor Herausforderungen. Die Bedienelemente steuern sich anders als bei allen anderen Flugzeugen. Statt z.B. A zum anwählen eines Schalters uns dann Bedienung per rechtem Stick, muss man hier teils nochmal A drücken oder per LT/RT bedienen. Man kann sich sicher dran gewöhnen, aber erstmal ist es eine Umstellung.

Auch finde ich die Sicht gar nicht soo gut. Man sitzt sehr tief drin. In sofern hat man nen guten Blick zu den Seiten aber relativ schlecht nach seitlich unten.

Davon ab steigt die ja wie Hölle, sowas bis ich gar nicht gewohnt.

Mit den Bedienelementen hast du recht, ist mir nur nicht so aufgefallen weil ich meistens mit Maus bediene, mit der Sicht sollte doch kein Problem sein, mit LB und Rechten Stick kannste doch sogar bis über die Cockpihaube schweben