Lenkrad Beratung

[BlutgruppeM]

Ich hab zwar die CSP V3, aber ohne das Damper Kit

Wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe, dann hat unser @Niche2k die V3 mit Damper Kit im Einsatz. Evtl. hat er da noch Tips, falls es etwas zu beachten geben sollte.

 

[Gelöschtes Mitglied 6074]

@BlutgruppeM
Oh Man jetzt wird es peinlich ….. ich hatte es schon verdrängt!! Ich habe es nicht geschafft diese Plastikdinger zu wechseln weil der Kraftaufwand zu groß war. Die liegen jetzt aber gut geschmiert in der original Verpackung. Wäre vielleicht für mich einfacher gewesen wenn ich die separaten Rumblemotoren abmontiert hätte aber darauf hatte ich keine Lust.

 

[Der Roadstar]

Okay
Ja also ich schaue mal, die Motoren müssen definitiv ab. Für den Dämpfer am Gaspedal ist sogar eine neue Halterung dabei.

 

[Der Roadstar]

Umbau erledigt, erste Runden in rFactor2 fühlten sich schon mal sehr gut an. Jetzt werde ich am Wochenende mal die Konsolen Games checken.

 

[Gelöschtes Mitglied 6074]

Habe mir auch was gegönnt aber zuvor möchte ich @Khaaoos nochmals ganz herzlichste danken das er mir damals das P1 überlassen hat zu einem fairen Obolus .
Wie ja wisst hatte ich mir vor kurzen ja mal den UniHub V2 gekauft und den weil ich so unzufrieden war wieder zurück geschickt. Habe die letzte Zeit aber gemerkt das, dass gute P1 so langsam aufgrund seiner Bauart zeit für die Rente ist. Wer das P1v1 nicht kennt, der Anschluss ist ziemlich dünnes Plastik verbunden mit bissle schmalen Metallband was man mit der Schraube zuzieht und so hatte ich in letzter Zeit immer wieder mehr gemerkt das ich Spiel im Lenkrad habe. Das war oft irritierend beim fahren. Ich war aber grundsätzlich mit dem P1 sehr zufrieden, was die Griffigkeit und die Anlegung der Tasten angeht. Daher hab ich mir die neue Version des P1 gekauft, das P1v2 (das billigste Lenkrad von Fanatec) :

Zusammen mit dem QuickRelease V2 der noch immer nicht ohne Arretierungschraube vernünftig sitzt auf der CSL DD aber das war mir vorher schon klar. Ich wollte damit nur erreichen das ich eine sehr stabile Verbindung zwischen Base und Wheel habe. Die ersten Probefahrten in RBR und ACC haben sich schon mal gut angefühlt.

 

[Nameless1903]

Hey,
weiss nicht so recht wohin mit meiner Frage.
Und zwar zock ich seit neuestem mit einem Thrustmaster tx am Schreibtisch.
Ich möchte mir einen Wheelstand zulegen, da hab ich 2 gebraucht zum guten Preis in der Auswahl mit 50km Fahrweg jeweils in ne andere richtung.
Einmal den Wheel stand pro und der andere wäre der Speesmaster GT Wheelstand.
Kann mir jemand sagen welcher der bessere, und vorallem, stabilere ist?

Danke schonma für eure antworten.

Grüße
Sascha

 

[cts]

Also von der Stabilität her kann ich dir mangels Erfahrung nicht helfen. Was ich aber bemerken kann, der Wheelstand Pro hat ja die Stange in der Mitte, und das kann mit der Zeit schon bissel nerven, während beim Speedmaster die Stangen aussen sind.
Pers. würde ich den Speedmaster nehmen.

 

[Gelöschtes Mitglied 6074]

Da ich in ACC jetzt mehr einsteigen möchte hab ich mir mal ein GT Lenkrad gegönnt .
Macht auf jeden Fall Spaß.

 

[Callemann]

Das Mclaren ist schon genial, hab ja noch die erste Version, nutz ich aber leider zu selten.

 

[BlutgruppeM]

Ich hab damals auch kurz über das McLaren nachgedacht, aber mich dann ganz OldSchool für ein GT-Lenkrad mit umlaufendem Kranz entschieden.

Heute sage ich zum Glück, ich wüsste sonst garnicht wie ich bei AC auf der Touristenversion der Nordschleife vom Parkplatz kommen soll, da muss man ja teils kurbeln wie ein Weltmeister