Lenkrad Beratung

[Seb007]

Sagt mal kommt ihr alle vom Bau oder geht in die Mukkibude? . Ich hab jetzt fast 2 Stunden am Wheel hantiert und Dirt Rally ist vielleicht auch nicht der beste/leichteste Einstieg aber was mir das TX da entgegenwirft find ich grad schon sehr stark. Da sind bei 100% schon ordentliche Ruckz dabei. Ich hab es jetzt mal auf 70% runtergestellt. Ich arbeite dran passenden die Steuerung einzustellen da ich oft einfach zu wenig einlenke zumindest hab ich das Gefühl ( vielleicht auch die Angst vor dem FFB) . Es fährt sich definitiv anders als mit Controller. Das hab ich bei nem Ausflug auf die Strecke von letzten Monat gemerkt mit dem Kadett. Da bin ich viel mehr gedriftet mit durchdrehend Reifen und hab den wesentlich leichter gefangen auch wenn ich im 2ten Gang Vollgas um die Haarnadelkurven rum bin. Beim Wheel und durchgedrückten Pedal gibst da nur ne Volle Drehung und schau mir den Wald an.

das FFB zu reduzieren war schon mal ein guter Schritt. Das Thrustmaster TX hat schon ordentlich Kraft wenn du da immer auf 100% fährst wirst du nicht glücklich.
Außerdem solltest du dich vielleicht auch mal mit dem Thema Clipping befassen. Es gibt dazu zig Videos, hier mal eins davon:

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[Gelöschtes Mitglied 6074]

Vielen Dank
Ich hab keinen Wert im Spiel über 70%. Weil sonst ist das für mich nur noch ein scheppern. Was mir auch viel gebracht hat war die Lenkradausnutzung auf 30 zu reduzieren. So muss ich nicht so lange Lenkbewegungen machen. Kurzzeitig war ich grad bei nem TA Lauf in Polen sogar 4 Sekunden schneller als PB.. bis dann der übliche Überschlag erfolgte. Es wird aber eben langsam

 

[fokuzx2]

evtl die zwischenzeiten komplett aus machen. so geht dir die muffe nicht, wenn du mal schneller bist und du fängst nicht an zu überfahren/nervös werden, wenn du mal hinterher bist

 

[Gelöschtes Mitglied 6074]

Normal hab ich alle Einblendungen aus. Weil es ja einen auch nicht weiterbringt. Da ich aber grad auf der Strecke geübt habe und dort nicht allzuoft durchkomme hat es mich einfach interessiert inwieweit ich mich verbessere.

 

[Gelöschtes Mitglied 6074]

Konnte heute nachdem der Sitz kam beides ausgiebig testen. Natürlich ist das nicht für die Dauer aussagekräftig. Zuerst mal macht der Sitz für meine Startur wenn ich drinne sitze einen guten Eindruck. Mit meinen 1,74 Metern und 75kg ca. . Wider Erwarten wackelt wenn man erstmal drinne sitzt nichts. Hatte bedenken das das Lenkrad bei vollen FFB von der doch leichten Konstruktion nicht richtig gehalten werden kann. Die Sitzposition kann man sich nach Wunsch einstellen und zusammengeklappt handlich verräumbar. Heute Abend bin ich zb mit Equipment ohne Probleme vom Bürozimmer ins Wohnzimmer gezogen um dort zu spielen. Wirklich sehr praktisch. Das einzige was ich wohl ändern werde ist die Platte auf der das Lenkrad befestigt wird. Wenn ich das richtig sehe kann ich die an der Mittelstange versetzen wenn ich die Aufhängung eine Reihe weiter hinten verschraube da mir das Lenkrad bei eher aufrechter Position zu nah am Körper ist. Zum eigentlich Lenkrand; Was ich optisch auf jeden Fall bemängeln würde ist die optische Verarbeitung des Leders bzw. der Nähte. Die sehen zum Teil nicht sauba aus. Nach einigen Einstellungen und Hilfestellungen konnte ich heute auch einige Runden drehen mit denen ich zufrieden war. Womit ich mich da nur schwer tue, das betrifft Dirt Rally ist die Funktion der Handbremse. Die kann ich mir zwar auf jeden Knopf legen aber bei der ganzen Hektik während man über Stein und Hügel brettert für mich kaum treffsicher zu erreichen. Geplant ist da ne zusätzliche Hardware ( TSS Handbrake Sparco Mod + ). Ich bin gespannt wie zufrieden ich in Zukunft damit bin/werde und wie der Sitz und Lenkrad durchhalten.

 

[Mcgunn]

Zu dort hier ist es bei mir sehr viel schwächer als bei FM FM hat ein starkes ffb, dort Rallye ein schwaches, dafür aber feinfühliger. Hier muss ich mich immer umgewöhnen. Dauert 1 - 2 stages. ACC ist auch auf der Konsole sehr gut was ffb betrifft. Die PC Version ist aber um Längen und.

Fahre mit csw 2.5

 

[Käsestinker]

Ich habe meinen Logitech-Shifter als Handbremse umgestaltet. Ein paar Haargummis und ein längerer fellbezogener Griff und gut ist. In den Optionen die Handbremse auf den 4. Gang gelegt. Funktioniert super. Geschaltet wir über die Paddles.

 

[Käsestinker]

Zum besseren Verständnis.

 

[Gelöschtes Mitglied 6074]

Sind ja schon paar Tage her seit dem Kauf meines Lenkrads. Während nach dem Kauf einige Zeit später die Euphorie nachließ und ich kurzzeitig sogar überlegte es wieder abzugeben konnte ich dann doch noch Einstellungen finden mit denen ich bisher ganz gut klar kam. Ich fahre hauptsächlich Dirt 2.0 . Warum, wieso ist wohl ein eigenes Thema. Mein Traumsetup besteht aber noch immer aus mindest 1 oder sogar zwei Shiftern ( Handbremse/Schaltung) . Für Konsole scheint es da auch keine günstige Alternativen zugeben ( nicht mal für die Handbremse ) . Ich hab mir das mal ausgerechnet und das während (Tha8 und Sparco plus Hub weil 2 Shifter) dann auch locker 500 Euro.... Halterungstechnisch gibt es wohl für den Playseat Challenge nichts offizielles aber Alternativen. Privat kenne ich zumindest auch 2 die in Werkstätten arbeiten und mir vielleicht was anfertigen können. Ich werde mir aber die Teile schön nacheinander kaufen.
Was mich momentan bissle nervt ist eben das die Paddles für Dirt zum schalten nicht optimal sind wenn man grad wild am kurbeln ist und dabei hab ich die Lenkausnutzung schon reduziert und ne Handbremse ist ja wohl auch Pflicht bei ner Rally.
Die Fixerungsschraube für das Lenkrad muss man wohl sehr weit reindrehen. Das war mir anfangs nicht bewusst. Bis ich während einer Rally merkte das die Steuerung langsam echt bissle komisch schwammig wird..... Wäre aber bestimmt auch ein Bild für die Götter gewesen das Lenkrad irgendwann in der Hand gehalten. Wollte das Lenkrad nicht mehr missen

 

[Mcgunn]

Ja dass mit den paddles kenn ich.