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GT4 Herbstcup Diskussionsthread

PinguinPablo666

Sonntagsfahrer
Also, dann soll der Solaris auch den Amiprügel nehmen. Setup bekommt er ja auch schon ein ganz klebriges. Die Strecke bleibt ja.
 
Zuletzt bearbeitet:

Goofystyle

Altenpfleger
Mein Setup für den BMW kann ich natürlich auch bereitstellen falls gewünscht. Einfach bescheid geben.
Finde den BMW, so wie ich ihn nun abgestimmt habe, als sehr gut Mütig zu fahren. War auch sehr viel Arbeit.
Rekord Runden Zeit liege bei 1.29.4xx

Soll jetzt nicht heißen, dass ein jeder mit meinem Setup umgehen kann, aber ein Versuch ist es sicher Wert. Vor allem für die PAD Fahrer.
 

rainsch

Senior
Gebt dem Ralf den Camaro und gut ist. [MENTION=1099]SOLARIS AD[/MENTION] Schwing deinen Hintern in den Ami und join the game. :victory:
 

dirty_dee

Sonntagsfahrer
Ich fand den ersten Rennabend gelungen. Schade, dass ein paar Kollegen aus der Lobby geschmissen wurden, das ist nunmal der Fluch von Xbox Live. Aber lassen wir uns davon nicht entmutigen, beim nächsten mal klappt es! Ich habe mir das Video des zweiten Laufs angesehen, in dem ich in der zweiten Runde gegen den Luftwiderstand verlor und einen Totalschaden erlitt. Man sieht ganz deutlich, dass ich dem CheyzEgal hinten drauf gefahren bin (dafür sorry), im Spielverlauf selbst war der Abstand aber groß genug zwischen uns. Meine Frage an dich: Warum hast du nichts gesagt und bist unbehelligt weiter gefahren, als wäre nichts passiert? :smile: Trotzdem hat mir die zweite Runde mehr Spaß gemacht, denn es gab mehr kleine Überholszenen als im ersten.
Ich freue mich schon auf übernachste Woche.
 

Trikkes

Foren-Spinne
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Schade das ich den Freiflug hatte, das lag leider an Live. Normalerweise gebe ich nicht so schnell auf nach wochenlangem Training, Tuning und Lackieren, aber diesmal hat es auch mir gereicht. Mal schauen wie es weitergeht.
 

rainsch

Senior
War ein schönes Geläuf gestern. Den ersten Lauf heil überstanden und von Steelhearts Drang zur Selbstzerstörung profitiert. Somit gab's den angestrebten Platz im Mittelfeld. Im zweiten Heat war der Ami dann kurz von seiner Abhöranlage abgelenkt und musste erfahren, wie stabil so ein italienischer Autohintern sein kann. Mit 64% Schaden am Hintern und knapp 40% auf den Seiten durfte ich dann doch noch auf Platz vier ins Ziel gondeln. Leider gab's auch wieder Flugtage, was ärgerlich aber leider unbänderlich sein dürfte. Ich freue mich auf das nächste Rennen, hoffe auf bessere Performance von XBL und bin auf die Auswirkung der Handicaps gespannt. Die Rundenzeiten waren ja knapper zusammen als gedacht.
 
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