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Pförtner des Altenheims
ergebnisse: baguette reloaded 2/4 suzuka
auswertungstabellen
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Herzlich Willkommen bei den Konsolen-Senioren!
Wir sind eine deutschsprachige Community, die Spielern über 30 Jahren seit 2007 ein Zuhause im Internet bietet, in dem sie sich mit gleichgesinnten und erwachsenen Spielern über ihr Hobby austauschen und zu gemeinsamen Aktivitäten verabreden können.
Entstanden aus den Xbox-Senioren (früher: XBL-Senioren) und den PSN-Senioren bieten wir mittlerweile eine konsolenübergreifende Diskussions- und Verabredungsplattform, bei der das respektvolle Miteinander und der Spaß am Hobby im Vordergrund stehen.
Neben konsolenspezifischen Unterforen und Multiplattform-Spielethreads bieten wir auch eine Retro-Ecke und einen Bereich, in dem sich für die immer größer werdende Anzahl Spielen, die Cross-Plattform-Play unterstützen, verabredet werden kann.
Egal, ob Du einfach nur über Spiele diskutieren möchtest, Dich mit anderen Spielern verabredet willst oder einfach nur Deine Spielerfahrungen mit anderen teilen möchtest, bist Du bei uns herzlich willkommen.
Natürlich kannst Du auch einfach weiter passiv bei uns mitlesen, aber warum schnappst Du Dir nicht einfach Deine Tastatur, registrierst Dich bei uns und gestaltest die Community durch Deine Teilnahme aktiv mit?
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forza-teamrennen event-thread
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briefing: baguette reloaded part 3/4 silverstone
gemeldete teams/fahrer
für die lobby am 25.07.2011 host: nonk0nform typ4
team#1 OdinRTM84 / nonk0nform typ4 (race team retro)
team#2 Trikkes (Team DÖZ)
team#3 Teefax58 / bluebird13 (Kölsch Bloot)
team#4 X30 OsnaMichi / superkuw (die Rollators)
für die lobby am 20.07.2011 host: Bobilein
team#2 X 30 rainsch (Team DÖZ)
team#5 bobilein / racerol (AERTEC Mergeot)
team#6 the1brain79 / GT1 Evo (alzheimer competition)
team#7 Kong Marock / X30 Roadstar (the judge)
fahrzeug 1
AMG Mercedes CLK GTR S655 (464kW)
keine upgrades erlaubt (ausser felgen)
minimales gewicht = 1437kg (ihr könnt felgen mit maximal -3kg montieren)
setupeinstellungen sind erlaubt
fahrzeug 2
#1 Peugeot 207 Super 2000 S644 (300kW)
zusätzlich eingebaute teile: rennluftfilter, rennauspuffanlage, rennbremse
minimales gewicht = 1085kg (ihr könnt felgen mit maximal -4kg montieren)
setupeinstellungen sind erlaubt
strecke
silverstone international (uk) 27 runden pro lauf
motorsport frei! :thumbsup:
gemeldete teams/fahrer
für die lobby am 25.07.2011 host: nonk0nform typ4
team#1 OdinRTM84 / nonk0nform typ4 (race team retro)
team#2 Trikkes (Team DÖZ)
team#3 Teefax58 / bluebird13 (Kölsch Bloot)
team#4 X30 OsnaMichi / superkuw (die Rollators)
für die lobby am 20.07.2011 host: Bobilein
team#2 X 30 rainsch (Team DÖZ)
team#5 bobilein / racerol (AERTEC Mergeot)
team#6 the1brain79 / GT1 Evo (alzheimer competition)
team#7 Kong Marock / X30 Roadstar (the judge)
fahrzeug 1
AMG Mercedes CLK GTR S655 (464kW)
keine upgrades erlaubt (ausser felgen)
minimales gewicht = 1437kg (ihr könnt felgen mit maximal -3kg montieren)
setupeinstellungen sind erlaubt
fahrzeug 2
#1 Peugeot 207 Super 2000 S644 (300kW)
zusätzlich eingebaute teile: rennluftfilter, rennauspuffanlage, rennbremse
minimales gewicht = 1085kg (ihr könnt felgen mit maximal -4kg montieren)
setupeinstellungen sind erlaubt
strecke
silverstone international (uk) 27 runden pro lauf
motorsport frei! :thumbsup:
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zeitfotos: baguette reloaded 3/4 silverstone
hinweise:
racerol musste den 1.lauf wg wichtiger familiärer angelegenheiten abbrechen und konnte auch den 2.lauf nicht mitfahren. er bekommt die peugeot- bzw. mercedeszeit von seinem teamkollegen angerechnet.
X30 Roadstar und KongMarock sind beide läufe ohne konkurenz gefahren. die rennleitung hat sich entschieden ihnen dafür pro fahrergesamtzeit 27 strafsekunden je fahrer aufzuschlagen (also 54sec auf die gesamtzeit des ganzen events).
bluebird13 ist im 2. lauf die box gefreezt, er wird mit der peugoetzeit seines teamkollegen für lauf 2 gewertet.
Trikkes ist 4 runden vor ende des 2. laufes disconected worden, dafür gibts 4 sekunden aufschlag auf lauf 2.
die zeiten von DirtyDee habe ich der übersicht halber aus den tabellen rausgenommen, is ja so eh schon kudellmuddel genug
diese entscheidungen werden sich in den tabellen wiederspiegeln und dort auch gekennzeichnet werden.
zeiten des 1. laufes
zeiten des 2. laufes
hinweise:
racerol musste den 1.lauf wg wichtiger familiärer angelegenheiten abbrechen und konnte auch den 2.lauf nicht mitfahren. er bekommt die peugeot- bzw. mercedeszeit von seinem teamkollegen angerechnet.
X30 Roadstar und KongMarock sind beide läufe ohne konkurenz gefahren. die rennleitung hat sich entschieden ihnen dafür pro fahrergesamtzeit 27 strafsekunden je fahrer aufzuschlagen (also 54sec auf die gesamtzeit des ganzen events).
bluebird13 ist im 2. lauf die box gefreezt, er wird mit der peugoetzeit seines teamkollegen für lauf 2 gewertet.
Trikkes ist 4 runden vor ende des 2. laufes disconected worden, dafür gibts 4 sekunden aufschlag auf lauf 2.
die zeiten von DirtyDee habe ich der übersicht halber aus den tabellen rausgenommen, is ja so eh schon kudellmuddel genug
diese entscheidungen werden sich in den tabellen wiederspiegeln und dort auch gekennzeichnet werden.
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briefing: baguette reloaded 4/4 catalunya
gemeldete teams/fahrer
team#1 OdinRTM84 / nonk0nform typ4 (retrostyle racing)
team#2 Trikkes / X 30 rainsch (Team DÖZ)
team#3 Teefax58 / bluebird13 (Kölsch Bloot)
team#4 X30 OsnaMichi / superkuw (die Rollators)
team#5 X30 the1brain79 / GT1 Evo (Alzheimer Competition)
team#6 Kong Marock / X30 Roadstar (the judge)
team#7 orinoco61 / EifelDriver (ist nur den 2.lauf gefahren)
eine lobby hoste ich (nonk0nform typ4), die 2. lobby wird der X30 the1brain79 anzetteln
fahrzeug 1
AMG Mercedes CLK GTR S655 (464kW)
keine upgrades erlaubt (ausser felgen)
minimales gewicht = 1437kg (ihr könnt felgen mit maximal -3kg montieren)
setupeinstellungen sind erlaubt
fahrzeug 2
#1 Peugeot 207 Super 2000 S644 (300kW)
zusätzlich eingebaute teile: rennluftfilter, rennauspuffanlage, rennbremse
minimales gewicht = 1085kg (ihr könnt felgen mit maximal -4kg montieren)
setupeinstellungen sind erlaubt
strecke
catalunya national circuit (spain) 30 runden pro lauf
motorsport frei! :thumbsup:
gemeldete teams/fahrer
team#1 OdinRTM84 / nonk0nform typ4 (retrostyle racing)
team#2 Trikkes / X 30 rainsch (Team DÖZ)
team#3 Teefax58 / bluebird13 (Kölsch Bloot)
team#4 X30 OsnaMichi / superkuw (die Rollators)
team#5 X30 the1brain79 / GT1 Evo (Alzheimer Competition)
team#6 Kong Marock / X30 Roadstar (the judge)
team#7 orinoco61 / EifelDriver (ist nur den 2.lauf gefahren)
eine lobby hoste ich (nonk0nform typ4), die 2. lobby wird der X30 the1brain79 anzetteln
fahrzeug 1
AMG Mercedes CLK GTR S655 (464kW)
keine upgrades erlaubt (ausser felgen)
minimales gewicht = 1437kg (ihr könnt felgen mit maximal -3kg montieren)
setupeinstellungen sind erlaubt
fahrzeug 2
#1 Peugeot 207 Super 2000 S644 (300kW)
zusätzlich eingebaute teile: rennluftfilter, rennauspuffanlage, rennbremse
minimales gewicht = 1085kg (ihr könnt felgen mit maximal -4kg montieren)
setupeinstellungen sind erlaubt
strecke
catalunya national circuit (spain) 30 runden pro lauf
motorsport frei! :thumbsup:
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zeitfotos: baguette reloaded 4/4 catalunya
hinweise:
diesmal gabs ja fast keine erwähnenswerten pannen. der bluebird13 ist im 2. lauf leider disconected worden, dafür gibts für ihn die peugeotzeit vom Teefax58.
der EifelDriver hat uns spontan in der pause zum 2. lauf in der lobby besucht und wurde per speeddating und speedbriefing mit orinoco61 als team ins 2. rennen des tages geschickt. für den ersten lauf kriegt der orinoco die mercedeszeit vom EifelDriver. die kleine fotomontage des fotos für lauf 2 rührt daher, dass der Teefax58 schon in die lobby zurück gegangen ist als Trikkes noch tapfer am fahren war. deshalb musste ich da aus 2 fotos ein schickes basteln. wer damit nicht einverstanden ist soll jetzt sprechen :nunu:, oder für immer schweigen. *kleine rethorische pause* ah, keiner gemeldet. also alles paletti. die besonderen zeiten werden natürlich wie gewohnt in den tabellen farblich hervorgehoben.
zeiten des 1. laufes
zeiten des 2. laufes
hinweise:
diesmal gabs ja fast keine erwähnenswerten pannen. der bluebird13 ist im 2. lauf leider disconected worden, dafür gibts für ihn die peugeotzeit vom Teefax58.
der EifelDriver hat uns spontan in der pause zum 2. lauf in der lobby besucht und wurde per speeddating und speedbriefing mit orinoco61 als team ins 2. rennen des tages geschickt. für den ersten lauf kriegt der orinoco die mercedeszeit vom EifelDriver. die kleine fotomontage des fotos für lauf 2 rührt daher, dass der Teefax58 schon in die lobby zurück gegangen ist als Trikkes noch tapfer am fahren war. deshalb musste ich da aus 2 fotos ein schickes basteln. wer damit nicht einverstanden ist soll jetzt sprechen :nunu:, oder für immer schweigen. *kleine rethorische pause* ah, keiner gemeldet. also alles paletti
. die besonderen zeiten werden natürlich wie gewohnt in den tabellen farblich hervorgehoben.zeiten des 1. laufes
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reglement teamrennen fm4
grundprinzip:
pro rennevent finden 2 läufe á ca. 30min (lauf1=division1, lauf2=division2) auf 2 unterschiedlichen streckenlayouts einer rennstrecke statt.
es gehen prinzipiell 3er teams an den start (in ausnahmefällen werden auch 2er teams erlaubt), gewertet wird die teamdurchschnittszeit pro lauf der division1 (div1) und division2 (div2).
die fahrzeuge (bzw ein fahrzeugpool) für div1/div2 sowie upgrademöglichkeiten/vorgaben werden eventabhängig von der rennleitung bekanntgegeben.
wird für eine division ein autopool vorgegeben, wählt das team daraus ein fahrzeug das von allen teammitgliedern den ganzen cup über gefahren wird. technische änderungen am fahrzeug innerhalb der rahmenvorgaben sind dem team jedoch jederzeit erlaubt.
gestartet wird mit maximal 4 teams (12 fahrer) pro lobby in zufälliger startaufstellung, qualifikationen werden nicht gefahren.
es gibt keine strafen für rennabrüche, disconects etc., jedoch wird stetige anwesenheit bzw jede zieldurchfahrt durch das endurance points system (eps) belohnt (erklärung siehe wertungsystem)
ab dem 2. rennevent wird eine handicapreglung für die 3 tabellenführenden teams der gesamtcupwertung zum einsatz kommen (p1 cupwertung = 15% leistunghandicap, p2 = 10%, p3 = 5%)
fahrhilfen/lobbyeinstellungen:
ansicht und schaltung sind frei wählbar, schaden kosmetisch.
abs ist erlaubt, die lenkung wird in der einstellung simulation gefahren, die kollision ist immer an.
ideallinie, stm und tcs sind untersagt.
wertungssystem:
jeder lauf wird separat gewertet, als punktesystem wird die fia-reglung angewendet 1.=25p; 2.=18p; 3.=15p; 4.=12p; 5.=10p; 6.=8p; 7.=6p; 8.=4p; 9.=2p; 10.=1p (wobei sich die platzierung auf die teamplatzierung bezieht, nicht auf den einzelnen fahrer).
das endurance points system: jedes team erhält pro fahrer der die ziellinie überquert 1EP, also pro event maximal 6EP/3er team. diese EP werden 1:1 in cuppunkte gewandelt und auf das eventergebnis des teams addierrt. tritt ein team mit nur mit 2 fahrern an, so erhalten sie nur maximal 4EP pro event.
stetige anwesenheit wird somit belohnt und bringt dem team entscheidende punkte.
wer durch einen disconect aus der lobby fliegt, pech gehabt, dann greift auch das eps. thats racing!
-> die maximale gesamtpunktzahl eines teams pro event beträgt somit 56.
lobbybeitrit:
jedes team hat freie lobbywahl. sind alle 3 teamfahrer anwesend wählt jedes team eine teamfarbe (rot, blau, grün oder gelb) und das von der rennleitung vorgebene leistunghandicap. dazu geht ihr auf euren namen in der lobby, drückt A und geht dann auf team, bzw. spielergruppe (handicap) ändern. erst wenn diese einstellungen korekt vorgenommen sind darf gestartet werden, weil das spiel in der zeittabelle am rennende gleich eure teamdurchschnittszeit errechnet!
verhalten/disziplinarstrafen:
auf wunsch wird dies hier erwähnt: wenn ein fahrer durch eine grob fahrlässige, überambitionierte fahrweise andere fahrer in mitleidenschaft zieht, so hat er so lange zu warten, bis sich der/die geschädigte/n wieder vor ihm auf der strecke befinden. teamintern kann diese anstandsregel auch ausser acht gelassen werden. sollten fahrer wider erwarten mehrfach negativ auffallen, so werden sie in dem jeweiligen rennen disqualifiziert (aufzeichnung in dem fall der rennleitung zukommen lassen). aufgrund dieser regel gibt es keine neustarts!
teamlackierungen und startnummern sind natürlich wie immer sehr erwünscht! :nunu: :thumbsup:
grundprinzip:
pro rennevent finden 2 läufe á ca. 30min (lauf1=division1, lauf2=division2) auf 2 unterschiedlichen streckenlayouts einer rennstrecke statt.
es gehen prinzipiell 3er teams an den start (in ausnahmefällen werden auch 2er teams erlaubt), gewertet wird die teamdurchschnittszeit pro lauf der division1 (div1) und division2 (div2).
die fahrzeuge (bzw ein fahrzeugpool) für div1/div2 sowie upgrademöglichkeiten/vorgaben werden eventabhängig von der rennleitung bekanntgegeben.
wird für eine division ein autopool vorgegeben, wählt das team daraus ein fahrzeug das von allen teammitgliedern den ganzen cup über gefahren wird. technische änderungen am fahrzeug innerhalb der rahmenvorgaben sind dem team jedoch jederzeit erlaubt.
gestartet wird mit maximal 4 teams (12 fahrer) pro lobby in zufälliger startaufstellung, qualifikationen werden nicht gefahren.
es gibt keine strafen für rennabrüche, disconects etc., jedoch wird stetige anwesenheit bzw jede zieldurchfahrt durch das endurance points system (eps) belohnt (erklärung siehe wertungsystem)
ab dem 2. rennevent wird eine handicapreglung für die 3 tabellenführenden teams der gesamtcupwertung zum einsatz kommen (p1 cupwertung = 15% leistunghandicap, p2 = 10%, p3 = 5%)
fahrhilfen/lobbyeinstellungen:
ansicht und schaltung sind frei wählbar, schaden kosmetisch.
abs ist erlaubt, die lenkung wird in der einstellung simulation gefahren, die kollision ist immer an.
ideallinie, stm und tcs sind untersagt.
wertungssystem:
jeder lauf wird separat gewertet, als punktesystem wird die fia-reglung angewendet 1.=25p; 2.=18p; 3.=15p; 4.=12p; 5.=10p; 6.=8p; 7.=6p; 8.=4p; 9.=2p; 10.=1p (wobei sich die platzierung auf die teamplatzierung bezieht, nicht auf den einzelnen fahrer).
das endurance points system: jedes team erhält pro fahrer der die ziellinie überquert 1EP, also pro event maximal 6EP/3er team. diese EP werden 1:1 in cuppunkte gewandelt und auf das eventergebnis des teams addierrt. tritt ein team mit nur mit 2 fahrern an, so erhalten sie nur maximal 4EP pro event.
stetige anwesenheit wird somit belohnt und bringt dem team entscheidende punkte.
wer durch einen disconect aus der lobby fliegt, pech gehabt, dann greift auch das eps. thats racing!
-> die maximale gesamtpunktzahl eines teams pro event beträgt somit 56.
lobbybeitrit:
jedes team hat freie lobbywahl. sind alle 3 teamfahrer anwesend wählt jedes team eine teamfarbe (rot, blau, grün oder gelb) und das von der rennleitung vorgebene leistunghandicap. dazu geht ihr auf euren namen in der lobby, drückt A und geht dann auf team, bzw. spielergruppe (handicap) ändern. erst wenn diese einstellungen korekt vorgenommen sind darf gestartet werden, weil das spiel in der zeittabelle am rennende gleich eure teamdurchschnittszeit errechnet!
verhalten/disziplinarstrafen:
auf wunsch wird dies hier erwähnt: wenn ein fahrer durch eine grob fahrlässige, überambitionierte fahrweise andere fahrer in mitleidenschaft zieht, so hat er so lange zu warten, bis sich der/die geschädigte/n wieder vor ihm auf der strecke befinden. teamintern kann diese anstandsregel auch ausser acht gelassen werden. sollten fahrer wider erwarten mehrfach negativ auffallen, so werden sie in dem jeweiligen rennen disqualifiziert (aufzeichnung in dem fall der rennleitung zukommen lassen). aufgrund dieser regel gibt es keine neustarts!
teamlackierungen und startnummern sind natürlich wie immer sehr erwünscht! :nunu: :thumbsup:
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Pförtner des Altenheims
übersicht zum 1.fm4-tr-cup "tribute to trikkes"
fahrzeug für division1:
das vorgegebene division1 fahrzeug ist der 1973er BMW 2002 Turbo auf B446 aufgerüstet.
die teileliste/daten:
-rennluftfilter
-rennauspuff
-rennbremse
-rennfedern und -dämpfer
-renn-frontstabilisatoren
-renn-heckstabilisatoren
-rennfahrwerksverstärkung und -überrollkäfig
-renngewichtsreduzierung
-felgen: 17" zender dynamic va215/ha235 sportgummimischung
-143kw
-958kg bzw. 954kg
fahrzeugpool für die division2:
aus folgenden fahrzeugen wählt sich jedes team eins aus. das gewählte auto wird von allen 3 teammitgliedern gefahren und wenn die karre einmal ausgewählt ist gibt es kein zurück. wenn der cup gestartet ist gibt es keinen wechsel mehr. jedes team gibt bitte vor dem cup an welches kfz es über die strecke prügeln wird. technische änderungen sind jedoch jederzeit erlaubt.
das vom team gewählte auto könnt ihr:
-bis maximal A550,
-und maximal 297kw aufbauen
-das minimalgewicht beträgt 1226kg.
zur auswahl stehen:
-2000er AUDI S4
-1997er BMW M3
-1996er Dodge Stealth R/T Turbo
-2000er Ford Mustang Cobra R
-1997er Mazda RX7
-1997er Mitsubishi GTO
-1999er Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR
-1997er Nissan Skyline GT-R v-Spec
-1998er Subaru Impreza 22B STi
-1998er Toyota Supra RZ
teams/fahrer (ersatzfahrer):
#01 retr0style.r4cing (BMW M3) - odinrtm84 / orinoco61 / nonk0nform typ4 / (bummy74)
#02 rsr junior team (BMW M3) - adrianopl / amerigarkeiner / newstylearea
#03 rollator racing team (Toyota Supra RZ) - x30 osnamichi / x30 lummerland / nica132
#04 team ghostbuster (BMW M3) - trikkes / x 30 rainsch / dirtydee / (pinguinpablo666)
#05 dragon racing team (Nissan Skyline GT-R v-Spec) - x30 binford / x30 trucase / jan43
#06 kölsch bloot (Toyota Supra RZ) - teefax58 / bluebird13 / augentaler
#07 the judge (BMW M3) - kong marock / x30 roadstar
#08 team doppelherz (Audi S4) - ovwa / pain 007 / khaaoos
#09 team nexus-6 (Ford Mustang Cobra R) - praegel / haujobb / eifeldriver
strecken/layouts für 1.fm4-tr-cup:
1. event - bernese alps -> auswertung
alle fahren ohne handicap (die reglung greift erst ab dem 2.event)
div1: clubkurs 19 runden á 4,06km
div2: stadtplatz umgekehrt 19 runden á 4,96km
2. event - hockenheimring -> auswertung
team nexus-6 -> 15% leistungshandicap
retr0style.r4cing -> 10% leistungshandicap
the judge -> 5% leistungshandicap
div1: kurzkurz (sonnenaufgang) 22 runden á 2,64km
div2: national (nachmittag) 17 runden á 3,69km
3. event: - infineon raceway -> auswertung
team nexus-6 -> 15% leistungshandicap
the judge -> 15% leistungshandicap
retr0style.r4cing -> 10% leistungshandicap
rsr junior team -> 10% leistungshandicap
dragon racing team -> 5% leistungshandicap
div1: nascar-kurs (sonnenaufgang) 20 runden á 3,20km
div2: irl (nachmittag) 18 runden á 3,57km
4. event - nürburgring grand prix circuit -> auswertung
the judge -> 15% leistungshandicap
retr0style.r4cing -> 10% leistungshandicap
rsr junior team -> 5% leistungshandicap
div1: kurzkurs 18 runden á 3,61km
div2: gesamtkurs 13 runden á 5,18km
5. event - road atlanta -> auswertung
team nexus-6 -> 15% leistungshandicap
the judge -> 10% leistungshandicap
retr0style.r4cing -> 5% leistungshandicap
div1:clubkurs 26 runden á 2,85km
div2: gesamtkurs 18 runden á 4,09km
6. event - sebring international raceway -> auswertung
retr0style.r4cing -> 15% leistungshandicap
team nexus-6 -> 10% leistungshandicap
rsr junior team -> 5% leistungshandicap
div1: clubkurs 22 runden á 2,74km
div2: kurzkurs 21 runden á 3,22km
7. event - twin ring motegi -> auswertung
the judge -> 15% leistungshandicap
retr0style.r4cing -> 10% leistungshandicap
team nexus-6 -> 5% leistungshandicap
div1: westkurs 40 runden á 1,77km
div2: ostkurs 18 runden á 3,03km
fahrzeug für division1:
das vorgegebene division1 fahrzeug ist der 1973er BMW 2002 Turbo auf B446 aufgerüstet.
die teileliste/daten:
-rennluftfilter
-rennauspuff
-rennbremse
-rennfedern und -dämpfer
-renn-frontstabilisatoren
-renn-heckstabilisatoren
-rennfahrwerksverstärkung und -überrollkäfig
-renngewichtsreduzierung
-felgen: 17" zender dynamic va215/ha235 sportgummimischung
-143kw
-958kg bzw. 954kg
fahrzeugpool für die division2:
aus folgenden fahrzeugen wählt sich jedes team eins aus. das gewählte auto wird von allen 3 teammitgliedern gefahren und wenn die karre einmal ausgewählt ist gibt es kein zurück. wenn der cup gestartet ist gibt es keinen wechsel mehr. jedes team gibt bitte vor dem cup an welches kfz es über die strecke prügeln wird. technische änderungen sind jedoch jederzeit erlaubt.
das vom team gewählte auto könnt ihr:
-bis maximal A550,
-und maximal 297kw aufbauen
-das minimalgewicht beträgt 1226kg.
zur auswahl stehen:
-2000er AUDI S4
-1997er BMW M3
-1996er Dodge Stealth R/T Turbo
-2000er Ford Mustang Cobra R
-1997er Mazda RX7
-1997er Mitsubishi GTO
-1999er Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR
-1997er Nissan Skyline GT-R v-Spec
-1998er Subaru Impreza 22B STi
-1998er Toyota Supra RZ
teams/fahrer (ersatzfahrer):
#01 retr0style.r4cing (BMW M3) - odinrtm84 / orinoco61 / nonk0nform typ4 / (bummy74)
#02 rsr junior team (BMW M3) - adrianopl / amerigarkeiner / newstylearea
#03 rollator racing team (Toyota Supra RZ) - x30 osnamichi / x30 lummerland / nica132
#04 team ghostbuster (BMW M3) - trikkes / x 30 rainsch / dirtydee / (pinguinpablo666)
#05 dragon racing team (Nissan Skyline GT-R v-Spec) - x30 binford / x30 trucase / jan43
#06 kölsch bloot (Toyota Supra RZ) - teefax58 / bluebird13 / augentaler
#07 the judge (BMW M3) - kong marock / x30 roadstar
#08 team doppelherz (Audi S4) - ovwa / pain 007 / khaaoos
#09 team nexus-6 (Ford Mustang Cobra R) - praegel / haujobb / eifeldriver
strecken/layouts für 1.fm4-tr-cup:
1. event - bernese alps -> auswertung
alle fahren ohne handicap (die reglung greift erst ab dem 2.event)
div1: clubkurs 19 runden á 4,06km
div2: stadtplatz umgekehrt 19 runden á 4,96km
2. event - hockenheimring -> auswertung
team nexus-6 -> 15% leistungshandicap
retr0style.r4cing -> 10% leistungshandicap
the judge -> 5% leistungshandicap
div1: kurzkurz (sonnenaufgang) 22 runden á 2,64km
div2: national (nachmittag) 17 runden á 3,69km
3. event: - infineon raceway -> auswertung
team nexus-6 -> 15% leistungshandicap
the judge -> 15% leistungshandicap
retr0style.r4cing -> 10% leistungshandicap
rsr junior team -> 10% leistungshandicap
dragon racing team -> 5% leistungshandicap
div1: nascar-kurs (sonnenaufgang) 20 runden á 3,20km
div2: irl (nachmittag) 18 runden á 3,57km
4. event - nürburgring grand prix circuit -> auswertung
the judge -> 15% leistungshandicap
retr0style.r4cing -> 10% leistungshandicap
rsr junior team -> 5% leistungshandicap
div1: kurzkurs 18 runden á 3,61km
div2: gesamtkurs 13 runden á 5,18km
5. event - road atlanta -> auswertung
team nexus-6 -> 15% leistungshandicap
the judge -> 10% leistungshandicap
retr0style.r4cing -> 5% leistungshandicap
div1:clubkurs 26 runden á 2,85km
div2: gesamtkurs 18 runden á 4,09km
6. event - sebring international raceway -> auswertung
retr0style.r4cing -> 15% leistungshandicap
team nexus-6 -> 10% leistungshandicap
rsr junior team -> 5% leistungshandicap
div1: clubkurs 22 runden á 2,74km
div2: kurzkurs 21 runden á 3,22km
7. event - twin ring motegi -> auswertung
the judge -> 15% leistungshandicap
retr0style.r4cing -> 10% leistungshandicap
team nexus-6 -> 5% leistungshandicap
div1: westkurs 40 runden á 1,77km
div2: ostkurs 18 runden á 3,03km
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