Forza Motorsport (ab 2023) Fragen und Antworten

[Donaldi]

Ja, beim Elite 2.
Vollgas geben und die Triggersperre reinhauen, den Gashebel loslassen. Am Ende der Geraden die Sperre wieder reintun.
Hilft auch, wenn man in Snowrunner im kleinstens Gang in mit Diffsperre eine laaange Matschsperre unter Last fahren muss.

Aber Achtung, zu haeufiges Benutzen dieses Tricks fuehrt dazu, dass der Controller nicht mehr auf 100% Gas geht, nur mit Widerstand, weil die so missbrauchte Triggersperre sich etwas verbiegt und am Trigger anliegt. Muss man dann erstmal wieder etwas gaengig machen.

 

[BlutgruppeM]

@Seb007

Wie versprochen hier meine Ingam-Settings die ich aktuell nutze. Das FFB passt man dann nochmal für jedes Fahrzeug im jeweiligen Tuningmenü an.




Und hier noch die Alternative von TraktionGG, die mir aber etwas zu viel gerappel in die Base zaubert, RoadEffects und Vibration sei dank. Die Werte sind im ganzen recht hoch gepusht.

 

[Seb007]

es gibt in Forza ja sehr viele Wagengruppen, wie kann ich sehen zu welcher Gruppe ein Auto gehört?

 

[Commander76]

es gibt in Forza ja sehr viele Wagengruppen, wie kann ich sehen zu welcher Gruppe ein Auto gehört?

Unter sortieren findest Du verschiedene Einstellungen die Du vornehmen kannst. Darunter auch die Gruppe.

 

[Deutschmaschine]

Damit lässt sich aber nur die Wagengruppe festlegen und DANN die Autos heraussuchen. Eine Anzeige, welcher Wagengruppe ein ausgewähltes Auto zugehörig ist, gibt es aktuell - wie bspw. in FM7 oder FH5 - nicht.

Einen Umweg gäbe es: Freies Spiel starten, Fahrzeug wählen, dann in die Renneinstellungen gehen und dort ist dann die entsprechende Fahrzeuggruppe schon angezeigt.

 

[X30 Neo]

Sagt mal, gibt's eigentlich noch den Trick mit dem Selbstfahr-Auto-leveln?
Telemetrie habe ich auf Reibung und es fährt auch von selbst seine Runden, aber nach 15 Minuten kommt jetzt wieder die "Spielst du noch?" Abfrage. Wurde das mit dem letzen Update gefixed? Wenn ja, Ar***löcher! Jetzt, wo ich gerade mal wieder ernsthaft in das Spiel einsteigen wollte... Kein Bock selbst zu leveln.

 

[Callemann]

Wurde wohl gepatcht

 

[Heidelborrow]

Aber besser jede Viertelstunde mal gegen den Controller treten und nebenbei GT zocken als komplett selbst fahren zu müssen, oder?

 

[X30 Neo]

Ärgerlich, war aber wohl abzusehen. Na ja, egal. Habe noch genug mit WRC und F1 zu tun...

 

[Deutschmaschine]

@X30 Neo dann hast du wahrscheinlich meinen neckischen Beitrag im eigentlich FM-Thread dazu verpasst, wo ich genau dies erwähnte.

Da es hier aber auch passt und um die Beantwortung einer Frage geht: Aktuell gibt es keinen wirklichen Einfach-umsetzbar-Weg, um diese Abfrage zu umgehen. Aktuell gibt es zwei Ansätze, die verfolgt werden:

• Speziell für Konsolen-Spieler gibt es nur die Möglichkeit, eine Eingabe am Controller zu simulieren. Ein Ansatz ist es, den Controller so mit der Oberseite auf die Tischkante zu legen, dass die Vibration des Controllers selbst ab und zu den Analogstick (im Idealfall den zum Umschauen) bewegt, damit man "aktiv" bleibt. Ich hab auch gesehen, dass jemand irgendwas sich Bewegendes an den Analogstick klemmt, ein Tischventilator, der sich ständig bewegt und dadurch den Gummi spannt oder entspannt
• PC-Spieler haben es etwas einfacher. Die können ein Tool (AutoHotKey oder ein Makro-Tool) nebenher laufen lassen, das zwischendurch mal kurz W drückt, um Aktivität zu simulieren. An der Stelle denke ich sogar drüber nach, ob man dann per Makro gleich nach 3 Stunden direkt ein neues Auto kauft und dieses durchrammelt. Dann könnte man die Nacht noch etwas effektiver nutzen und sogar noch ein 2. oder 3. Auto durchrödeln. Oder halt gleich noch während der Arbeitszeit, wo ich mich halt vorher immer per TeamViewer aufgeschalten habe.

Grundsatzfragen darüber, warum man das macht oder machen muss, können wir gern weiterhin im FM-Thread führen, hier möchte ich allein die technische Möglichkeit und die Umsetzung beantworten und behandeln.

Edit: Link war falsch