Forza Motorsport 3

[I3bullets]

So, hab jetzt alle Erfolge bis auf das 100.000 Drift Ding.

Und das können sie sich da hin schieben wo die Sonne niemals scheint. Man, man, was hab ich mich wieder über diesen %§"%* Erfolg aufgeregt.
:wallsash::wallsash::wallsash:

Hmm... ich habe mir dazu ein Driftsetup für einen Mitsubishi Evo aus dem Storefront geholt und bin auf diese japanische Strecke gegangen (die komplette). Bin absolut kein "Drifter", aber mit diesem Vorgehen hat's geklappt. Wenn du die Ausdauer hattest, "alle Events auf Gold beendet" zu schaffen, schaffst du die 100.000 Driftpunkte mit links :thumbsup:
Ach so: Vorher noch per Steuerkreuz den Driftmodus aktivieren

 

[Rigor Mortiis]

Knusperzwieback, ruhig Blut!

Du musst das auf Fujimi Kaido versuchen, da geht's am leichtesten. Nimm von mir aus einen Fronttriebler und erwzinge den Drift mit der Handbremse. Fahr im Bestenlistenmodus, da kannst Du zurückspulen. So kannst Du Kurven, die Du versiebt hast, nochmal versuchen. Mit der Methode geht's eigentlich ganz gut.

 

[knusperzwieback]

So hatte ich es auch probiert. Aber meist drehts mich halt dann entweder gleich zu viel, oder ich knalle gegen irgendwas = Punkte weg.
Wenn ichs dann gemächlicher probiert gibts halt fast keine Punkte.

Versucht hab ichs bis jetzt mit nem Bugatti, Nissan 510, Shelby Cobra 500(?) und dem TVR.

Muss mal schauen wer in der Verwandtschaft Kinder im zockerfähigen Alter hat.

 

[Rigor Mortiis]

Viel zu schnelle Autos. Versuch's wirklich mal mit etwas zahmeren Karren, die sind leichter zu bändigen. Das sowas mit ner Cobra und dem Bugatti nicht klappen wird, war abzusehen.

Wie gesagt, Frontantrieb geht da auch gut, denn Du kannst Dich nicht rausdrehen beim Beschleunigen.

 

[PinguinPablo666]

Knusper, ich kann dir folgende Hilfestellung geben:

Als Auto kann ich dir den BMW M3 E36 zum drifen empfehlen. Ich find den ideal zum anfangen. Lässt sich gut beherrschen. Dazu baust du folgendes ein:

-Rennfahrwerk
-Überrollkäfig
-Differential (da das letzte)
-Bei den Reifen würd ich die Serienpellen drauf lassen, damit er leichter rutscht
-Leistungssteigerung auf ca. 280 KW

Dazu stellst du beim Tuningsetup folgende sachen ein:
Einstellung (Differential): 100% zu 20%
Reifendruck vorne: 1,8 bar
Reifendruck hinten: 2,0 bar
Radsturz vorne: -3,5 bis ca. -5
Federung vorne: schön weich
Federung hinten: Schön hart

Mit den Einstllungen hat das Driften bei mir dann recht ordentlich funktioniert. Zum Üben würd ich nach Maple Valley (short) gehen.
Die erste lang gezogene Linkskurve nach Start/Ziel eignet sich hervorragend.

Ich hoffe du kommst damit zurecht.

 

[knusperzwieback]

Ist mit Rennfahrwerk "Fahrwerksverstärkung und Überrollkäfig" gemeint?

 

[PinguinPablo666]

Ist mit Rennfahrwerk "Fahrwerksverstärkung und Überrollkäfig" gemeint?

Wenn du in den upgrade shop gehst ist neben dem Upgrade für die Bemsen das Symbol für Dämpfer und Federn. Da klikst du drauf und dann nimmst du das letzte ganz rechts. Hört auf den Namen: Rennfahrwerk.

 

[Rigor Mortiis]

Ach ich würde es mit einem Serienauto probieren, Tuning ist was für Freaks.
Knusper sagt, er dreht sich oft raus, Pinguin empfiehlt einen aufgemotzten Hecktriebler. Na ob das gut geht?

Oh und nochwas, mit Automatik wird das bei Allrad und Heckantrieb nichts. Da sollte alles aus sein, vorallem die Traktionskontrolle und eben die Automatik.

 

[knusperzwieback]

Mir kommt es halt so vor als die Karre einfach nicht mehr reagiert wenn ich die Handbremse gerissen hab. Da dreht sie sich dann munter um 180 Grad und die Punkte sind wieder weg.

Habs gerade mal probiert und dann kam ne Kurve wo man gut Punkten konnte. 1000 - 1500 Punkte wenn ich danach den Wagen drehte, weil ich ihn nimmer unter Kontrolle hatte, oder nur 200-300 Punkte was ja wohl nichts bringt.

Werde wohl mal nen ganzen Tag Forza im Laufwerk lassen und immer wieder Pause zwischen drin machen.
Wenn man mal ne halbe Stunde nur an einer Kurve hängt und die immer und immer und immer wieder versucht und scheitert, bekomme ich nämlich das große Kotén.

Hab gerade ganz schnell die Konsole ausgemacht bevor ich den Kontroller in den Fernseher schmeiß.

Normal bin ich ja locker drauf und denke mir meist bei Games "Ist doch nur nen Spiel", aber bei Forza 3, beim letzten Erfolg klappt das irgendwie nicht so recht.

 

[rainsch]

Mir kommt es halt so vor als die Karre einfach nicht mehr reagiert wenn ich die Handbremse gerissen hab. Da dreht sie sich dann munter um 180 Grad und die Punkte sind wieder weg.

Habs gerade mal probiert und dann kam ne Kurve wo man gut Punkten konnte. 1000 - 1500 Punkte wenn ich danach den Wagen drehte, weil ich ihn nimmer unter Kontrolle hatte, oder nur 200-300 Punkte was ja wohl nichts bringt.

Werde wohl mal nen ganzen Tag Forza im Laufwerk lassen und immer wieder Pause zwischen drin machen.
Wenn man mal ne halbe Stunde nur an einer Kurve hängt und die immer und immer und immer wieder versucht und scheitert, bekomme ich nämlich das große Kotén.

Hab gerade ganz schnell die Konsole ausgemacht bevor ich den Kontroller in den Fernseher schmeiß.

Normal bin ich ja locker drauf und denke mir meist bei Games "Ist doch nur nen Spiel", aber bei Forza 3, beim letzten Erfolg klappt das irgendwie nicht so recht.

Ich hab das mit dem Nissan Silvia S15 auf R3 gepimpt geschafft nach 2 Runden Fujimi. Kann ich ja mal verleihen, abere dann ist das goile Design weg.

Meist im 2ten Gang, Handbremse und etwas Gefühl im rechten Feigezinger.

Automatik kannste vergessen, die knallt dir meist den falschen Gang rein und dann passt Übersetzung, Drehmoment und Geschwindigkeit nimma zusammen.

Meine Meinung ohne Gewähr auf Erfolg.