Forza 2

[X30 007ven]

Hi,

grundsätzlich wurde ja schon das meiste gesagt. Ich hatte damals auch Forza 2 beim Kauf der Box im Bundle dabei und bin vielleicht 2-3 Karriererennen gefahren, bevor ich hier auf die veranstalteten Cups gestoßen bin und mich gleich mal angemeldet habe, unbedarft wie ich war
Ich hatte zwar Forza Teil 1 auf der alten Box gespielt, bin aber noch nie online Rennen gefahren. Durch die Trainings und die Rennen hab ich echt am meisten gelernt. Die Fahrer sind alle hilfbereit und man lernt eigentlich sehr schnell, zumal man ja Leute hat die man fragen kann. Allein im stillen Kämmerlein einsam seine Runden zu drehen ist da bei weitem nicht so effektiv. Dadurch bin ich dann auch in der offline-Karriere recht schnell voran gekommen.

Also einfach mal ein paar der Cupfahrer in dei FL aufnehmen und schauen wann trainiert wird. Dann kommste einfach dazu und der Rest ergibt sich.

Grüße
Sven

 

[Das Boese O]

moinsen,

online und mit dieser gruppe lernst du am schnellsten. im einzelspielrmodus gegen die KI (schwer) kann dich schnell der frust packen, das kann dir hier nicht passieren.
seit neuestem hast du sogar die möglichkeit dich für reine controller oder reine lenkradrennen zu entscheiden, für jeden geschmack ist was dabei.

gruß, das böse O

 

[X30 Joachim]

moinsen,

online und mit dieser gruppe lernst du am schnellsten. im einzelspielrmodus gegen die KI (schwer) kann dich schnell der frust packen, das kann dir hier nicht passieren.
seit neuestem hast du sogar die möglichkeit dich für reine controller oder reine lenkradrennen zu entscheiden, für jeden geschmack ist was dabei.

gruß, das böse O

Wobei bei uns im Funcup jeder fahren kann ob mit oder ohne Lenkrad

 

[Axelent]

Wobei bei uns im Funcup jeder fahren kann ob mit oder ohne Lenkrad

Was mich mal zu einer Frage die Padfahrer betreffend führt.
Wie habt Ihr in den erweiterten Pad Setting die Totpunkte eingestellt?

Ich denke da kann man bestimmt das Pad gut an sich anpassen, damit man nicht immer so leicht blockierende Räder hat, weil man erstmal 25% Padweg eindrücken kann. Das kommt meinen wenig feinfühligen Patschehändchen entgegen. Oder vielleicht kann man über den oberen Bremstotpunkt das blockieren auschliessen?(Dafür hat man halt nur 80 % Bremsleistung aber kann das Pad bis zum Anschlag durchziehen.)
Selbiges könnte man natürlich auch fürs Rausbeschleunigen gebrauchen, damit die nicht so brutal einsetzen.

Hat von den schnellen Jungs da vielleicht ein paar Richtwerte Parat, oder ist das ein Geheimnis.

Grüße Axelent

 

[PP7776]

Hi Axel,

ich denke du hast da einen Denkfehler!
Die Prozente beziehen sich auf den Druckpunkt wann das Pad reagiert!
Hat aber nichts damit zu tun das nur 80% so wie du es schreibst gebremst wird!
Ist irgendwie blöd zu erklären!

 

[Ogmork]

Ich würde das mit der Bremse am Autosetup einstellen. Wenn du den Bremsdruck deinem Bremsverhalten anpasst hast du warscheinlich den größeren Vorteil.

 

[X30 Hotti]

Ich würde das mit der Bremse am Autosetup einstellen. Wenn du den Bremsdruck deinem Bremsverhalten anpasst hast du warscheinlich den größeren Vorteil.

wir fahren ungetuned

 

[Axelent]

Hi Axel,

ich denke du hast da einen Denkfehler!
Die Prozente beziehen sich auf den Druckpunkt wann das Pad reagiert!
Hat aber nichts damit zu tun das nur 80% so wie du es schreibst gebremst wird!
Ist irgendwie blöd zu erklären!

Hi Pierre,

ich verstehe dich schon, aber wenn du den oberen Totpunkt auf 80 Prozent machst..... hast du schon nach 80 Prozent die volle Leistung/Bremsung was natürlich schlecht wäre im Falle der Bremse.

Geil danke, hast mich gerettet. Hatte wirklich nen Denkfehler.
Und beim unteren Totpunkt hätte ich etwas mehr Spiel am Anfang, dann aber weniger Platz für den Rest der Bremse.... eigentlich auch schwieriger.

Uff ich glaub ich lasse alles wie es ist.

Gruß Axel

 

[Ogmork]

wir fahren ungetuned

Dann, könnte das Probleme geben mit dem Bremsdruck... ich bin noch nicht wach!

Ich kenne mich eh nur auf der Nordschleife aus... und auf dem Nissan Speedway...

 

[X30 Hotti]

@axel
siehst, deswegen fahre ich zum beispiel (bin aber scheinbar eine ausnahme) mit lenkrad besser, als mit pad. ich hab im gaspedal und bremspedal ein besseres gefuehl, als mit dem pad.
ich hab am wochenende mal eine zeitlang probiert mit pad auf sebring zu fahren, das war eine einzige katastrophe mit zeiten um die 2:30-2:50