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Entstanden aus den Xbox-Senioren (früher: XBL-Senioren) und den PSN-Senioren bieten wir mittlerweile eine konsolenübergreifende Diskussions- und Verabredungsplattform, bei der das respektvolle Miteinander und der Spaß am Hobby im Vordergrund stehen.
Neben konsolenspezifischen Unterforen und Multiplattform-Spielethreads bieten wir auch eine Retro-Ecke und einen Bereich, in dem sich für die immer größer werdende Anzahl Spielen, die Cross-Plattform-Play unterstützen, verabredet werden kann.
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[FM] - MoR Montagsrunde
- Themenstarter Praegel
- Beginndatum
2022 gibt es keine GTLM Klasse mehr bei IMSA Rennen. Ab 2022 gibt es anstelle der GTLM die GTD Pro Klasse mit GT3 Autos.
Somit fallen die Corvette und Ford GT weg.
Wongaan
Frührentner
Du bist auf jeden Fall eine der schnellen aus meiner Sicht. Aaaaber ich weiß ja nicht wer alles online könnt und wie sich das verschiebt.
Und wenn ich mich nicht täusche, sind dir die GT Fahrzeuge schon zu schnell und somit sind die Prototypen noch weniger dein ding. Aber ich muss wirklich sagen das die sehr gut zu der strecke passen und sich auch echt gut anfühlen.
Daytona ist es. Dem Thema wegen. Ist schön breit und schnell.
Deutschmaschine
Frührentner
Das weiß ich montags meist erst kurz vor knappAaaah. Danke für die info. Wie peinlich.bist du denn dabei thomas?
Touché. Auch wenn das Reglement vom ACO ist, gilt hier natürlich die Klasseneinteilung des VeranstaltersAlso um ganz korrekt zu sein müsstest du GTLM als Klasse angeben. Schließlich sind wir in Daytona und fahren nach IMSA Regeln
Wongaan
Frührentner
Was würdest du denn für Weibe Einstellung empfehlen wegen der dauer und wertung? Auf Runden oder auf Zeit?
Deutschmaschine
Frührentner
Oha, empfehlen. Also da geht es letztendlich nur um das geringere Übel. Im konkreten Fall ergibt es mehr Sinn, es auf Zeit zu machen. Dann sind wirklich alle nach 60 Minuten fertig. Ich sehe da nämlich nur den einen Nachteil, dass man eben nicht wirklich an der Linie abgewunken wird. Auf Runden find ich da schlimmer. Da hast du eben die Prototypen, die fertig fahren, während die GT-Fahrzeuge dann noch 2, 3 oder 4 Runden ranhängen müssen. Die fighten teilweise um Positionen und werden dann von den KI in den Prototypen über den Haufen gefahren.
Wir hatten auch schon ein Experiment mit Rennlänge nach Runden, bei dem wir die Zeit bis zum Rennende etwas oberhalb der zu erwartenden Rundenzeit eingestellt haben und dann jedem Fahrer eingetrichtert haben, dass nach dem Zieleinlauf des Führenden alle Anderen, die nicht in der Führungsrunde sind, ab Start/Ziel ihre Positionen halten. Damit können Alle noch ihre Runde fertig fahren und haben einen geregelten Zieleinlauf. Aber das ist auch suboptimal gewesen. Erstens erfordert das eine Absprache, die alle mitbekommen und verstehen; zweitens kann es problematisch werden, wenn zwei nebeneinander durchs Ziel fahren (wer gilt dann als vorne? Diejenigen müsste dann einen Clip speichern); drittens könnte auch da die KI des Führenden einen GT, der gerade noch so vor ihm war, über den Haufen fahren. Das Experiment war cool, hat sich realistisch angefühlt, hatte m.E. aber auch keine Zukunft.
Deshalb wohl die unkomplizierteste Variante: Rennen auf Zeit. Mit Forza Motorsport 8 ohne 8 wird aber bekanntlich ALLES besser
Wongaan
Frührentner
Aber dann werden wir wohl einfach 60 Minuten fahren wenn das auch nicht optimal ist aber die wenigsten Probleme mitbringt ist es wahrscheinlich auch das beste für eine Montagsrunde.
DerPepe82
Altenpfleger
Bei der GT3 Corvette muss der Serienluftmengenbegrenzer verbaut sein. Wenn ich "kein" luftmengenbegrenzer verbaue bin ich auf R844. Oder hab ich was falsch verstanden?