MLUX64
Pförtner des Altenheims
Anlässlich des 82sten Goodwood Revival hatte ich die Idee ein entsprechendes Cup-Auto aufzubauen. Die Wahl fiel auf den Ford Cortina, der zu seinen besten Zeiten 200PS/147Kw unter der Haube hatte. Mit ein paar (realistischen) Einbauten ergab sich ein LI von 400 (fährt sich ohne jegliche Fahrhilfen richtig gut).
Ford Cortina (LI400) mit
Rennauspuff
Rennluftfilter
Sportnockenwelle
Sporthubraum
Sportkolben und -kompression
Sport-Ölkühlung
Sportbremsen
Rennfedern und - dämpfer
Rennstabi v+h
Sportüberrollkäfig
Leichter Palast
Sportreifen 185mm/205mm
Straßenkupplung
Sportgetriebe
Straßenantriebswelle
Renndifferential
Front- und Heckstoßstange entfernen
TUNING FREI WÄHLBAR
Streckenvorschlag:
Brands Hatch Indy
Hakone Club
Lime Rock gesamt
Road Atlanta Kurz 1.10min
2x 25 Runden
Sebring Kurz
Silverstone International 1.19min
2x 23 Runden
Watkins Glen Kurz 1.28min
2x 20 Runden
Quali je 4 Runden
2 Rennen zu je 30min
1 Pflichtboxenstop
Termine wären noch festzulegen.
Vielleicht trifft das ja nach doch recht ruhigen Zeiten den Nerv der rennenden Community...
Ford Cortina (LI400) mit
Rennauspuff
Rennluftfilter
Sportnockenwelle
Sporthubraum
Sportkolben und -kompression
Sport-Ölkühlung
Sportbremsen
Rennfedern und - dämpfer
Rennstabi v+h
Sportüberrollkäfig
Leichter Palast
Sportreifen 185mm/205mm
Straßenkupplung
Sportgetriebe
Straßenantriebswelle
Renndifferential
Front- und Heckstoßstange entfernen
TUNING FREI WÄHLBAR
Streckenvorschlag:
Brands Hatch Indy
Hakone Club
Lime Rock gesamt
Road Atlanta Kurz 1.10min
2x 25 Runden
Sebring Kurz
Silverstone International 1.19min
2x 23 Runden
Watkins Glen Kurz 1.28min
2x 20 Runden
Quali je 4 Runden
2 Rennen zu je 30min
1 Pflichtboxenstop
Termine wären noch festzulegen.
Vielleicht trifft das ja nach doch recht ruhigen Zeiten den Nerv der rennenden Community...
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