[FM] - DoR Donnerstagsrunde - 18. September 2025 um 20:30

[Praegel]

Ich fand den gestrigen Abend mit Euch sehr lustig. Danke an jeden einzelnen der gestern doch noch erschienen ist. Hätte ehrlich gesagt nicht mit 9 Leuten gerechnet.

Aber weil Wir Deutschen ja immer für alles feste Termine, feste Orte und Zeiten brauchen, damit man 'organisiert Blödsinn' machen kann und dann auch lachen darf, gibt es sowas in der Art laut Terminkalender erst am Rosenmontag zur MoR Montagsrunde wieder in Forza Motorsport 7.



Nur Spaß. Denn ein Gaudi war es sicher auch für Euch. Außerdem zocken auch viele von Uns Forza Horizon 5. Da ist sowieso jeden Tag Fasching und solche Spaß-Modi teil des Gameplays.

 

[Praegel]

Wer noch eine Idee oder einen Vorschlag für die nächste DoR hat, kann sich gern bis morgen Nachmittag noch etwas überlegen. Ansonsten ziehe ich etwas aus dem Köcher.

 

[Praegel]

Wir werden am kommenden Donnerstag die Idee für den Folge-Cup vorstellen.
Vier Wagen stehen schon fest, zwei weitere dazu passende sind noch in der Planung.

Es handelt sich im die FWD-RWD-Fahrzeuge, die wir bei Manta vs GTi gefahren sind. @PMG Martin hat bereits den
1993 Renault Clio und den MB 190E 'dazubopt' (was eine geile Wortschöpfung). Der BMW E30 und der 97er 'Trompetenblech' Civic kommen noch dazu.

Genaueres werde ich noch mitteilen.

 

[Callemann]

Civic stinkt, hatte ja als seltene Alternative, den Shelby Dodge in die Waagschale geschmissen, könnt ihr ruhig mit in den Fahrzeugpool nehmen.

 

[Praegel]

Es sind jetzt 6 Wagen im Pool und das müsste eigentlich reichen.
Alle Fahrzeuge und deren Aufbau werde ich bis heute Abend hier veröffentlichen.

 

[AudiPapst]

Man was freu ich mich drauf, wenn ich Prägels Manta lackieren darf.

Schön in schweinchenpink mit durchgestrichenem Opel Logo und dem Satz: Ohne Power ewig letzter!

 

[Praegel]

Man was freu ich mich drauf, wenn ich Prägels Manta lackieren darf.

Schön in schweinchenpink mit durchgestrichenem Opel Logo und dem Satz: Ohne Power ewig letzter!

Ein Hoch auf die Jugend, denn sie hat noch Träume...

 

[AudiPapst]

Wer keine Träume mehr hat, kann ja gleich in den Kasten steigen.

Blöd ist nur, das es bei mir keine Träume sind, sondern die Wirklichkeit, die am 16.12. in Stein gemeisselt wird!

 

[Praegel]

Aktueller Event:

25.11.21 20:30 Uhr -->

Heute sind alle herzlich eingeladen, die sich für den nächsten Cup ab Mitte Januar 2022 nach dem MASK Cup interessieren. Wir werden die Fahrzeug vorstellen und über mögliche Rennabläufe sprechen.

Project E18



Im folgenden sind die BoP (Balance of Performance) und die vorgesehenen Fahrzeuge aufgeführt. Die BoP ist noch nicht 100% festig.
Als Teststrecke zum aufprobieren dient Uns Road Atlanta.
Im Laufe des Abends werden wir aber auch einige kurze Rennen auf anderen Strecken fahren, die möglicher Weise auch im Cup dabei sein könnten.

Spoiler: BoP - E18 Cup 2022

Die Wagen:


1984 Opel Manta 400 (B597, 202 kW, 1098 kg) - Aufbau ist fix!
(5,8-5,5-7,8-5,6)

Upgrades (bitte zuvor auf Standard zurücksetzen):

MOTOR: RENN-Öl und -Kühlung, zugelassener Luftmengenbegrenzer, RENN-Schwungscheibe
HANDLING UND FAHRWERK: alles auf RENN
ANTRIEB: RENN-Kupplung, SPORT-Getriebe, RENN-Antriebswelle, RENN-Differenzial
REIFEN UND FELGEN: RENN-Reifen, vorn 225/50R15, hinten 235/50R15
UMBAUTEN: keine


1992 VW Golf Gti 16v Mk2 (A609, 189 kW, 977 kg) - Aufbau ist fix!
(5,8-5,6-7,6-5,5)

Upgrades (bitte zuvor auf Standard zurücksetzen):

MOTOR: STRASSEN-Auspuff, SPORT-Nockenwelle, SPORT-Ventile, RENN-Motorblock, SPORT-Verdrängungslader, STRASSEN-Öl und -Kühlung
HANDLING UND FAHRWERK: alles auf RENN außer SPORT-Fahrwerksverstärkung und Überrollkäfig
ANTRIEB: SPORT-Getriebe, RENN-Differenzial
REIFEN UND FELGEN: RENN-Reifen, vorn 245/35R16, hinten 245/35R16, BBS E55
AERODYNAMIK UND AUSSEHEN: RENN-Frontstoßstange, STRASSEN-Heckstoßstange 2, STRASSEN-Seitenschweller
UMBAUTEN: Verdrängungslader




1990 Mercedes Benz 190E (B597, 210 kW, 1156 kg) - Aufbau noch nicht final!
(6,6-5,6–7,5-5,5)

Upgrades (bitte zuvor auf Standard zurücksetzen):

MOTOR: SPORT-Ansaugsystem, SPORT-Kraftstoffanlage, SPORT-Zündung, SPORT-Auspuff
HANDLING UND FAHRWERK: alles auf RENN außer SPORT-Fahrwerksverstärkung und Überrollkäfig
ANTRIEB: STRASSE-Kupplung, SPORT-Getriebe, SPORT-Antriebswelle RENN-Differenzial
REIFEN UND FELGEN: SPORT-Reifen, vorn 255/40R17, hinten 265/35R17, FISKE FM/10
AERODYNAMIK UND AUSSEHEN: HECKFLÜGEL entfernen
UMBAUTEN: keine



1993 Renault Clio Williams (B597, 183 kW, 897 kg) - Aufbau noch nicht final!
(5,8-5,5–7,6-5,5)

Upgrades (bitte zuvor auf Standard zurücksetzen):

MOTOR: STRASSEN-Auspuff, RENN-Nockenwelle, SPORT-Zentrifugallader
HANDLING UND FAHRWERK: alles auf RENN außer SPORT-Fahrwerksverstärkung und Überrollkäfig
ANTRIEB: SPORT-Getriebe, RENN-Antriebswelle, RENN-Differenzial
REIFEN UND FELGEN: RENN-Reifen, vorn 235/45R15, hinten 235/45R15, ADV1 ADV5 Track Funktion
AERODYNAMIK UND AUSSEHEN: RENN-Frontstoßstange,
UMBAUTEN: Zentrifugallader



1997 Volvo 850 R (A613, 225 kW, 1206 kg) - Aufbau noch nicht final!
(6,1-5,5–7,3-5,5)

Upgrades (bitte zuvor auf Standard zurücksetzen):

MOTOR: RENN-Auspuff, SPORT-Nockenwelle
HANDLING UND FAHRWERK: alles auf RENN außer SPORT-Fahrwerksverstärkung und Überrollkäfig
ANTRIEB: SPORT-Kupplung, SPORT-Getriebe, RENN-Differenzial
REIFEN UND FELGEN: RENN-Reifen, vorn 245/40R17, hinten 245/40R17
AERODYNAMIK UND AUSSEHEN: RENN-Frontstoßstange,
UMBAUTEN: keine



1991 BMW M3 (B597, 201 kW, 1165 kg) - Aufbau noch nicht final!
(6,2-5,5–7,6-5,5)

Upgrades (bitte zuvor auf Standard zurücksetzen):

MOTOR: SPORT-Nockenwelle, SPORT-Ventile, RENN-Kolben/-Kompression,
HANDLING UND FAHRWERK: alles auf RENN außer SPORT-Fahrwerksverstärkung und Überrollkäfig und SPORT-Gewichtsreduzierung
ANTRIEB: SPORT-Kupplung, SPORT-Getriebe, RENN-Antriebswelle, RENN-Differenzial
REIFEN UND FELGEN: RENN-Reifen, vorn 255/35R17, hinten 265/35R17
AERODYNAMIK UND AUSSEHEN: STRASSEN-Frontstoßstange 1, STRASSEN-Heckflügel 1,
UMBAUTEN: keine

Bewährt haben sich folgende einfache Dinge:

- pünktlicher Beginn um 20:30 Uhr
- es darf nicht später als 22:00 Uhr werden, da unter der Woche
- Headset- bzw. Partypflicht
- Schaden lediglich auf Verschleiß (Treffpunkt für neue Fahrer)
- i.d.R. sind alle Fahrhilfen erlaubt
- selbst tunen ist erlaubt, fertige Tunings stehen aber auch immer bereit
- Gentlemen's Agreement: KEINE manuelle Kupplung

 

[Callemann]

Da bin ich dabei, mit dem Schwede .