[FM] - DoR Donnerstagsrunde - 18. September 2025 um 20:30

[Praegel]

Aktueller Event:

18.03.21 20:30 Uhr -->

Serienwagen auf GT4 getrimmt (nach spezieller BoP) auf diversen Strecken

Spoiler: Fahrzeugliste:

Alle Fahrzeuge bekommen ein 15% Leistungshandicap (0,85), um die Leistung so nah an die Realität zu bekommen wie möglich.



2016 Aston Martin Vantage GT12

LI:787

Motor: Renn-Nockenwelle


Handling und Fahrwerk: Renn-Fahrwerk, Renn-Stabilisatoren Vorne u. Hinten, Renn-Überrollkäfig, Renn-Gewichtsreduzierung


Antrieb: Renn-Getriebe, Renn-Differenzial


Reifen und felgen: Renn-Reifenmischung, WedsSport TC 105 N


Aerodynamik: Renn-Frontstoßstange, Renn-Heckflügel


Umbauten: /








2016 Audi R8 V10 Plus


(v1: ohne Rennkupplung)


LI:786


Motor: /


Handling und Fahrwerk: Renn-Fahrwerk, Renn-Stabilisatoren Vorne u. Hinten, Renn-Überrollkäfig


Antrieb: Renn-Getriebe, Renn-Differenzial


Reifen und felgen: Renn-Reifenmischung, V 265/30R20 - H 325/30R20, WedsSport TC 105 N


Aerodynamik: Renn-Frontstoßstange, Renn-Heckflügel


Umbauten: RWD-Umbau








2016 BMW M4 GTS


(v1: mit Rennkupplung)


LI:790


Motor: Renn-Ansaugsystem, Renn-Auspuffanlage, Sport-Ventile


Handling und Fahrwerk: Renn-Fahrwerk, Renn-Stabilisatoren Vorne u. Hinten, Renn-Überrollkäfig, Renn-Gewichtsreduzierung


Antrieb: Renn-Kupplung, Renn-Getriebe, Renn-Differenzial


Reifen und felgen: Renn-Reifenmischung, V 285/35R19 - H 315/25R20, WedsSport TC 105 N


Aerodynamik: /


Umbauten: /








2017 Chevrolet Camaro ZL1


(v1: ohne Rennkupplung)


LI:782


Motor: Sport-Schwungscheibe


Handling und Fahrwerk: Renn-Bremsen, Renn-Fahrwerk, Renn-Stabilisatoren Vorne u. Hinten, Renn-Überrollkäfig, Renn-Gewichtsreduzierung


Antrieb: Renn-Getriebe, Renn-Antriebswelle, Renn-Differenzial


Reifen und felgen: Renn-Reifenmischung, V 305/30R20 - H 335/25R20, WedsSport TC 105 N


Aerodynamik: Renn-Frontstoßstange, Renn-Heckflügel


Umbauten: /








2016 Ford Shelby Mustang GT350R


(v1: mit Rennkupplung)


LI:785


Motor: Renn-Nockenwelle, Renn-Auspuffsystem, Renn-Motorblock


Handling und Fahrwerk: Renn-Bremsen, Renn-Fahrwerk, Renn-Stabilisatoren Vorne u. Hinten, Renn-Überrollkäfig, Renn-Gewichtsreduzierung


Antrieb: Renn-Kupplung, Renn-Getriebe, Renn-Antriebswelle, Renn-Differenzial


Reifen und felgen: Renn-Reifenmischung, V 305/30R19 - H 335/30R19, WedsSport TC 105 N


Aerodynamik: Renn-Frontstoßstange, Renn-Heckflügel


Umbauten: /








2011 Lotus Evora S


LI:777


Motor: Renn-Ansaugsystem, Renn-Nockenwelle, Renn-Kompressor


Handling und Fahrwerk: Renn-Bremsen, Renn-Fahrwerk, Renn-Stabilisatoren Vorne u. Hinten, Renn-Überrollkäfig, Renn-Gewichtsreduzierung


Antrieb: Renn-Kupplung, Renn-Getriebe, Renn-Antriebswelle, Renn-Differenzial


Reifen und felgen: Renn-Reifenmischung, V 255/30R19 - H 275/30R20, WedsSport TC 105 N


Aerodynamik: Renn-Frontstoßstange, Renn-Heckflügel


Umbauten: /








2015 McLaren 570s


LI:788


Motor: Renn-Auspuffsystem


Handling und Fahrwerk: Renn-Fahrwerk, Renn-Stabilisatoren Vorne u. Hinten, Renn-Überrollkäfig


Antrieb: Renn-Getriebe, Renn-Differenzial


Reifen und felgen: Renn-Reifenmischung, V 265/30R19 - H 315/30R20 WedsSport TC 105 N


Aerodynamik: Renn-Frontstoßstange, Renn-Heckflügel


Umbauten: /








2017 Mercedes-AMG GT-R


LI:787


Motor: Renn-Auspuffsystem, Renn-Nockenwelle


Handling und Fahrwerk: Renn-Fahrwerk, Renn-Stabilisatoren Vorne u. Hinten, Renn-Überrollkäfig, Straßen-Gewichtsreduzierung


Antrieb: Renn-Getriebe, Renn-Differenzial


Reifen und felgen: Renn-Reifenmischung, V 295/35 R19 - H 325/30R20, WedsSport TC 105 N


Aerodynamik: /


Umbauten: /








2016 Porsche Cayman GT4


LI:784


Motor: Renn-Ansaugkrümmer, Renn-Auspuffsystem, Renn-Nockenwelle


Handling und Fahrwerk: Renn-Fahrwerk, Renn-Stabilisatoren Vorne u. Hinten, Renn-Überrollkäfig, Sport-Gewichtsreduzierung


Antrieb: Renn-Kupplung, Renn-Getriebe, Renn-Antriebswelle, Renn-Differenzial


Reifen und felgen: Renn-Reifenmischung, V 265/35R20 - H 305/30R20, WedsSport TC 105 N


Aerodynamik: Renn-Frontstoßstange, Renn-Heckflügel


Umbauten: /

Ablauf:
- aufbauen, einfahren und testen auf Road Atlanta
- Tunings können auch probehalber heruntergeladen werden
- mehrere kurze Läufe auf verschiedenen GP-Strecken


Bewährt haben sich folgende einfache Dinge:

- pünktlicher Beginn um 20:30 Uhr
- es darf nicht später als 22:00 Uhr werden, da unter der Woche
- Headset- bzw. Partypflicht
- Schaden lediglich auf Verschleiß (Treffpunkt für neue Fahrer)
- i.d.R. sind alle Fahrhilfen erlaubt
- selbst tunen ist erlaubt, fertige Tunings stehen aber auch immer bereit
- Gentlemen's Agreement: KEINE manuelle Kupplung

 

[DAYBIRD1]

Hier ein paar Daten von meinem Test mit den Autos. Screenshots Sind leider zu groß. Alles auf Road Atlanta. Mit Handicap.
BMW M4 ´16 01:25,978
Lotus Evora S 01:25,943
Chevy Camaro ´17 01:26,024
Audi R8 ´16 01:26,057
Ford Mustang ´16 01:25,772
McLaren 570S 01:25,943

Die letzten beiden werde ich auch noch fahren und es hier mitteilen. Aber alle Autos lassen sich super Fahren und Händeln.

 

[Callemann]

Sehr gut, bestätigt im großen und ganzen meine Zeiten, alles schön ausbalanciert gefällt mir.
Meine Tunes sind mit GT4 betitelt und haben 145% Bremse, viel Spaß.

 

[Deutschmaschine]

Ich weiß zwar nicht, ob ich mitfahren kann, aber ich finde das eine super Idee, einfach alle Wagen mit dem Leistungshandicap auf ein realistisches Niveau zu bringen. Und da alle Wagen das gleiche Handicap bekommen, muss man auch nicht mit den Gruppen rumrödeln. Das nenn ich mal ausgefuchst.

 

[BigKahoona]

Tja schade das wäre doch das richtige für deinen Excel Fetisch

 

[Deutschmaschine]

Falls es heute Abend zur Verwirrung kommt - Calle hat beim Cayman das Renn-Ansaugsystem (Luftfilter) statt des Renn-Ansaugkrümmers eingebaut

 

[Callemann]

Upsi , werd ich heut Abend noch schnell korrigieren, sollte in der Performance keinen allzu großen Unterschied ausmachen, hoff ich jedenfalls

 

[Deutschmaschine]

Nönö. Sind glaub sogar ein paar kW weniger und paar Kilo mehr und auch 2 LI-Punkte weniger. Du bescheißt dich also selbst

 

[BigKahoona]

Auch hier nochmal sorry dass ich um 10 Schluss machen musste, aber hatte nicht damit gerechnet dass ich hosten muss.

Hoffe ihr hattet noch ein paar Runden Spass, ich fand die Rennen bis dahin jedenfalls super und die Autos haben Potenzial für ne tolle Meisterschaft.


Grüsse Hoona

 

[Callemann]

Sollten wir als festen Cup etablieren, und dann ruhig mal ein paar mehr Termine, so ne Meisterschaft mit 12 Rennen zb.
Die Spezifikation macht Laune.