F1 2019

[Thommysoft]

Nachdem Codemasters in den letzten Jahren eine ziemlich angenehme Monetarisierungsstrategie gefahren hat, scheint man jetzt wieder ein wenig die in PS360-Zeiten zurückzufallen.

GTPlanet vermeldet nämlich, dass es bei einem der größten neuen Features von F1 2019, der optischen Anpassung der eigenen Boliden, einige Inhalte der höchsten Kategorie (was auch immer das heißen soll) geben wird, die nur gegen Echtgeld freigeschaltet werden können.

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Anstatt den Spielern endlich mal wieder klassische Strecken und nicht nur klassische Autos anzubieten, gibt es jetzt also Kosmetikschnickschnack als DLC. Ganz großartig, Codemasters.

 

[Axelent]

GIbt es Neuigkeiten zu der Karriere?
Mich interessiert ob sich bei der Entwicklung (Skillung auf Motor Standfestigkeit oder Leistung usw.) des eigenen Teams auch Feinheiten geändert haben, die das ganze noch besser machen?
Und das Frage ich, obwohl ich nie eine Karriere in 2017 oder 2018 gestartet habe...

Wäre trotzdem gut wenn da irgenwie etwas über Neuerungen/Verbesserungen bekannt geworden ist, was bisher an mir vorbei gegangen ist.

 

[Thommysoft]

Mittlerweile kann man auch sehen, wie die neue Monetarisierungsstrategie aussieht:
Autolackierungen für 2,39€
Helme für 1,79€
Anzüge für 1,19€
Abzeichen für 0,89€.

 

[AudiPapst]

Wie sieht es bei der Karriere aus, kann man wieder von Anfang an in einem TopTeam starten?

Das hat mich bei 2018 irgendwie gestört. Find es doof, das man als Neuling direkt bei Ferrari/Merzedes usw. einen Vertrag bekommen hat. Möchte mich "hochspielen"

 

[Thommysoft]

Wie sieht es bei der Karriere aus, kann man wieder von Anfang an in einem TopTeam starten?

Das hat mich bei 2018 irgendwie gestört. Find es doof, das man als Neuling direkt bei Ferrari/Merzedes usw. einen Vertrag bekommen hat. Möchte mich "hochspielen"

Meines Wissens nach kannst Du Dich diesmal auch von Formel 2 aus hocharbeiten.

 

[scorpionmj]

Wie sieht es bei der Karriere aus, kann man wieder von Anfang an in einem TopTeam starten?

Das hat mich bei 2018 irgendwie gestört. Find es doof, das man als Neuling direkt bei Ferrari/Merzedes usw. einen Vertrag bekommen hat. Möchte mich "hochspielen"

Du wirst ja nicht gezwungen, direkt in nem Topteam zu starten. Ich hab in diesem kleinen RedBull Team angefangen. Das Interesse der anderen Teams wächst dann mit Deinen Erfolgen.

 

[AudiPapst]

Hab ich auch gemacht scorpionmj.

Aber find es halt irgendwie geiler, wenn einem gar nicht erst die Möglichkeit gegeben wird. Bei 17 war es so, das du drei Angebote bekommen ahst und dann zwischen denen wählen konntest.

 

[scorpionmj]

Aber ist doch eigentlich schön, wenn man die Wahl hat. Es gibt bestimmt auch genug, die eben nicht erst in nem kleinen Team "rumkriechen" möchten, sondern ihren Favoriten und nix anderes fahren möchten. So hat halt jeder, was er mag.

 

[StephanKo]

Lohnt sich hier denn der Titel für die, die den Vorgänger schon haben?

Ich mag die Codemasterspiele vom Gameplay eigentlich sehr gerne, bin mir am überlegen es zuzulegen, wobei ich den Vorgänger schon habe. Rechtfertigen denn die Verbesserungen den Kauf zum Vollpreis, oder sollte man eher noch warten?

 

[Thommysoft]

Lohnt sich hier denn der Titel für die, die den Vorgänger schon haben?

Ich mag die Codemasterspiele vom Gameplay eigentlich sehr gerne, bin mir am überlegen es zuzulegen, wobei ich den Vorgänger schon habe. Rechtfertigen denn die Verbesserungen den Kauf zum Vollpreis, oder sollte man eher noch warten?

Die Reviews sprechen alle davon, dass das Spiel nochmal ein ordentliches Stück besser ist als die Vorgänger. Die Reviews sind eigentlich durch die Bank ziemlich positiv.

Aber ich hab mich dazu entschieden, erstmal auszusetzen, nachdem ich F1 2016, 2017 und 2018 gespielt habe. Die Neuerungen sind mir diesmal einfach zu gering. Die Formel 2 zu haben, ist ganz nett, aber ich zweifel dran, dass sich die Dinger so gut fahren wie die F1-Autos.

Und nachdem wir jetzt seit Jahren immer wieder neue historische Fahrzeuge bekommen, bin ich so langsam ziemlich enttäuscht, dass man nicht endlich auch mal klassische Strecken anbietet. Ohne die F2-Fahrzeuge würde die Serie in Sachen Umfang komplett stagnieren.

Vielleicht kommt es ja, wie die Vorgänger, noch in den Game Pass, aber diesmal ist mir da einfach zu wenig Fortschritt drin, vor allem, wenn man bedenkt, dass Codemasters mit den verschiedenen Editionen UND den Mikrotransaktionen diesmal eine ziemlich aggressive Monetarisierungsstrategie fährt. Darüber könnte man hinwegsehen, wenn 3, 4, 5 klasische Strecken dazu gekommen wären, aber so sieht mir das (ebenso wie bei Dirt Rally 2.0 und dem neuen Grid) einfach zu sehr danach aus, aus wolle Codemasters die Spielerschaft mittlerweile melken.